Статус:
Offline
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 195906
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 195906
Харькову обещают своевременную очистку дорог зимой. Технический автопарк города обновился
14.12.2013 20:02
Убрать снежные завалы, посыпать обледеневшие дороги песком или залить соляным раствором. Бороться с зимней непогодой на автомагистралях Харькова и области власти настроены в круглосуточном режиме. Во время первого декабрьского снегопада дорожные службы проверили готовность справляться с капризами погоды
Чтобы перезимовать, дорожники области заготовили 75 тысяч тонн песка, запас соли и горючего. Из целого автопарка, пока погода не капризничает, ежедневно выводят около 150 единиц техники.
В спецмашине помещается 12 тонн противогололедной смеси. Ее хватит, чтобы посыпать 10 километров дороги.
Двести сорок спецмашин - в городе и более четырех сотен - в области. Техника не только убирает снег на дорогах, но и посыпает их песком или поливает жидким реагентом - раствором воды и соли: тот вступает в реакцию со льдом, и он тает. Но эффективна такая борьба с гололедом только до -5 градусов.
Николай Скрипка водитель: Это время надо поймать, пока снег не прикатали. Это зависит от небесной канцелярии, как пошел снег, так и выезжаем. Как начался «минус», тоже выезжаем сразу
Режим работы дорожников круглосуточный - они должны убрать абсолютно все дороги города, кроме внутриквартальных - это забота уже других коммунальщиков.
Василий Кравцов водитель: Участки ж разные бывают. Бывает, участок сегодня - Гагарина, завтра - центр, площадь убираем, и щетками, плугами
В каждом районе Харькова есть специальные площадки, куда вывозят снег. Правда, собирают его не со всех улиц города, а только с центральных магистралей, где затрудненно движение транспорта. Во время первого декабрьского снегопада спасать дороги от завалов выехали сто снегоуборочных машин. В «Дорремстрое» говорят, что бороться с непогодой мешали только автомобилисты.
Виталий Левин и.о. замначальника по эксплуатации КП «Дорремстрой»: Трудно пришлось, в основном - спуски, подъемы, центральные места, где машины мешали убирать снег, потому что пробки в городе, из-за этого была затруднена уборка
В области пробок нет, там другая беда - неповоротливые фуры.
Виталий Мачула заместитель директора ГП «Харьковоблавтодор»: Имеются проблемы с водителями грузового транспорта, фур, у которых изношенная резина, и при малейших осадках, даже на обработанных подъемах, они не могут подняться, чем они осложняют работу как и нас, дорожников, так и других участников дорожного движения
Есть в области и опасные участки автомагистралей, на которых стоит быть предельно внимательными, говорят дорожники. В этих районах дежурная техника усиливается с первой непогодой.
Сергей Пляка зам. начальника эксплуатационного содержания дорог Службы автодорог Харьковской области: Купянский район от границы с Луганской областью, так называемые, «Русановские выемки». Это в пределах 6 км пересеченной местности с крутыми спусками и подъемами. Очень тяжелый участок. Не менее сложный участок - в районе села Каменка Изюмского района. В пределах десяти километров тоже очень крутой спуск и очень крутой подъем
В службах автодорог хвастаются: есть у них один редкий экземпляр, который даже спецтехнику из снега вытащит, если понадобится.
Сергей Пляка зам. начальника эксплуатационного содержания дорог Службы автодорог Харьковской области: У нас есть тягач, тролевщик. Мы не видели такого, в фильмах показывают. Это северный вариант тролевщика древесины, для тайги. Мы приобрели такой тягач
В городском «Дорремстрое» такой техники нет, на случай стихийных бедствий у КП заключены договоры с предприятиями на предоставление тяжелой техники. Не смотря на готовность к непогоде и снежным заносам, дорожники напоминают, что не стоит забывать о безопасности и вовремя менять летнюю резину на зимнюю.
Елена Захаренкова
14.12.2013 20:02
Убрать снежные завалы, посыпать обледеневшие дороги песком или залить соляным раствором. Бороться с зимней непогодой на автомагистралях Харькова и области власти настроены в круглосуточном режиме. Во время первого декабрьского снегопада дорожные службы проверили готовность справляться с капризами погоды
Чтобы перезимовать, дорожники области заготовили 75 тысяч тонн песка, запас соли и горючего. Из целого автопарка, пока погода не капризничает, ежедневно выводят около 150 единиц техники.
В спецмашине помещается 12 тонн противогололедной смеси. Ее хватит, чтобы посыпать 10 километров дороги.
Двести сорок спецмашин - в городе и более четырех сотен - в области. Техника не только убирает снег на дорогах, но и посыпает их песком или поливает жидким реагентом - раствором воды и соли: тот вступает в реакцию со льдом, и он тает. Но эффективна такая борьба с гололедом только до -5 градусов.
Николай Скрипка водитель: Это время надо поймать, пока снег не прикатали. Это зависит от небесной канцелярии, как пошел снег, так и выезжаем. Как начался «минус», тоже выезжаем сразу
Режим работы дорожников круглосуточный - они должны убрать абсолютно все дороги города, кроме внутриквартальных - это забота уже других коммунальщиков.
Василий Кравцов водитель: Участки ж разные бывают. Бывает, участок сегодня - Гагарина, завтра - центр, площадь убираем, и щетками, плугами
В каждом районе Харькова есть специальные площадки, куда вывозят снег. Правда, собирают его не со всех улиц города, а только с центральных магистралей, где затрудненно движение транспорта. Во время первого декабрьского снегопада спасать дороги от завалов выехали сто снегоуборочных машин. В «Дорремстрое» говорят, что бороться с непогодой мешали только автомобилисты.
Виталий Левин и.о. замначальника по эксплуатации КП «Дорремстрой»: Трудно пришлось, в основном - спуски, подъемы, центральные места, где машины мешали убирать снег, потому что пробки в городе, из-за этого была затруднена уборка
В области пробок нет, там другая беда - неповоротливые фуры.
Виталий Мачула заместитель директора ГП «Харьковоблавтодор»: Имеются проблемы с водителями грузового транспорта, фур, у которых изношенная резина, и при малейших осадках, даже на обработанных подъемах, они не могут подняться, чем они осложняют работу как и нас, дорожников, так и других участников дорожного движения
Есть в области и опасные участки автомагистралей, на которых стоит быть предельно внимательными, говорят дорожники. В этих районах дежурная техника усиливается с первой непогодой.
Сергей Пляка зам. начальника эксплуатационного содержания дорог Службы автодорог Харьковской области: Купянский район от границы с Луганской областью, так называемые, «Русановские выемки». Это в пределах 6 км пересеченной местности с крутыми спусками и подъемами. Очень тяжелый участок. Не менее сложный участок - в районе села Каменка Изюмского района. В пределах десяти километров тоже очень крутой спуск и очень крутой подъем
В службах автодорог хвастаются: есть у них один редкий экземпляр, который даже спецтехнику из снега вытащит, если понадобится.
Сергей Пляка зам. начальника эксплуатационного содержания дорог Службы автодорог Харьковской области: У нас есть тягач, тролевщик. Мы не видели такого, в фильмах показывают. Это северный вариант тролевщика древесины, для тайги. Мы приобрели такой тягач
В городском «Дорремстрое» такой техники нет, на случай стихийных бедствий у КП заключены договоры с предприятиями на предоставление тяжелой техники. Не смотря на готовность к непогоде и снежным заносам, дорожники напоминают, что не стоит забывать о безопасности и вовремя менять летнюю резину на зимнюю.
Елена Захаренкова
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі