Перегляньте відео нижче, щоб дізнатися, як встановити наш сайт як веб-програму на головному екрані.
Замітка: Для цієї функції наразі потрібен доступ до сайту за допомогою вбудованого браузера Safari.
При прочих равных условиях ТУполев страшее.....А вообще 99% аварий происходит по вине летного состава!!Так что летайте на чем угодно..........но для надежности вести самолет лучше самому......Все что для этого нужно - несколько часов налета в авиасимулятор Lock OnLayka сказав(ла):Тут реально дело не в самолете а в компании. Смотря какие деньги она платит за тех обслуживание и как его контролирует. Можно и аэробус развалить за месяц, а иной раз и старючий кукурузник вполне внущает доверие.
Парк самолетов ТУ в россии и украине переживает ужасные времена....Тушки чаще падают ибо их серийное производство закончилось вместе с распадом СССР......Им продлевают ресурс но толку мало!!А АНы выпускают и по сей день....Так что как только видишь АН сразу лети на нем не задумывайся куда и на сколько!!!
У меня два одногруппника работают на АНТК.......Рассказывают только хорошее об этих самолетах!!Я склонен верить!!!Обанаа сказав(ла):на счет ана в точку !!!!потдержим отечественного производителя!
Ну ты сравнил.......предприятие-банкрот и промышленного гиганта!! Шучу конечно!!!А ХАЗ же о банкротстве заявил???Или пиздежь?Обанаа сказав(ла):я на ХГАПП работаю )
Ясно.......Держитесь там!!!Вся авиационная промышленность за вас болеет!!!Обанаа сказав(ла):Долг есть и не малый,но потехоньку выбераемся из кризиса,производство не стоит на месте!...просто идиоты с киева решили сделать концерн,обьеденить авио промышленность Украины,сделали только ухудшили все.Самолеты делают только в харькове серийно.
поведай нам что же такого ужасного ты там увидел. ну подумаешь у "Мрии" одно крыло длиннее другого примерно на метр и ниче, летает ведьполтора года на ХАЗе отработал и своими глазами увидел, как они у нас собираются - та ни за какие коврижки не полечу
Обанаа - а в каком цеху или отделе работаешь?