таксисты скоро станут алигархами

А ты не думал, что имеется ввиду работать на своей машине?
Как не думал,сам подумай,если напряг 3000 отдать в мес за аренду , то на своей 3000-4000 в мес убивая тачку каждый день,нах такое надо
 
В наше время в депутаты надо,только там нехуя не делаешь и еще пиздишь а тебе за это еще приплачивают
 
hfeed2.jpg

и еще такая

agb3bd.jpg
 
1500 штуки баксов типа пиздец недостежимая сумма. В Харькове это средняя зарплата даже не программера, а обычных менеджеров среднего звена.

та ты шо.. среднее звено это даже не директор филиала.это супервайзер или территориальный менеджер. назови хоть одну фирму где платят даже не то что ты сказал. а хотя бы тыщ 10-12..
 
та ты шо.. среднее звено это даже не директор филиала.это супервайзер или территориальный менеджер. назови хоть одну фирму где платят даже не то что ты сказал. а хотя бы тыщ 10-12..

вот именно, что хотя бы... :)
 
Если таксист сидит, то нифига он не зарабатывает.
Ну а в целом маржа у них неплохая - примерно 6 грн за километр считают. При себестоимости его не более 2-3 грн (топливо+амортизация).


4 грн километр ващето. 6 грн это если ты на Газели приедешь и то думаю и 6 никто не заплатит. 5-5.50
 
Пиздит твой таксист,знакомый по гаражам - ланос в мес за аренду 3000 с трудом тянул не говоря уже про заработок,пиздун!

Где ты видел 3000 в месяц? Сейяас ниже 200 в день за ланос не найдешь
 
в такси нужно работать, а не в нарды на капоте играть. Нужно следить за акциями в службах и скакать с одной на другую, следить за появлением новых служб, следить за состоянием машины и прочее. Тогда можно поднимать по 1000-1500 грн в день. Это правда. А если сидеть на "шестерке" без андроида от борта, то это не работа, а лишь бы дома не сидеть и шоб жена мозг не ела.
 
не всем ,но да,выдают

та не выдают в Яндекс такси Теслы. Теслы эти принадлежат Эко-такси как и Лифы. А Эко является партнером Яндекса вот и наклеяли наклейки. Теперь якция от Яндекса закончилась и партнером Эко стал Убер. Так что ловите типа яндексовские Теслы уже в Убере. Черезе месяц акция Убера закончится и будет Тесла ездиь опять за Эко.
Ребят, не ждите что придет новая СЛУЖБА такси. Нет. Служба только у Роста. Все остальное это перебежки водителей с машинами из одной службы в другую. И еще не надейтесь что вас будут возить на кэмри по 4 гррн за км. Это только когда акция. акция закончится и опять на ланосы. Кэмри вас возит по 4 грн только потому что сама служба доплачивает водителю еще 20-30 грн. Не будет доплат, не будет и кэмри с теслами.
 
Если таксист сидит, то нифига он не зарабатывает.
Ну а в целом маржа у них неплохая - примерно 6 грн за километр считают. При себестоимости его не более 2-3 грн (топливо+амортизация).

Кроме того, если бы ты работал как в стартпосте по 30 дней в месяц, тебе бы никаких денег уже не захотелось бы..

Если таксист хочет заработать, а не слинять из дома, то у него стоит 2-3, ато и 4 службы такси одновременно. И работать нужно с утра, часов с 5, часов до 11, потом домой есть-спать-отдыхать. Потом снова выезд часов с 15 с 16 и часов до 23-24. Это вполне нормальный график. Причем можно работать не каждый день. Убиваться по 16 часов 7 дней в неделю смысла нет.
 
Про зарплату таксистов в 45000 грн - это гы-гы-гы и ха-ха-ха. Это просто невозможно. Проводили реальный эксперимент: Целую смену водила сам не брал заказы, а его курировал диспечер, т.е. таксюк едет на вызов, а диспечер ему уже подбирает следующий заказ и так целый день. При этом таксист ничего не перебирал, как они постоянно делают (нужно лишних 50м к клиенту проехать, а ну нах...), а следовал по указанному маршруту. Итог - средний показатель 40 развезенных клиентов (и большинство это минималка) минус % службе, бензин, запчасти, покушать. Так что даже 1000грн в день это не реально. Исключение возможно только у "черных" таксистов, которые наработали себе постоянных клиентов и возят их в обход службы с 1,5 - 2 кратной накруткой, но это больше исключение.
 
Про зарплату таксистов в 45000 грн - это гы-гы-гы и ха-ха-ха. Это просто невозможно. Проводили реальный эксперимент: Целую смену водила сам не брал заказы, а его курировал диспечер, т.е. таксюк едет на вызов, а диспечер ему уже подбирает следующий заказ и так целый день. При этом таксист ничего не перебирал, как они постоянно делают (нужно лишних 50м к клиенту проехать, а ну нах...), а следовал по указанному маршруту. Итог - средний показатель 40 развезенных клиентов (и большинство это минималка) минус % службе, бензин, запчасти, покушать. Так что даже 1000грн в день это не реально. Исключение возможно только у "черных" таксистов, которые наработали себе постоянных клиентов и возят их в обход службы с 1,5 - 2 кратной накруткой, но это больше исключение.

брехня
1000 грн в день касса это нереально? итак ты говоришь 40 клиентов. хорошо. Средний заказ это 50 грн. Ибо есть по 35, а есть и по 90. 50 грн на 40 клиентов это сколько? Правильно, 2000.
 
брехня
1000 грн в день касса это нереально? итак ты говоришь 40 клиентов. хорошо. Средний заказ это 50 грн. Ибо есть по 35, а есть и по 90. 50 грн на 40 клиентов это сколько? Правильно, 2000.

Откуда такие цифры, чтобы выполнить заказ на 90 грн, нужно потратить 50-60 мин, если таксюк беспрерывно берет такие заказы, то ему понадобиться 20 часов работы, чтобы грязными!!!!!! получилось 2000грн. А такие заказы не частые на одного человека. Минимальный заказ везется 20мин. Так что за рабочий день и получается, если нет вообще простоев, ну может 1000грн грязными, но минус расходы.
Не нужно тут показывать свои знания в математике, среднюю арифметическую циферку я и сам могу посчитать.
Откуда у меня такие цифры - 4 года работаю со службами такси, НЕ В ТАКСИ, поэтому инфа не от водил фантазеров.
 
Откуда такие цифры, чтобы выполнить заказ на 90 грн, нужно потратить 50-60 мин, если таксюк беспрерывно берет такие заказы, то ему понадобиться 20 часов работы, чтобы грязными!!!!!! получилось 2000грн. А такие заказы не частые на одного человека. Минимальный заказ везется 20мин. Так что за рабочий день и получается, если нет вообще простоев, ну может 1000грн грязными, но минус расходы.
Не нужно тут показывать свои знания в математике, среднюю арифметическую циферку я и сам могу посчитать.
Откуда у меня такие цифры - 4 года работаю со службами такси, НЕ В ТАКСИ, поэтому инфа не от водил фантазеров.

ну а у меня числа как у таксиста, ибо выезжаю иногда потаксовать. За вечер после работы реально 500 грн кассу, а бывает и побольше. Бывает и меньше конечно, день на день не приходится. Но опять же, повторюсь, это реально если работать, а не стоять и не сидеть в соседней машине колеги и играть в нарды. Считайте сами. Я за вечер делаю 100-130 км. 1 км 4,5 грн. А если еще работать и утром то получится все 250-300 км. Вот и множте. Если скажете сейчас что 1 км 4 грн, то я вам скажу что с таким тарифом служба доплачивает водителю еще сверху. И такие тарифы во вновь открывающихся слубах на время раскрутки. Процент и амортизация? Амортизация 10%, % службе 5-7%. 10 % это у тех, кто выполняет 5 заказов в день. А вообще если такси это основной заработок, то покупают смену на 24 часа за 30 грн и вперед без % за заказ.
 
ну а у меня числа как у таксиста, ибо выезжаю иногда потаксовать. За вечер после работы реально 500 грн кассу, а бывает и побольше. Бывает и меньше конечно, день на день не приходится. Но опять же, повторюсь, это реально если работать, а не стоять и не сидеть в соседней машине колеги и играть в нарды. Считайте сами. Я за вечер делаю 100-130 км. 1 км 4,5 грн. А если еще работать и утром то получится все 250-300 км. Вот и множте. Если скажете сейчас что 1 км 4 грн, то я вам скажу что с таким тарифом служба доплачивает водителю еще сверху. И такие тарифы во вновь открывающихся слубах на время раскрутки. Процент и амортизация? Амортизация 10%, % службе 5-7%. 10 % это у тех, кто выполняет 5 заказов в день. А вообще если такси это основной заработок, то покупают смену на 24 часа за 30 грн и вперед без % за заказ.

Да не пишите байки. За 4 часа вечера, в оооочень кайфовый день, когда дорогие заказы просто сыпятся сами на вашу голову(а точнее по 90 грн) вам нужно проработать не менее 5-ти часов. Не нужно быть математиком и таксистом), чтобы понимать, что тратится время на ожидание, посадку высадку,так что ваша сумма нереально, разве что грязными. Если бы вы так круто зарабатывали за несколько часов в день, то вы бы давно бросили свою основную работу.
 
Да не пишите байки. За 4 часа вечера, в оооочень кайфовый день, когда дорогие заказы просто сыпятся сами на вашу голову(а точнее по 90 грн) вам нужно проработать не менее 5-ти часов. Не нужно быть математиком и таксистом), чтобы понимать, что тратится время на ожидание, посадку высадку,так что ваша сумма нереально, разве что грязными. Если бы вы так круто зарабатывали за несколько часов в день, то вы бы давно бросили свою основную работу.

а я вообще то и говорю про грязные. и подумываю бросить основную, но не для такси.
 
За 4 часа вечера, в оооочень кайфовый день, когда дорогие заказы просто сыпятся сами на вашу голову(а точнее по 90 грн)
Я уже не помню, когда ездил дешевле, чем за 90 грн., это самый обычный заказ.
А в оооочень кайфовый день (вечер пятницы) я из центра (Конституции) так и не смог уехать на такси, ни одна машина так и не приехала. А ты говоришь ждать.
 
Назад
Зверху Знизу