Ви використовуєте застарілий браузер. Цей та інші сайти можуть відображатися в ньому некоректно. Необхідно оновити браузер або спробувати використовувати https://www.google.com/chrome/
прикольная загадка! только то что коробка в отдельном блоке от 4х тактной одностволки наводит на мысль о:
1-либо не наше(ссср)
2-либо довоенное...
второй варик отподает т.к. присудствуют уши амортов на маятнике и "гитара"(кожух цепи/звезды)... а лапуховое сиденье подсомнение ставит 1й...
подсказки?!
Фирма Bimingam Small Arms (Англия) модель WM20 поставлялся в английскую армию и в СССР по ленд-лизу во время ВМВ.Позже выложу фото после восстановления.
BSA... так бы и сказал))) подвески там фонарь... на фото вся жепа не родная а "Ружья на клапанной крышке двигателя ничего не говорят?" уж и не видно почти...
задняя часть такаяже не типичная как и на "бса"
49й-но только сухарь... там мало чего от 49го осталось,но самая главная деталь сохранена(рычаг кпп на баке)...
мотор впринцыпе весь с него а вот рама... только штампованый элемент, и немножко ушек от свечных гусаков...
а вилка с баси долеко ушла?
а колпачки в виде золотого черепка, млин,в глаза не бросаются
там крепление как на 5м иже... перья 3-ишные,сбил хром в тех иестах,прикрутил к крылу 2 пластины(крепление)выставил и приварил к перьям,затем крыло снял,все вычистил/выдраил/выкрасил и прикрутил крыло на место... а хомутами-колхозно смотрится,хотя на некоторых 49х вверхней части так и крепилось..
крепленние приваренное к вилке выкрашиваешь в цвет крепления идущее к крылу и комар носа не подточит
а что за крыло цыплять будешь?
с выштамповкой я уже "слил"... щас с 4ки ижа на тонких трубках(верхнее фото),а на штамповках мне сразу не понраву пришлось... перья, я смотрю, у тебя как на 56(вроде)... лутьше по класике... поищи с 56го и будет тема... либо новодел на подобные дужки усадить... а хамуты-както по колхозному... темболее что ушки уже приварены...