Проезд во всех городских автобусах теперь стоит одну гривну

Проезд во всех городских автобусах теперь стоит одну гривну

20.12.2011 16:18

В Харькове установили единый тариф на услуги пассажироперевозок на городских автобусных маршрутах общего пользования




Такое решение сегодня, 20 декабря, приняли на заседании исполнительного комитета Харьковского городского совета. Тариф составит 1 грн. за одну поездку.

Единый тариф установлен, чтобы привести его в соответствие с экономически обоснованными затратами, сообщает пресс-служба мэрии.


Елизавета Банникова

Чет я не понял!!!Они там что обнюхались??

Только что ехал 119 - 3грн, 218 - 2,50....

Объектив сказав(ла):

Тариф составит 1 грн. за одну поездку.

Натисніть, щоб розгорнути...

может имеется ввиду 1 остановка, или 1 апреля уже наступил?

да, че т не совсем понятно...

маршрутные такси и "экспрессы" не попадают под это постановление. вот интересно неужели НИКТО не задавал себе вопрос - почему "его" маршрут обслуживается "маршрутным такси" или "экспрессом"?

бред какой-то

нихуя не понял. где это и что это?

mishal сказав(ла):

маршрутные такси и "экспрессы" не попадают под это постановление.

Натисніть, щоб розгорнути...

а, ну да. тот же 88 или 119 - это маршрутное такси ведь...

Noldor сказав(ла):

а, ну да. тот же 88 или 119 - это маршрутное такси ведь...

Натисніть, щоб розгорнути...

я так понимаю что - "экспрессы" это.

xxx

xxx

с пролетарской на Рогань ездит 32 автобус. была цена 50коп. сейчас я так понял 1грн будет. при том что маршрутки 2грн стоят. это гор.автобусы. их мало к сожалению )))
По гагарина курсировал еще один тоже по 50 коп. )))

Это к евро готовятся.

В Харькове утверждена перспективная сеть городских автобусных маршрутов общего пользования. Теперь в городе станет меньше на 22 из 172 автобусных маршрутов. Такое решение сегодня принял исполком Харьковского городского совета.

По 50 коп обещают оставить;


Утверждена перспективная сеть городских автобусных маршрутов

Перспективная сеть городских автобусных маршрутов общего пользования утверждена сегодня на заседании исполкома Харьковского городского совета.

Предполагается, что в Харькове будут действовать 150 маршрутов вместо нынешних 172, причем вместо 17 микроавтобусных останется всего 2. Все 18 маршрутов общего режима (социально значимые, со стоимостью проезда 50 копеек, пролегающие в труднодоступных районах города) сохраняются.

«Мы будем предлагать на конкурс по обслуживанию данных маршрутов исключительно пакетные предложения - по обслуживанию отдельных секторов Харькова. Город будут обслуживать солидные крупные перевозчики. Это повлияет прежде всего на качество и безопасность перевозок. Из-за любого дублирования и, соответственно,

конкуренции на автотранспорте в первую очередь страдают пассажиры – мы можем наблюдать это, когда возле остановок один автобус «подрезает» другой, - отметил директор Департамента транспорта и связи городского совета Евгений Водовозов. – При рассмотрении данного вопроса мы привлекали транспортные общественные организации и самих перевозчиков, а также изучали обращения граждан. Новая перспективная схема – это пример взаимовыгодного сотрудничества бизнеса и города».

Евгений Водовозов также напомнил, что на недавней внеочередной сессии горсовета депутаты дали КП «Харьковпасс» согласие на приобретение новой техники особо большой вместимости. Привычные «Газели» постепенно практически исчезнут.

mishal сказав(ла):

я так понимаю что - "экспрессы" это.

Натисніть, щоб розгорнути...

ну или экспрессы. факт тот, что они не "городские автобусы", так что покращення нам не светит

Noldor сказав(ла):

ну или экспрессы. факт тот, что они не "городские автобусы", так что покращення нам не светит

Натисніть, щоб розгорнути...

А какие тогда маршруты они сократят?

Теперь в городе станет меньше на 22 из 172 автобусных маршрутов. Такое решение сегодня принял исполком Харьковского городского совета.

Натисніть, щоб розгорнути...

Может покращеня состоится в том что маршруты останутся на бумаге, и на зиму люди останутся без автобусов, типа сохранить их до евро.

Noldor сказав(ла):

факт тот, что они не "городские автобусы", так что покращення нам не свет

Натисніть, щоб розгорнути...

Объектив сказав(ла):

В Харькове установили единый тариф на услуги пассажироперевозок на городских автобусных маршрутах общего пользования

Натисніть, щоб розгорнути...

как я понимаю городским автобусным маршрутом може считаться любой маршрут по городу не зависимо от формы собственности предприятия обслуживающего маршрут.


а в общем мне их не жаль - сами ездили с флажками ПР на торпедах - хай теперь хуйцов соснут вместе с народом, а то так как они зарабатывают и налоги платят так их поголовно закрывать можно.

kletchaty сказав(ла):

как я понимаю городским автобусным маршрутом може считаться любой маршрут по городу не зависимо от формы собственности предприятия обслуживающего маршрут.

Натисніть, щоб розгорнути...

забыли дописать два слова - и как красиво получается.

kletchaty сказав(ла):

как я понимаю городским автобусным маршрутом може считаться любой маршрут по городу не зависимо от формы собственности предприятия обслуживающего маршрут.

Натисніть, щоб розгорнути...

это в нормальной стране. у нас же и здоровенный МАН может курсировать под видом маршрутного такси

скоро не на кого будет гневаться - начальство здорово в последнее время водителям "гайки позатягивало", начнут увольняться - пешком будете ходить

Noldor сказав(ла):

это в нормальной стране. у нас же и здоровенный МАН может курсировать под видом маршрутного такси

Натисніть, щоб розгорнути...

Не, у нас таки тормозить MANы в восьми местах вместо двух тарифных остановок. Водилы устойчиво забивают на голосующих вне оборудованных мест и правильно делают! А, ну, 12-метровый сарай через каждые 80-100 метров стопить ("автобусированный" отрезок ул. Ак. Вальтера - 800 м)?

А удвоили цену - на "соцмаршрутах". раза три утром ездит и столько же вечером. Льготники у нас и так на халяву в MANах да "Рутах" катаются. Которые по 2.50 грн.