Дифференциал с БТР 60

Не хотел создавать,но все-таки решился!

Мне нужно чертежи (или хоть что-нибудь) дифференциала с БТР 60(будет супер если вместе со спецификацией),может кто знает где их можно раздобыть..??
А так же его принцип действия

Еще надо разобраться какими кривыми задавались эти кулачки,что на рисунке...или как вообще их сделать?


Знаю,что здесь не только флудеры,но и толковые механики и опытные пользователи интернета...может они помогут мне разобраться с этим дифом

Где-то слышал,что похожее на ГАЗ 49 есть, эти дифы активно юзают спортсмены на Уазиках...но по профильным форумам чертежей что-то не видел

Что то не сходится.На БТР60 стояли редуктора с газ66 и два модернизированных мотора газ53.
На БТР80 камазовский двигатель (один) и редуктора с вездехода камаз.

Я могу ошибаться конечно,но не уазовские точно

Я не могу утверждать,как говорится с нитки по миру добывал инфу,может конечно что-то не то написал....меня больше интересует не редуктора и дифференциал...
По научному он может называться:кулачковый дифференциал повышенного трения...

Еще один вопрос созрел что такое "Гидророторный самоблокирующийся дифференциал"??

Вообщем меня интересует именно то, что нарисовано выше

-=Красавчег=- сказав(ла):

Что то не сходится.На БТР60 стояли редуктора с газ66 и два модернизированных мотора газ53.
На БТР80 камазовский двигатель (один) и редуктора с вездехода камаз.

Я могу ошибаться конечно,но не уазовские точно

Натисніть, щоб розгорнути...

Малехо неправильно меня понял,эти дифференциалы(с бтр 60) ставят на Уазики 469(не на заводе,а сами механики),просто расверливают отверстия под крепление...

Я про такое вообще первый раз слышу.Я думал речь идет о межосевом дифференциале

ну в бтр он как раз и использовался как межосевой,но наши кулибины его начали использовать как межколесный

У военных автомобилистов доки должны быть на технику .бтр 60пб похожи на газоновские делал завод тракторных двигателей диф с 66-го

а где взять военных автомобилистов??Я сам-то автомобилист,но я изучал Зил-131,там совсем другой дифференциал,в Камазе 4310 может похожее что-то х3...

ТС а какой авто ты колхозишь?

Харьковские военные врядли помогут. 126 и 110 АРЗы не специализируются на БТР-ах, хотя могеш поспрашивать, мало ли

110-более на автомобилях спезиализируется,126 на бмп...был на этих заводах(на практике),действительно бтр я там не видел...

Ничего я не колхозЮ(или колхожу),просто по специальности я машиностроитель,вот интересным делом занимаюсь...

мне интересно изготовление этого чуда,чем использование...скажем так

Ищи выход на сюда

Спасибо, Soldier25!!!
Как бы выпросить у них чертежики

Жаль что в наших рядах автохоббитов нет конструкторов из ХКБМ

может поможет

Хрюндель. сказав(ла):

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

может поможет

Натисніть, щоб розгорнути...

Спасибоооооо!!!!Огромное!!!
теперь осталось найти размеры кулачков...

Дык, пообщайся на том форуме

ага...уже регаюсь спасибо,комрады

это часом не то, что буржуи гордо называют Торсен?

cheeks сказав(ла):

это часом не то, что буржуи гордо называют Торсен?

Натисніть, щоб розгорнути...

не-не...
Комрады, списался с уазоводом,который чертил диф,он сказал,что хоть и чертил с натуры,но все размеры приблизительны...а мне нужны точные.
Ну не ехать же мне на ХКБМ?

cheeks сказав(ла):

это часом не то, что буржуи гордо называют Торсен?

Натисніть, щоб розгорнути...

Торсен - это червячная/винтовая блокировка.

cheeks сказав(ла):

это часом не то, что буржуи гордо называют Торсен?

Натисніть, щоб розгорнути...

Не, дядьку. Такое ставят ипонцы для себя (сразу), а потом и другим.
На СТИ до 2005г ставили.

Называется это "кулачковая" блокировка, производства Suretrac.

Alex-80 сказав(ла):

Торсен - это червячная/винтовая блокировка.

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

Натисніть, щоб розгорнути...

Если даешь ссылку, так давай на первоисточник - официальный сайт производителя.