GPS сейчас обходит ГЛОНАСС по точности позиционирования. Это связано с целым рядом факторов.
Например группировка ГЛОНАСС была развернута раньше, чем группировка GPS, но с развалом Союза все работы по ГЛОНАСС были свернуты из-за отсутствия финансирования. Когда обе группировки развернулись (85-й год для ГЛОНАСС и 86-й для ГПС, если не ошибаюсь) - они давали одинаковую точность. Потом американцы серьезно развивали качество спутников, а мы - нет.
На сегодня ГПС может давать гражданскую точность в 1,6 метра, а ГЛОНАСС - 2,9 метра. К 2020 году амеры обещают заменить группировку спутников на более современные (в плане начинки) и выдать 0,6 метра. ГЛОНАСС тоже улучшает аппаратную начинку спутников и обещает к 20-му году тоже выдать 0,6 метра. Н, конечно, у американцев есть временное преимущество в десяток лет. Посмотрим в 20-м году что выйдет.
А вообще, все идет к тому, что хотят слить все национальные навигационные системы в единое информационное пространство. И американскую, и российскую, и китайскую, и японскую, и европейскую. Даже индусы свою национальную систему разрабатывают.
А вообще, ГЛОНАСС в некоторых условиях и сейчас превосходит ГПС по точности. Из-за особенностей построения спутниковой группировки (чем ближе к полюсам -тем больше падает точность ГПС, и наоборот - растет точность ГЛОНАСС) и из-за применения другого вида сигнала (сигнал ГЛОНАСС гораздо меньше подвержен зашумлению от переотражений). Так например, в море в пятибальный шторм, ГПС из-за переотражений перестает давать даже гражданскую точность. Точно также в лиственном лесу в дождь. Или в ущельях в мокрую погоду. Короче, инженеры в СССР, которые разработали ГЛОНАСС - не даром свой хлеб ели
