Харьковский авиазавод поставит самолеты Ан-74 в Казахстан и Туркменистан

Статус: Offline
Реєстрація: 31.10.2006
Повідом.: 1146
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі


dWEuYWxsLmJpei9pbWcvdWEvY2F0YWxvZy8xMTg3MS5qcGVnP19faWQ9MTU4OTQ=.jpg


Харьковское государственное авиационное производственное предприятие (ХГАПП) заключило контракты на поставку самолетов Ан-74 в Казахстан и Туркменистан. Об этом 28 марта на заседании коллегии Харьковской облгосадминистрации (ХОГА) сообщил начальник Главного управления промышленности, транспорта и связи ХОГА Юрий Гуренко. В частности, контракт с Казахстаном был подписан в марте.
По словам Ю.Гуренко, у ХГАПП также есть контракты на поставку комплектующих для самолетов Ан-140. Он подчеркнул, что гендиректору завода Анатолию Мялице "удалось стабилизировать финансовую ситуацию на предприятии, пошатнувшуюся при прежнем руководстве".
Справка "SQ". Основной продукцией ХГАПП являются самолеты, разработанные в АНТК им.O.Антонова. В начале 90-х годов XX в. ХГАПП перешло на производство Ан-74 для нужд коммерческой авиации, а начиная с 1999 г., серийно производит региональный турбовинтовой Ан-140.
Казахстанское ТОО "АэроКЗ" и ГАК "Антонов" (Киев) в декабре 2011 г. заявили о планах построить завод по производству региональных самолетов Ан-140-100. Завод планируют построить у г. Алматы (Казахстан).

Неужто оживёт завод?
 
Думаю оживет еще и как!
 
Было бы неплохо.
 
Слабо верится. Таких не твёрдых контрактов было вагон и маленькая тележка.
 
не оживёт. Раньше был тех процесс от КД до взлёта машины. Сейчас торжественно делают (ояебу!) аж крыло на АН-140 для Авиакора (Самара) и комплектацию на самолёты для авиазавода (внимание, кто не в курсе) в Иране, который строился в 90-е при активном участии т. Мялицы.
2Скарнер: +1. Цеха по оснастке и метизной продукции прут шабашку по полной. для небо завод практически уничтожен.
 
Прогресс
 
пиздит мялица(это он наума воткнул када в киев на повышение перебралсо)-нихера там уже не осталось....а жаль...
 
Назад
Зверху Знизу