• Лови промокод з яким знижка 50 грн - promo50grn

Как вам новый Accent ?

  • Автор теми EJ
  • Дата створення

Нравится?

  • Норм. тачка

    Голосів: 100 78.1%
  • Хуйня

    Голосів: 28 21.9%

  • Кількість людей, що взяли участь в опитувані
    128

EJ

Статус: Offline
Реєстрація: 04.04.2009
Повідом.: 219
Как вам новый Accent ?

Hyundai_Accent-2011-ext-1.jpg

Hyundai_Accent-2011-ext-2.jpg

Hyundai_Accent-2011-ext-3.jpg

Hyundai_Accent-2011-ext-5.jpg

Hyundai_Accent-2011-ext-4.jpg

Hyundai_Accent-2011-ext-6.jpg

Hyundai_Accent-2011-int-1.jpg




В стиле новой Сонаты :eek: :eek: :yahoo:


Кузов и компоновка
Тип кузова Седан
Количество дверей 4
Число мест 5
Динамика
Габариты и масса
Объем багажника, л min/ max 454
Колесная база, мм 2570
Высота, мм 1460
Длина, мм 4340
Ширина, мм 1700
Двигатель и трансмиссия
Привод Передний
Норма токсичности Euro 5
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об/мин 123(90,4)/6300
Автоматическая коробка передач, число ступеней 4-ступенчатая
Максимальный крутящий момент (Нм) при об/мин 155/4200
Система питания Многоточечный впрыск
Расположение двигателя Переднее поперечное
Располжение цилиндров Рядный
Наличие и тип наддува Нет
Рабочий объем двигателя 1591
Расположение и число цилиндров R4
Тип топлива и система питания A-95
Тип газораспределительного механизма и расположение клапанов DOHC
Число клапанов на цилиндр 4
Ходовая часть
Тормоза задние Дисковые
Тип рулевого управления шестерня-рейка
Тормоза передние Дисковые
Усилитель рулевого управления Электро
Задняя подвеска Продольные рычаги, Амортизационная стойка, Винтовые пружины
Передняя подвеска Поперечные рычаги, Амортизационная стойка, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости
 
:клас::клас::клас:
скока там за него попросят???
 
опять классически облизанный кореянец....
Честно - не нра.
От этих узкоглазых фар и фонарей уже подташнивает.
 
норм.
но предыдущий мне больше нра.
 
Уёбище, чеснслово. Спереди, по крайней мере, точно. Это же касается и новой Сонаты. Такое ощущение, что хундаевские дизайнеры себя исчерпали.

Про ТТХ не скажу. Мнение исключительно о внешнем виде.
 
Полный трындец, задница, херня и как-нибудь ещё обозвать.
Или наоборот, офигенная тачка. О чём может сказать народ, если её видели вживую единицы и то мельком. Никто не сидел не щупал хотя бы, не говоря уже о потестить.
Так что тема сильно преждевременна.
 
Шото корейцы на всех последних авто однотипный стиль дизайна используют. Нахуеверчено как-то... мне не нравится.
Всё таки классический стиль рулит.
 
А ты новую Ауди А6 и А7 видел?
Там эти фары вообще уёбищно смотрятся, но народ писяет кипятком, типа Ауди:іржач:

A6_462_1.jpg
Эээээээээээ, брат! (кавказский акцент).Ты так больше не скажи! Да?:D
То Ауди:клас::yahoo::банан::банан:, а то Ху?Индай.:нудно::плачу:
 
Мне кажется, что пластик по салону будет хуже чем в Ланосе.
 
Если цена будет от 15 хотя бы - нормальный таз :)
 
Хм, это Соната, просто болела:). Че-то действительно одинаково все пошло. Хотя вон и митсу уже сколько лет все тачки в виде ланцера х делает. Lavrenster опередил:).
 
Будет дешевле. Но хз какая там базовая комплектация. Всё равно дохера.
 
нормальная, а вот другая марка сильно обосралась в Китае, VW рулит:іржач:
VQRXGthJnQY#at=18
 
Основная масса сказала гавно , а в реалии, как на выборах в голосовалке вранье.
 
Гавно сказали о внешнем виде. В целом сказть, что тачка гавно пока нельзя. Голосовалка неправильная.
 
Смотреть вживую надо. Дизайн конечно спорный, но интересней, чем предыдущий Accent.
 
бля,новая модель,а от дизайна уже трохи подташнивает.. все-таки революционный дизайн это не то шо надо..- классические формы всегда в моде,а такое быстро надоедает.. а то шо модели в одном стиле делают это гут - нашли свое лицо,тока подуспокоить его маленько надо..:D
 
Шото корейцы на всех последних авто однотипный стиль дизайна используют. Нахуеверчено как-то... мне не нравится.
Всё таки классический стиль рулит.

а немцы, шведы и япы разное все делают? Они тоже подошли к корпоративным дизайнерским фишкам

бля,новая модель,а от дизайна уже трохи подташнивает.. все-таки революционный дизайн это не то шо надо..- классические формы всегда в моде,а такое быстро надоедает.. а то шо модели в одном стиле делают это гут - нашли свое лицо,тока подуспокоить его маленько надо..:D

что есть классика в автодизайне?через каждые лет 30 все кардинально меняется. До классики здесь не дотягивает. Вот форма прямоугольного окна - это классика, ибо той форме сотни лет
 
Назад
Зверху Знизу