Кременчугский автосборочный завод закрылся и уволил всех сотрудников

RegularEveryday · 29.08.2014

Кременчугский автосборочный завод закрылся и уволил всех сотрудников

В Украине стало одним автозаводом меньше...

Об этом сообщает газета «Капитал», ссылаясь на представителей завода. В данный момент деятельность автосборочного завода прекращена, а цеха опечатаны.
Увольнение работников произошло в два этапа: сначала были уволены 200 человек в апреле, а теперь еще 200 человек в августе.
На КрАСЗ выполнили обещание остановить завод, которое сделали месяцем раньше. По словам директора завода Николая Черныша: «Система существующих тарифных норм делает импорт автомобилей более выгодным, чем производство. Поэтому руководство «АИС» приняло решение о приостановлении нашего производства. Ранее собираемые на заводе автомобили будут завозиться в страну в готовом виде».
В последнее время на КрАСЗ занимались крупноузловой сборкой автомобилей марок SsangYong и Geely, которые пользовались на украинском автомобильном рынке довольно большой популярностью. По итогам 2013 года завод увеличил выпуск авто в 2,7 раза — до 9,049 тысяч.

Hike · 29.08.2014

А ввозить откуда? Из России?

Александр 1-й · 29.08.2014

Я вам не скажу за Джели, а SsangYong собранный в Корее, и SsangYong собранный в Кременчуге - это два "слегка" разных SsangYong-га (говорю как владелец 2-х штук оных SsangYong-гов). Так что все что не делается - делается к лучшему. Для потребителя во всяком случае.

Аристарх Кошачий · 29.08.2014

VorteP сказав(ла):
В Украине стало одним автозаводом меньше...

и это хорошо! пускай запчасти делают.

Hike · 29.08.2014

Очень сомневаюсь что будут везти из Кореи. Но было бы здорово, конечно.

RegularEveryday · 29.08.2014

Александр 1-й сказав(ла):
Я вам не скажу за Джели, а SsangYong собранный в Корее, и SsangYong собранный в Кременчуге - это два "слегка" разных SsangYong-га (говорю как владелец 2-х штук оных SsangYong-гов). Так что все что не делается - делается к лучшему. Для потребителя во всяком случае.

Может дело в цене сборки..не?

SsangYong собранный в Корее, и SsangYong собранный в Китае..тоже разные вещи...тут речь идет об украинской сборке, украинских рабочих местах и украински налогах...и в общем о состоянии экономики. Если завод наращивал объемы производства в разы до почти 10 тыс в год, то его продукцию видно кто-то покупал и спрос превышал предложение.

Kilo-watt · 29.08.2014

Hike сказав(ла):
А ввозить откуда? Из России?

при чем тут параша? с кореи выгодней машина, во первых сборка не того качества и затраты и зарплаты. а пригнать готовое авто = таже цена, даже меньше.

Александр 1-й сказав(ла):
Я вам не скажу за Джели, а SsangYong собранный в Корее, и SsangYong собранный в Кременчуге - это два "слегка" разных SsangYong-га (говорю как владелец 2-х штук оных SsangYong-гов). Так что все что не делается - делается к лучшему. Для потребителя во всяком случае.

подтверждаю

Жилец · 29.08.2014

Аристарх Кошачий сказав(ла):
и это хорошо! пускай запчасти делают.

И что хорошего? 400 безработных !!! Сколько денег не поступит в бюджет!

Eugenius · 29.08.2014

Александр 1-й сказав(ла):
Я вам не скажу за Джели, а SsangYong собранный в Корее, и SsangYong собранный в Кременчуге - это два "слегка" разных SsangYong-га (говорю как владелец 2-х штук оных SsangYong-гов). Так что все что не делается - делается к лучшему. Для потребителя во всяком случае.

Немного оффтоп. А в чем это заключается? И как вам вообще машины этой марки?

Kilo-watt сказав(ла):
при чем тут параша? с кореи выгодней машина, во первых сборка не того качества и затраты и зарплаты. а пригнать готовое авто = таже цена, даже меньше.

подтверждаю

И вы расскажите!

Kilo-watt · 29.08.2014

Hike сказав(ла):
Очень сомневаюсь что будут везти из Кореи.

почуму? лично видел набито на кузове корея. на многих sk.

Eugenius сказав(ла):
И вы расскажите!

в общих чертах или вкратце?

Eugenius · 29.08.2014

Kilo-watt сказав(ла):
при чем тут параша? с кореи выгодней машина, во первых сборка не того качества и затраты и зарплаты. а пригнать готовое авто = таже цена, даже меньше.

подтверждаю

Kilo-watt сказав(ла):
почуму? лично видел набито на кузове корея. на многих sk.

в общих чертах или вкратце?

Вот вы с Александром утверждаете, что есть различия. А в чем?
Если собирается из тех же узлов...
В чем разница - в километраже до капремонта? Или еще в чем-то?

Реально интересно!

Аристарх Кошачий · 29.08.2014

Eugenius сказав(ла):
в чем это заключается?

на примере ланоса! экономия на оцинковке, электрика китай, прибамбасы многие убрали а цена осталась на уровне!

Капитан · 29.08.2014

Eugenius сказав(ла):
Вот вы с Александром утверждаете, что есть различия. А в чем?
Если собирается из тех же узлов...
В чем разница - в километраже до капремонта? Или еще в чем-то?

Реально интересно!

Это как разница между Шеви Авео 2011 корейской сборки и ЗАЗ Вида 2012 -2013. Внешне похожи, но только дверь открываешь и понимаешь " Блядь, как после наших выборов, опять наебали".

dimonchikk · 29.08.2014

Капитан сказав(ла):
Это как разница между Шеви Авео 2011 корейской сборки и ЗАЗ Вида 2012 -2013. Внешне похожи, но только дверь открываешь и понимаешь " Блядь, как после наших выборов, опять наебали".

ай не пизди!!!

Александр 1-й · 29.08.2014

Eugenius сказав(ла):
Вот вы с Александром утверждаете, что есть различия. А в чем?
Если собирается из тех же узлов...
В чем разница - в километраже до капремонта? Или еще в чем-то?

Реально интересно!

В "мелочах", но блин ВАЖНЫХ "мелочах".

Во первых, в Украине делают максимально возможно "бедные" комплектации, в Корее таких и не встретишь. Ну вот к примеру, если автомобиль идет в комплектации "Люкс", то в корейской сборке наличие обычных ключей и отсутствие кнопки Start - нонсенс. У нас - аж бегом. То же самое относится к куче других полезных приблуд. В корейцах уже начиная со стандарта руль регулируется и по высоте, и по выносу, у нас - только по высоте, и.т.д., и.т.п. Т.е. денег за богатую комплектацию лупят на 5-7 тысяч больше чем за "базу", а экономят на 100 баксов в таких нужных "фенечках". Некузяво

Во вторых - ну что-то могут не докрутить, поцарапать, и.т.д., обычно устраняется на предпродажке и ТО-0, но иногда вылазит раком и при более солидном пробеге. К примеру, из-за кривой сборки запоролся компрессор кондиционера в Актионе, благо машина была на гарантии - поменяли. Корейская - менее шумная, т.е. тщательнее подгонка панелей и прочего при сборке, шумку наверное делают на заводе, и куча других мелочей, но очень приятных.

В третьих пробег - тут даже не знаю. В Корее эти авто без каких-либо проблем по 300.000 наматывают и потом продаются на вторые руки, но у нас и климат другой, и дороги не те.

Да, еще один интересный момент - в Корее "джиповая" продукция СсангЙонг стоит ДОРОЖЕ, чем аналоги Хундай и считается более престижной, у нас почему-то наоборот.

dimik1 · 29.08.2014

Ай-ай, ПР теряет бизнес! Удивительно.

Капитан · 29.08.2014

dimonchikk сказав(ла):
ай не пизди!!!

Аргументы? У меня то есть их, а у вас супротив моих?

Kilo-watt · 29.08.2014

Eugenius сказав(ла):
В чем разница

про ssangyong kyron
разница в качестве сборки, то-есть различия в деталях практически нет.
но в качестве их сборки есть.
видел корейский варик(3 раза) (все швы состыкованы, можно микрометром мерять),
а вот в нашей сборке уже и мерять не надо и так видно что разные расстояния
(2 раза видел).
качество стянутых деталей, закрученных болтов, на кременч.зав. не супер.

но именно в нашем варианте, довольно таки качественно собрано(кроме болтов, все равно все подтягивали

по двигателю пока проблем не было(тьфу-тьфу-тьфу) была проблема только с вакуумным насосом, немного снизу масло подтекало,(раз в неделю протирать надо было, но это за час делов в гараже устранили, оказалось криво уплотнительная резинка лежала).

пока 84к, пробега. с 01.01.2011

Александр 1-й сказав(ла):
То же самое относится к куче других полезных приблуд. В корейцах уже начиная со стандарта руль регулируется и по высоте, и по выносу, у нас - только по высоте, и.т.д., и.т.п. Т.е. денег за богатую комплектацию лупят на 5-7 тысяч больше чем за "базу", а экономят на 100 баксов в таких нужных "фенечках". Некузяво

да

Александр 1-й · 29.08.2014

Kilo-watt сказав(ла):
та не

Та да

посмотри по форумам было - сравнение мелочей в корейских, российских и украинских комплектациях. Украинские - максимально ублюдочные.

ЗЫ Судя по твоему добавлению - мы друг-друга просто не поняли

Kilo-watt · 29.08.2014

Александр 1-й сказав(ла):
посмотри по форумам было - сравнение мелочей в корейских, российских и украинских комплектациях. Украинские - максимально ублюдочные.

а хотя да

я вспомнил, простую std-5 c esp, на пальцах пересчитать, а другие мелочи...

а это же не предел

да, я, неправильно понял

Александр 1-й сказав(ла):
Украинские

от 300к. до 370к :іржач: