Харьков Форум
  Харьков Форум > Хобби > Мото

Старый 19.04.2019, 11:47   #21
Женя Анархист


 
 
Регистрация: 31.12.2011
Адрес: лучший город Украины
Из: Ukraine
Сообщений: 1,706
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Мотоманьяк
бюджет не ясен, тип дрыгателя тоже.. соответственно не мощности, ни массы которую сие может потянуть, и надо ли вообще что бы тянуло, возможно что бы катилось с горы?! или от сквозняка?!!...советуйте... для курсовой устойчивости нужна длинная колесная база с максимально низким расположением центра тяжести, тогда курсовая устойчивость будет как у паровоза... но с длинной колесной базой страдает маневренность... с низким центром масс она же-особо не завалишь, по пузу не шире колес надо делать... также с большой базой по холмам не покатаешь, будет зависать на холмах... тут батенька из двух зол вечно надо выбирать...
реально мало известных в этой задаче...
был у меня самодел с колесной базой по осям 1630 мм просветом в 100 мм и массой 190 кг... обут был в 4.0-18"... в повороты телом помогать приходилось чтоб завалить, зато выходил просто добавив "газа" (как на машине)...
Бюджет ,вечная проблема , да и условия жизни вечно критическая.Я то же согласен что чем ниже центр тяжести ,тем устойчивость лучше.


__________________
Истина находится только в законах жизни.
О!!! Свобода,Справедливость,Братство и Равенство
сколько преступлений делают люди с именем Вашим.
    Вверх
Старый 19.04.2019, 15:46   #22
Трололоша


 
Регистрация: 9.10.2018
Из: Ukraine
Сообщений: 1,988
 
По умолчанию
400 килаграмовая дура ценой за лям гривен врядли твой вариант для поиграться те нужен старый дрыцык в хорошей рамой тормозами и возможно с ухуйканым двиглом если вот самый устойчивый на дороге поищи за границей ранюю голду они не дорогие, но весит дохуа из того что охуеноо едет прямо и хуй сдувается все тяжелое старые ртхи бемы хонда пасифик.... о нахера тебе мото затюнь сильвервинг старый или бургмана 650 там батареек под пластиком наныкать можно я ебу алибабу


    Вверх
Старый 19.04.2019, 20:59   #23
teorija


 
Регистрация: 9.08.2009
Адрес: Харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 1,368
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Женя Анархист
Гироскопический эфект мне знаком, когда то делал самодельные самолёты и летал на них.
Гироскопический момент имеет место быть, но он далеко не первостепенный. Для тех кто в танке - попробуйте растолкать мотоцикл задним колесом вперед. Если главное это гироскоп, то мот поедет так же, как если его вперед пхнуть, даже без водителя ибо на него действуют стабилизирующие силы.
А вообще полезно читать книги о проектировании мотоциклов, там всё описано.
Повторюсь - гироскоп скорее вреден, ибо колесо будет терять контакт с дорогой


    Вверх
Старый 19.04.2019, 21:49   #24
Marsikus


 
 
Регистрация: 10.09.2006
Адрес: Харьков
Из: United Arab Emirates
Сообщений: 23,060
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от teorija
Повторюсь - гироскоп скорее вреден, ибо колесо будет терять контакт с дорогой
А это кстати влияние самой массы, без гироскопических эффектов.
Гироскопический момент не дает наклонить ось вращения, но совершать плоско-параллельное перемещение не мешает. Например у снегохода впереди вообще лыжи, и если лыжи эти отлить из чугунины, то ходовые свойства снегода тоже пострадают.


__________________
https://static.kharkovforum.com/signaturepics/sigpic11227_1.gif
    Вверх
Старый 20.04.2019, 11:17   #25
teorija


 
Регистрация: 9.08.2009
Адрес: Харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 1,368
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Marsikus
А это кстати влияние самой массы, без гироскопических эффектов.
Я предполагал, что оба моменты взаимосвязаны)


    Вверх
Старый 17.05.2019, 16:21   #26
dochina


 
 
Регистрация: 1.10.2006
Адрес: Местный
Из: Ukraine
Сообщений: 12,389
 
По умолчанию
Ну тут еще и вопрос привода. Может человек в заднюю подвеску планирует втулить мотор-колесо килограммов 15 весом. Конечно, когда его разогнать - будет устойчиво. Но как будет работать подвеска с такой неподрессореной массой - вопрос риторический.


    Вверх
Старый 18.05.2019, 08:32   #27
linuxoid


 
 
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 3,713
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от dochina
Но как будет работать подвеска с такой неподрессореной массой - вопрос риторический.
на мопедах огромных целый двигатель неподрессоренный и все хорошо)


__________________
Ты - морячка, а я - нарк,
ты - рыбачка, а я - нарк,
ты на суше, я упорот, карты зебра лесопарк
    Вверх
Старый 18.05.2019, 15:19   #28
Marsikus


 
 
Регистрация: 10.09.2006
Адрес: Харьков
Из: United Arab Emirates
Сообщений: 23,060
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от linuxoid
на мопедах огромных целый двигатель неподрессоренный и все хорошо)
Ну не совсем. Он там ближе к основанию маятника, так что приведенная к оси колеса масса не большая.


__________________
https://static.kharkovforum.com/signaturepics/sigpic11227_1.gif
    Вверх
Старый 18.05.2019, 22:50   #29
linuxoid


 
 
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Харьков
Из: Ukraine
Сообщений: 3,713
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Marsikus
Он там ближе к основанию маятника
так вроде он и есть маятник
ну наверное так как ты и говоришь, не то чтобы подресоренная
но и не сказать что неподресоренная)


__________________
Ты - морячка, а я - нарк,
ты - рыбачка, а я - нарк,
ты на суше, я упорот, карты зебра лесопарк
    Вверх

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Харьков Форум > Хобби > Мото

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
В Украине стресс-тесты на устойчивость прошли только ПриватБанк и еще 4 крупнейших банка vitatel Главный 0 26.09.2014 15:24
Устойчивость к перегреву вспышек morearti Фото 2 26.03.2012 21:58
Моральная устойчивость и форум genale Женский форум 105 18.08.2010 22:01
Задачка физикам/инженерам. Устойчивость оборудования. ePuzzle Наука и техника 6 30.03.2010 14:58
Тест на устойчивость к иллюзиям osoba Главный 8 26.09.2007 14:05


Часовой пояс GMT +2, время: 01:38.


Харьков Форум Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.