Столпотворение на «Советской»: реакция метрополитена

Статус: Offline
Реєстрація: 11.01.2007
Повідом.: 35014
Столпотворение на «Советской»: реакция метрополитена

14.07.2015 15:22


Сотрудники харьковской*подземки обещают наладить график прибытия поездов так, чтобы на станциях*«Советская» и «Исторический музей» не было массового скопления пассажиров. Неудобства возникли сегодня утром, после того, как межстанционный переход закрыли для ремонта.*


Переход между станциями*«Советская»*и «Исторический музей», который, по словам работников метрополитена, никогда не ремонтировали,*закрыли на ремонт утром 14 июля.*До 23 августа строители планируют заменить*ступени, облицовку стен и колонн.*

На время ремонта пассажирам придётся пользоваться вторым переходом*—*боковым. Утром*во вторник на платформах*собралось так много людей, что образовалась*«пробка». *

Чтобы избежать столпотворения, руководство метрополитена обещает «развести» по времени*прибытие поездов на конечную станцию*Салтовской линии*«Исторический музей» и станцию*«Советская»*Холодногорско-Заводской линии.

Как отмечают в пресс-службе горсовета, особенно это касается утреннего и вечернего времени, в*«часы*пик».

«Сегодня утром наблюдалось большое скопление людей. Мы приняли решение, чтобы*поезда не приходили*одновременно на станции, но за пять минут мы не могли этого сделать. Сегодня вечером такого дискомфорта уже не будет»,* — цитирует пресс-служба мэрии*заместителя*директора КП «Харьковский метрополитен» Владислава Теренко.*

Он обещает, что*на станциях прибавится милиционеров и сотрудников метрополитена — для усиления мер безопасности.
Татьяна Федоркова

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
 
Сотрудники харьковской*подземки обещают наладить график прибытия поездов так, чтобы на станциях*«Советская» и «Исторический музей» не было массового скопления пассажиров.
как всегда в декабре неожиданно пришла зима...
 
Та до чого тут прибуття поїздів?! Народу до*уя на цих станціях і щось мені підказує, що проектувальники були не "казковими довбойобами" коли проектували перехід по центру станцій і в торцях. Чому зроблено перехід 2+3 то інша справа, там є конструктивні обмеження.
Доречі, що заважало зробити ремонт спочатку одного переходу, а потім іншого незрозуміло. реверсування пасажиропотоків як в Києві на період ремонту зробити нескладно.
 
Теперь поезд будет приходить на станцию и ждать пока народ рассосётся и только потом откроет двери?
 
ктото присмотрел этот мрамор себе на дачу

вчера уже видно было что снимают плитки облицовочные за ограждениями

а вообще пиздец там толпа щас в переходе, причем несколько потоков пересекается. Если кто-то к сортиру спешит, который там в переходе - проще под стену отлить



Теперь поезд будет приходить на станцию и ждать пока народ рассосётся и только потом откроет двери?

номинальная/паспортная плотность наших вагонов - 10 чел/кв.м ! десять человек на один квадратный метр, Карл!

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
 
Останнє редагування:
Назад
Зверху Знизу