1. Есть я, рост - 1.83. Есть обычная маршрутка, высота потолка - около 1.6 (по мироощущению
). Есть очередь, например, я - третий, сл-но, скорее всего сяду в салон, а не в кабину. А есть девули/женщины, как хотите, средний рост которых - около 1.6 (по мироощущению
). И вот подумайте, какого хрена я должен уступать им место?
2. Есть я, я дождался своей очереди, нормально сел, едем. "Местов нет" (с). Водила (точнее, в данном случае - мудила) видит, как ему какой-нить аффтар мужского пола маякует, что хочет сесть в маршрутку. Лето. Жарко. Водила тормозит. Аффтар влезает в маршрутку, сгибается в три погибели и воняет мне в лицо своей потной подмышкой.
3. Есть я
Мне надо на работу. а) Я могу опоздать (по мироощущению
). В таком случае, как грицца, ашоделать?, на крайняк могу и постоять скрючившись. Но я знаю, что это будет недолго, т. к. возле Университета кто-то да выйдет и я сяду
(а когда был еще моложе, ваще на корточки присаживался, шоб не мешать
) б) Запас времени есть (чаще всего, 3хтьфу). Если вижу, что в маршрутке сидячих мест нет, не лезу.
4. Есть я, жду, например, 285-го. Я первый в очереди. Я сел. Все, кто стояли в очереди и хотели сесть, сели. Автобус почти трогается, тут подходит бабуля, которая еле стоит, и заходит. Соответственно, "местов нет" (с). Бабуля, соответственно, еле стоит. прямо возле меня. Спрашивается вопрос. Ей круче поелестоять в автобусе, или поелестоять в очереди, которая (ее очередь) подойдет куда раньше, чем автобус доедет до нужного бабуле места? Какого хрена она туда лезет и создает моральные терзание молодым человекам вроде меня?
Не уступил. Потому что считаю, что транспорт, который стОит 1+ грн. не является общественным. А хочешь уехать - стой в очереди и садись нормально. Или иди впереди всех (как "учаснеги ВОВ обслуживаются вне очереди").
5. Есть я, рост - 1.83
Есть Такие автобусики, сделанные на базе газелей, но называются дельфин. Кажется, собирает их Бориспольский автозавод. Высота потолка - 2 м. Ездят на 78, 77, 202 и др. маршрутах параллельно с в большинстве случаев раздолбанными газельками. Весьма удобны.
Подытожу
Пп. 1 и 2 - нарушение правил перевозки, поддерживаю жалобы и топикстартера.
П. 3. Да, знаю, что создаю неудобства и себе, и окружающим, но - се ля ви. Бывает такое редко, сам стараюсь избегать подобных случаев. Тем, кто меня не знает, приношу свои извинения
П. 4. Не на что жаловаться, просто возмущение
П. 5. - решение проблемы.
Еще одно решение проблемы - возврат к крупным автобусам и сокращение числа маршруток. Медленнее? Да, на прямой медленее. Но в пробках - ничуть не бывало! Я как-то ехал на работу и ждал, по обыкновению, маршрутку, т. к. уже боялся опоздать. Смотрю - едет тралик до Советской. Ну, думаю, хер я в него сяду - он же медленный. И шо вы думаете? Троллейбус приехал ОДНОВРЕМЕННО с МАРШРУТКОЙ!!! Я был, чеснаря, в шоке... В большой автобус больше людей влезет - и сидя, и стоя, водила срубить больше бабла, никто не будет на него жаловаться, что вынужден созерцать жопу или вдыхать благовония из подмышки
Раньше люди ездили на троллейбусах, трамваях и раздолбанных и вонючих автобусах. И ничего - на работу не опаздывали. Вставали на 10 минут раньше. Сейчас, когда есть куда более комфортные автобусы, почему-то о них все забыли. Как и о том, что владельцы личного автотранспорта паркуются нде ни попадя, тем самым препятствуя нормальному движению всего транспорта. Вы днем на автобусе ехали по Сумской от Скрыпника в сторону Конституции? Нет? Тогда мы идем к вам!
Короче, проблема очень комплексная. Я когда-то думал, что большие автобусы городу не подходят именно из-за пробок, сейчас склоняюсь к обратному....
ЗЫ Есть маршрутки (газели), за "проезд" в которых даже в "сидячем" положении и 10 копеек бы не отдал...
ЗЗЫ Хуясе, я накатал
