Памятники у обочин - моральная нагрузка или сигнал быть внимательнее? ГАИ, психологи

Статус: Offline
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 196868
Памятники у обочин - моральная нагрузка или сигнал быть внимательнее? ГАИ, психологи

С украинских дорог уберут все самовольно установленные похоронные знаки. Такое решение приняла коллегия «Укравтодора». По словам представителей компании, ритуальные атрибуты негативно действуют на водителей и могут стать причиной ДТП. С каждым годом памятных знаков вдоль украинских трасс становится все больше. Почему люди их устанавливают - не всегда могут понять даже психологи.
Станет ли меньше аварий, если убрать памятники и кресты с обочин дорог?

Сегодня на обочинах украинских дорог множество похоронных атрибутов. Люди устанавливают их, чтобы почтить память погибших родственников. А вот в «Укравтодоре» с такой традицией не согласны. Памятники и кресты на дорогах отвлекают внимание водителей и могут стать причиной нового ДТП.
Мария Давкина за рулем второй год. Девушка говорит: при виде памятников вдоль дороги у нее сразу портится настроение. Возле них притормаживает и задумывается.
Мария Давкина, водитель
Я в никоем случае не хочу обидеть тех родственников, у которых кто-то погиб. И хочется чтить память, ставить памятники, но все же, мне кажется, что место памятников на кладбище​
Психолог Максим Жидко говорит: памятники на дорогах - дополнительная моральная нагрузка для водителя. Люди часто устанавливают ритуальные атрибуты, просто потому, что так кто-то делал до них. Ведь эта традиция тянется еще с дореволюционных времен. Тогда вдоль обочин хоронили беглецов, каторжников или бездомных. Памятники на водителя оказывают двоякое влияние, говорит психолог. И однозначно понять, почему люди их устанавливают, нельзя.
Максим Жидко, психолог
С одной стороны это способно напоминать водителю о том, что происходили какие-то трагедии, и он должен быть внимательным. Если много памятников, то это точно так же, как обилие билбордов. Через некоторое время это становится фоном, который на водителя никакого воздействия не оказывает, скажем так, никакого психологического воздействия не оказывает​
Настоятель Свято-Покровского монастыря отец Михаил уверен: если водитель - лихач, то никакие памятные знаки не заставят его сбросить скорость. Это как у курильщиков: предупреждение на пачке есть, а рука тянется за сигаретой. Цветы, кресты и памятники, иногда до двух метров, обломки машин, руль или колеса - оскорбляют память погибшего, а не берегут о нем память. Люди, которые живут в нескольких десятках километров от места гибели родственника, со временем перестают ухаживать за памятным знаком. На месте катастрофы, говорит священнослужитель, можно ограничиться цветами в первые 40 дней.
отец Михаил, настоятель Свято-Покровского монастыря
Связывать с этим страшным местом свою память я бы как священник не рекомендовал, а лучше связать с реальной могилой, с реальной памятью и молитвой, свечкой на этой могиле, чем оставить как свидетельство кому-то, чужим людям, которые проезжают по этим дорогам, а больше, может, никогда не побывать на этом месте. Это теряет всякий смысл​
Самостоятельно убрать установленные памятники «Укравтодор» планирует в конце февраля. Однако в Харьковской области их пока трогать не будут, говорит директор «Облавтодора» Евгений Зражевец. Он считает: принимать такие решения в спешке нельзя. Сначала нужно провести разъяснительную работу, потом согласовать и отработать механизм вместе с ГАИ. И только после этого приступить к выполнению задания. Как вариант рассматривается не полный демонтаж знаков или перенос их подальше от обочины. В ГАИ считают: в цивилизованном государстве такие памятники не нужны, и люди не должны обижаться на это решение.
Игорь Максименко, заместитель командира батальона по обслуживанию дорог государственного значения
Ми вже потихеньку працюємо в цьому напрямку. Ми сповіщаємо осіб, які встановлюють для того, щоб вони приймали участь. Убираємо зовсім, вони не потрібні​
Психолог Максим Жидко солидарен с инспекторами ГАИ, говорит: люди умирают не только на дорогах. Но это не значит, что памятники и кресты нужно устанавливать на каждом месте трагедии, например, в больницах или на улицах города. В таком случае город рискует превратиться в сплошное кладбище.

Посилання видалено
 
... и под эту ох.енную затею еще и деньжат из бюджета отмутят...конечноо такааая нев..бенная забота о водителях...а вместо них рекламных щитов поналепят, которые по их мнению помогают водилам сосредоточиться....
 
... и под эту ох.енную затею еще и деньжат из бюджета отмутят...конечноо такааая нев..бенная забота о водителях...а вместо них рекламных щитов поналепят, которые по их мнению помогают водилам сосредоточиться....

Вот и я думаю, что это так!:(
 
Настроение у барышни портится! Ах, какой ужас! Зато притормаживает. Дай Бог, никого не задавит и никуда не врежется.
ИМХО, это просто очередной способ заработать для ГАИ. Пусть лучше подумают, как сделать участки с такими страшными метками безопаснее.
А бороться с такими памятниками не только глупо, но и святотатственно.
Посмотрите на Белгородскую трассу - вся в венках. Чтобы перейти ее, можно ждать по пол-часа и более.
 
как-то читала статистику смертей на дорогах (на 1000 жителей).
Шокировало, что на Украине погибает людей в десять раз больше людей, чем в развитых европейских странах. Что-то в наших водителях не так.
И памятники не помогают.
 
Назад
Зверху Знизу