Статус:
Offline
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 197006
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 197006
По воздуху - над центром города. В парке Горького после реконструкции открывают канатную дорогу
29.04.2014 19:20
Сегодня новые пластиковые кабинки начали тестировать. Последнюю старую кабинку демонтировали около полудня. 128 новых, закрытых от непогоды - начинают тестировать. Первыми в путь отправляются наполненные песком мешки
После - испытать подвесную дорогу разрешают журналистам. Сегодня - бесплатно. С 1 мая, когда канатка заработает для всех, прокатиться от парка Горького на Павлово поле будет стоить 15 гривен.
На специальном покрытии кабинок хоть и трудно рисовать маркерами, но возможно. В парке надеются: обновленная подвесная дорога понравится харьковчанам и портить ее никто не будет.
Николай Коваленко руководитель реконструкции канатной дороги: Они на 20% тяжелее чем старые, но процентов на 100 комфортнее, наверное, так. Максимальный вес - кабинка рассчитана на двух пассажиров со средним весом 75-80 кг
За два дня должны привести в порядок и посадочные платформы. Теперь они, как и остальные аттракционы парка, будут оборудованы турникетами.
Анастасия Солоп менеджер по стратегическому развитию парка им. Горького: Завтра у нас уже будут технические испытания с официальной организацией. Это организация, которая выдает разрешительные документы на эксплуатацию аттракционов. Это официальная проверка, которую проходят все аттракционы, перед тем как запустить посетителей
Старые кабинки тем временем разбирают на запчасти. Отработавшую больше 40 лет технику сдадут на металлолом.
Анна Бровко
29.04.2014 19:20
Сегодня новые пластиковые кабинки начали тестировать. Последнюю старую кабинку демонтировали около полудня. 128 новых, закрытых от непогоды - начинают тестировать. Первыми в путь отправляются наполненные песком мешки
После - испытать подвесную дорогу разрешают журналистам. Сегодня - бесплатно. С 1 мая, когда канатка заработает для всех, прокатиться от парка Горького на Павлово поле будет стоить 15 гривен.
На специальном покрытии кабинок хоть и трудно рисовать маркерами, но возможно. В парке надеются: обновленная подвесная дорога понравится харьковчанам и портить ее никто не будет.
Николай Коваленко руководитель реконструкции канатной дороги: Они на 20% тяжелее чем старые, но процентов на 100 комфортнее, наверное, так. Максимальный вес - кабинка рассчитана на двух пассажиров со средним весом 75-80 кг
За два дня должны привести в порядок и посадочные платформы. Теперь они, как и остальные аттракционы парка, будут оборудованы турникетами.
Анастасия Солоп менеджер по стратегическому развитию парка им. Горького: Завтра у нас уже будут технические испытания с официальной организацией. Это организация, которая выдает разрешительные документы на эксплуатацию аттракционов. Это официальная проверка, которую проходят все аттракционы, перед тем как запустить посетителей
Старые кабинки тем временем разбирают на запчасти. Отработавшую больше 40 лет технику сдадут на металлолом.
Анна Бровко
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
это для увеличения продаж))))
