Харьков Форум
  Харьков Форум > Хобби > Мото

Старый 12.06.2014, 10:46   #1
<<< AK >>>

 
Регистрация: 18.02.2014
Адрес: Холодная Гора - Песочин
Из: UKRAINE
Сообщений: 832
 
По умолчанию Где найти кольца на японский поршень?

Снял поршневую с хонда дио 34, там увидел еще родной японский поршень и уже изьезженные кольца. Хочю их заменить, но столкнулся с проблемой, что ни одни кольца не подходят к этому поршню, не влазят по ширине. Был в скутерке на лоске, был в старте на набережной - нигде не могу подобрать кольца. Китайский поршень ставить не хочю, может кто то знает, где найти колечки на родной поршень?


__________________
Куплю любые дохлые аккумуляторы от безперебойников и авто, мото и др - ТУТ
Продам несколько своих АКБ от 7Ah до 65Ah (для ИБП, мото, авто и др.) - ТУТ
http://up-image.com/glit/holdz/z54e375baefd5e.gif
    Вверх
Старый 12.06.2014, 12:14   #2
dochina


 
 
Регистрация: 1.10.2006
Адрес: Местный
Из: UKRAINE
Сообщений: 11,041
 
По умолчанию
Если бы удалось найти партс каталог на 34ку - можно было бы привезти оригинал. Но это больше 300 грн. Так что или ставь тайвань - или не ставь. Кольца других производителей к оригинальным поршням не подходят.


    Вверх
Старый 12.06.2014, 12:23   #3
пан прохвесор


 
 
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Харьков-Золочев
Из: UKRAINE
Сообщений: 7,137
 
По умолчанию
Так проточи канавку.Чий не проблема.Обсадную втулку на поршень (чтоб не вмять и не поцарапать) ,зажал в токарник и вперед.Ну и соответственно перед этим удалить штопора а потом новые поделать. Только нах этот гемор если там наверняка гильза изношена и один хрен точить под ремонтный поршень.


__________________
уважаю все что движется по планете
    Вверх
Старый 12.06.2014, 12:30   #4
dochina


 
 
Регистрация: 1.10.2006
Адрес: Местный
Из: UKRAINE
Сообщений: 11,041
 
По умолчанию
И в итоге все равно поставить китайские или тайваньские кольца. Плюс в двухтактнике в любом случае будет износ юбки поршня, а она участвует в газораспределении.


    Вверх
Старый 12.06.2014, 13:47   #5
пан прохвесор


 
 
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Харьков-Золочев
Из: UKRAINE
Сообщений: 7,137
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от dochina
Плюс в двухтактнике в любом случае будет износ юбки поршня
А знаеш ли ты насколько сильно изнашивается поршен против гильзы?
Цитата:
Сообщение от dochina
И в итоге все равно поставить китайские или тайваньские кольца.
А с этим соглашусь.


__________________
уважаю все что движется по планете
    Вверх
Старый 12.06.2014, 13:50   #6
<<< AK >>>

 
Регистрация: 18.02.2014
Адрес: Холодная Гора - Песочин
Из: UKRAINE
Сообщений: 832
 
По умолчанию
а что такое партс каталог? Я готов отдать 3 кати за колечки, только чтобы поставить родной поршенёк.


__________________
Куплю любые дохлые аккумуляторы от безперебойников и авто, мото и др - ТУТ
Продам несколько своих АКБ от 7Ah до 65Ah (для ИБП, мото, авто и др.) - ТУТ
http://up-image.com/glit/holdz/z54e375baefd5e.gif
    Вверх
Старый 13.06.2014, 00:27   #7
Necrons


 
 
Регистрация: 10.05.2010
Адрес: Полтавских Шлюх
Из: UKRAINE
Сообщений: 1,983
(097) 000-14-23
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от <<< AK >>>
чтобы поставить родной поршенёк.
3 кати это только кольцы, а поршен ипонский гораздо дороже!


__________________
Не тыцкай!
    Вверх
Старый 13.06.2014, 01:07   #8
<<< AK >>>

 
Регистрация: 18.02.2014
Адрес: Холодная Гора - Песочин
Из: UKRAINE
Сообщений: 832
 
По умолчанию
у миня есть ипонскей поршань! Тока кольца нужны. Так шо 3 кати!


__________________
Куплю любые дохлые аккумуляторы от безперебойников и авто, мото и др - ТУТ
Продам несколько своих АКБ от 7Ah до 65Ah (для ИБП, мото, авто и др.) - ТУТ
http://up-image.com/glit/holdz/z54e375baefd5e.gif
    Вверх
Старый 13.06.2014, 06:58   #9
Necrons


 
 
Регистрация: 10.05.2010
Адрес: Полтавских Шлюх
Из: UKRAINE
Сообщений: 1,983
(097) 000-14-23
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от пан прохвесор
Так проточи канавку
!!!


__________________
Не тыцкай!
    Вверх
Старый 13.06.2014, 07:19   #10
<<< AK >>>

 
Регистрация: 18.02.2014
Адрес: Холодная Гора - Песочин
Из: UKRAINE
Сообщений: 832
 
По умолчанию
скажите, а кому можно отдать, чтобы сделали аккуратно, на специальных станках? Мож на завод какой?


__________________
Куплю любые дохлые аккумуляторы от безперебойников и авто, мото и др - ТУТ
Продам несколько своих АКБ от 7Ah до 65Ah (для ИБП, мото, авто и др.) - ТУТ
http://up-image.com/glit/holdz/z54e375baefd5e.gif
    Вверх
Старый 13.06.2014, 07:25   #11
пан прохвесор


 
 
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Харьков-Золочев
Из: UKRAINE
Сообщений: 7,137
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Necrons
!!!
Шооооо? Ну тогда пусть кольца шлифует по плоскости Резина+стекло+наждаки=два часа секса на столе и все влезет


__________________
уважаю все что движется по планете
    Вверх
Старый 13.06.2014, 07:43   #12
teorija


 
Регистрация: 9.08.2009
Адрес: Харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 1,278
 
По умолчанию
Кольца не влазят по высоте канавки или по глубине? Есои по высоте, то проще кольца шлифонуть, только не самому, отдать на шлифовку. Если по глубине, тогда смысла нет заморачиваться, проще оригинал заказать


    Вверх
Старый 13.06.2014, 07:51   #13
<<< AK >>>

 
Регистрация: 18.02.2014
Адрес: Холодная Гора - Песочин
Из: UKRAINE
Сообщений: 832
 
По умолчанию
пока не влазят по высоте канавок. А по глубине еще не знаю. Кольца то проще шлифонуть, но со временем они сотруцца и нужно будет опять менять. И все по новой шлифовать и тд. А так я поршень сразу под кольца подогнал бы один раз и потом не морочился б!


__________________
Куплю любые дохлые аккумуляторы от безперебойников и авто, мото и др - ТУТ
Продам несколько своих АКБ от 7Ah до 65Ah (для ИБП, мото, авто и др.) - ТУТ
http://up-image.com/glit/holdz/z54e375baefd5e.gif
    Вверх
Старый 13.06.2014, 08:09   #14
teorija


 
Регистрация: 9.08.2009
Адрес: Харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 1,278
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от <<< AK >>>
Кольца то проще шлифонуть, но со временем они сотруцца и нужно будет опять менять. И все по новой шлифовать и тд.
Я думаю твоя ЦПГ не доживет до след шлифовки колец


    Вверх
Старый 13.06.2014, 08:38   #15
пан прохвесор


 
 
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Харьков-Золочев
Из: UKRAINE
Сообщений: 7,137
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от <<< AK >>>
пока не влазят по высоте канавок. А по глубине еще не знаю.
Ну я так и понял что по высоте.А по глубине можно померять,впринципе как и померять и понять насколько ширина больше и что предстоит в процесе шлифовки.Не думаю что там сильно много.
Цитата:
Сообщение от <<< AK >>>
не морочился б!
Та хули их там шлифовать.
Цитата:
Сообщение от teorija
Есои по высоте, то проще кольца шлифонуть, только не самому, отдать на шлифовку.
Та что там отдавать.Там тех колец кот наплакал.И как ты понимаеш высота роли не играет если немножко промахнется.Звинеть не будут.А учитуя что у него гильза уже бочкообразна,кольцо всеравно вытрет то что ему надо в процесе передвижения по бочке.Я уже этот процес проделывал.Не помню куда подгонял кольца.Но это не проблема и не сильный гемор.Так что ТС шлифуй.Только есть одно предложение.Если не хочеш пальци об наждак потереть то выточи не высокую гильзочку.Кольцо в нее долно влезьть точно так как в твой цилиндр,но выступать с упора на половину (ну или чють больше того что надо сточить.Всунул его туда и шлифуй как вроди стачиваеш саму приспособу.И кольцо будит равномерно прижиматся к наждаку и силу сможеш прикладывать какую захочеш .Только не делай ее высокую.Я б делал сантиметр/полтора от кольца.

Цитата:
Сообщение от teorija
Я думаю твоя ЦПГ не доживет до след шлифовки колец
Тем более.Так что вперед и с транспорантами.

Я б застрелился за кольца отдавать стоимость самого транспортного средства.А потом окажется что и гильза умерла.Ото смеху будит.

добавлено

Цитата:
Сообщение от пан прохвесор
Если не хочеш пальци об наждак потереть то выточи не высокую гильзочку.Кольцо в нее долно влезьть точно так как в твой цилиндр,но выступать с упора на половину (ну или чють больше того что надо сточить.Всунул его туда и шлифуй как вроди стачиваеш саму приспособ
Если кто скажет что кольцо рискует быть сломанным от передвижения в сторону цетра,то это не так.Оно будить там плотно сидеть потому что ты его туда вставляеш в зжатом сотоянии до его упора в самом замке кольца.И никуда оно не денется..Ну или точи не с трубы а с болванки в которой будит чисто канавка для кольца.Но это не нужно.


__________________
уважаю все что движется по планете
    Вверх
Старый 13.06.2014, 09:20   #16
Billy.


 
 
Регистрация: 1.01.2012
Адрес: Bobber Garage
Из: UKRAINE
Сообщений: 8,237
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от <<< AK >>>
Снял поршневую с хонда дио 34, там увидел еще родной японский поршень и уже изьезженные кольца. Хочю их заменить, но столкнулся с проблемой, что ни одни кольца не подходят к этому поршню, не влазят по ширине. Был в скутерке на лоске, был в старте на набережной - нигде не могу подобрать кольца. Китайский поршень ставить не хочю, может кто то знает, где найти колечки на родной поршень?
какой номинальный диаметр цилиндра?

в оригинальный поршень ты ничё не поставишь, т к сечение оригинального кольца имеет трапецевидный профиль.

Цитата:
Сообщение от <<< AK >>>
скажите, а кому можно отдать, чтобы сделали аккуратно, на специальных станках? Мож на завод какой?
не вздумай это делать, испортят поршень, там нужны специальные оправки, гемор с замком колец.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: сечение кольца.JPG
Просмотров: 49
Размер:	8.7 Кб
ID:	8935430


    Вверх
Старый 13.06.2014, 09:22   #17
пан прохвесор


 
 
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Харьков-Золочев
Из: UKRAINE
Сообщений: 7,137
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Billy.
гемор с замком колец.
Это да!


__________________
уважаю все что движется по планете
    Вверх
Старый 13.06.2014, 10:53   #18
teorija


 
Регистрация: 9.08.2009
Адрес: Харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 1,278
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от пан прохвесор
Та что там отдавать.
Тю, та шлифонуть пару колец, 20-30грн делов. За день сделают.)

Цитата:
Сообщение от пан прохвесор
Я б застрелился за кольца отдавать стоимость самого транспортного средства.А потом окажется что и гильза умерла.Ото смеху будит.
Поэтому имеет смысл промерить износ гильзы и поршня сначала и посмотреть, есть ли смысл вообще это делать.


    Вверх
Старый 13.06.2014, 11:00   #19
Ялитаспорт

 
 
Регистрация: 30.01.2010
Адрес: Харьков
Из: UKRAINE
Сообщений: 91
 
По умолчанию
какие проточки, вы че ребята, на японский поршень покупается 2 комплекта колец из которых берутся 2 тонких кольца, а 2 толстых выбрасываются


    Вверх
Старый 13.06.2014, 11:56   #20
<<< AK >>>

 
Регистрация: 18.02.2014
Адрес: Холодная Гора - Песочин
Из: UKRAINE
Сообщений: 832
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от teorija
Я думаю твоя ЦПГ не доживет до след шлифовки колец
Доживет. Она без выработки вообще, а китайские кольца за сезон умрут.
Цитата:
Сообщение от пан прохвесор
Не думаю что там сильно много.
та там очень мало, но самому не хочецца лезть туда, хотелось бы чтобы люди на станке норм выточили.
Цитата:
Сообщение от пан прохвесор
Так что ТС шлифуй
в домашних условиях не выйдет у меня...
Цитата:
Сообщение от Billy.
какой номинальный диаметр цилиндра?
нулевой ремонт.. по цифрам не знаю..
Цитата:
Сообщение от Billy.
сечение оригинального кольца имеет трапецевидный профиль.
это точно?

Цитата:
Сообщение от Ялитаспорт
какие проточки, вы че ребята, на японский поршень покупается 2 комплекта колец из которых берутся 2 тонких кольца, а 2 толстых выбрасываются
Порешал...
Кстати думал об этом... Нужно будет попробовать...


__________________
Куплю любые дохлые аккумуляторы от безперебойников и авто, мото и др - ТУТ
Продам несколько своих АКБ от 7Ah до 65Ah (для ИБП, мото, авто и др.) - ТУТ
http://up-image.com/glit/holdz/z54e375baefd5e.gif
    Вверх

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Харьков Форум > Хобби > Мото

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +2, время: 06:12.


Харьков Форум Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.