+1! Сволота будет заметно моложе всех остальных.Славон однозначноАскетично, но будет работать
Да какие там плюсы-минусы
. Славута и девятка - практически одно и то же (и ту и другую юзал параллельно), но за твои деньги Славута будет 2004-2006 года, а девятка 1990-94, что уже заметно хуже. А древние французы - имхо ужос.
тогда уже восьмерка!...девятка более пацанский мобиль
Из этого большего количества больше и говна всякого, качественных запчастей примерно поровну.
Я этой разницы и не заметил
, хотя и некрупный.Перекладываешь запаску славуты в багажник и получается, как в девятке
И один хорошо справляется. Зато покупаешь пару и вдвое дольше про дворники не думаешь
.Тут не поспоришь, хотя я на таврии до 130 разгонялся - вполне нормально, а больше и на девятке ссыкотно быложивучие нецарапающиеся бампера (что важно для новичка), она устойчивее на трассе, девятка более пацанский мобиль
. Зато у таврий покраска лучше - мы свою таврию как-то с домкрата уронили, содрали краску на боку, недавно туда заезжал (на старую работу) - закрасить никто и не почесался, три года прошло, а ржавчины до сих пор нет. Девятка бы уже насквозь прогнила. Лично для меня этот момент значителен.
А я заметил. хоть тоже не крупный.Я этой разницы и не заметил
И теряешь полезное место в багажнике.Перекладываешь запаску славуты в багажник и получается, как в девятке
Зона очистки немного неудобно сделана, но привыкаеццо.И один хорошо справляется. Зато покупаешь пару и вдвое дольше про дворники не думаешь
140 обычно на 9ке езжу. ну или 90 (если горючку экономлю)Тут не поспоришь, хотя я на таврии до 130 разгонялся - вполне нормально, а больше и на девятке ссыкотно было
Не спорюЗато у таврий покраска лучше - мы свою таврию как-то с домкрата уронили, содрали краску на боку, недавно туда заезжал (на старую работу) - закрасить никто и не почесался, три года прошло, а ржавчины до сих пор нет
Про кузов я сразу написал 
