Ну так потому и мало владельцев что нехотят вляпаться и всё
По теме - у знакомого джили толи СК около 2-х лет пробег70 тыков - реально поменял полмашины уже. В том году на ремонт потратил порядка 20-ти килогривен Ломалось почти усе - от кондёра до мозгов. Сомневаюсь что и более дорогие китайцы в корне отличаются от названной
А более точно - курите как уже сказали профильные форумы.
Ай пиздит твой дружок, как дышит.
А дышит он часто. 20 килогривен вложить в ремонт можно разве что после ДТП. Либо его очень сильно любят по блату на СТО, где он обслуживается.
Короче, рассказую страшну стори - год назад, а я обид не забываю (с) с ямой мы повздорили чуток
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
в районе моста я влетел в противотанковый окоп правой стороной. Влетел так, что думал полный пездец. Погнул диск литой. После удара начало машину уводить вправо. Ну я поехал к мегакрутым пасанам на развал (координаты оных брал с ХАКа). Говорю мол так и так - нададелать. Те - давай диагностику ходовой сделаем. А давайте ответил я. Короче, после их диагностики нарисовалась страшная картина маргарином - нада менять все сайленты сзади ибо полный пиздец пришел. А их там аж 12 штук (задняя независимая многорычажка). Ну что ж делать - спецы блядь диагноз поставили! Поехал я на лоск закупил этих ебанный резинок - приезжаю к ним на следующий день. А они мне - что ты за хуйню привез?! Это не то! Я - как не то?!
Ну они же мне и показывают - мол вот рычаг второй поперечный, а вот сайлент и он типа диаметром меньше! Как жеж мы это поставим?.
Пока лазили промеждупрочим говорят - эта, а у тебя правая задняя стойка потекла. Надаминять.
Тут то я заподозрил неладное.. Но до конца нихуя не понял. Короче, беру этот набор резины и еду опять на лоск предъяву кидать барыге. Барыга делает квадратные глаза и спрашивает, они чего - долбоебы? Они же взяли сайлент от поперечного первого рычага, а пытались его тулить в поперечный второй. Они блядь действительно разные по диаметру! Тут уж я ахуел от такого "проффесианализьма"
Ладно думаю, хуйвамврот - больше к вам нипаеду. И поехал ... таки в АИС.
Говорю - давайте мне диагностику ходовки, а там видно будет. Сделали диагностику - вердикт: Все у тебя в норме, а на что собсно жалуешься? Я говорю - после удара тянет машину вправо. Дык, развал надо делать отвечают. Я - так делайте. Итог: после развала все стало как было, по ходовке ничего не стучит, не гремит.
Откатал уже после этого 17тык и все нормально.
А "спецы" по блату говорили - пиздец, ездить низзя.
Благодаря этим долбоебам замуровал 540 грв в сайленты - валяются сейчас.. Нахуй я вообще к ним ездил?
Причем, делая диагностику с пафосом так заявляют - от блядь кетай гафно! А реальность - говно в их головах! Тоже мне блядь специалисты великие с тремя классами ЦПХ...
Вот у таких "спецов" можно и 30 и 40к в ремонт замуровать.
ТС, по теме - 21 марта в 19:00 будет встреча Харьковской ветки джилликлуба - емгранды там тоже бывают. Подъезжай, спрашивай. Расскажут, покажут.
Люди интелегентные, не кусаются. Не то шо на ХФ попадаются