Защита пера за 3грн своими руками

Статус: Offline
Реєстрація: 07.11.2007
Повідом.: 536
Защита пера за 3грн своими руками

Покупается трубка для полива (не капельница) небольшого размера (6x1мм),
которая мне попалась на Сковородке по два-пиисят за метр, нарезается двумя-тремя отрезками нужной длины и закрепляется вдоль пера с помощью стяжек, не забывая о тросике переключателя скоростей.
Форма поперечного сечения пера эллипсообразна и поэтому трубки будут сползать в сторону колеса, можно вывернуть стяжки внутрь креплениями, или заполнить то пространство другими кусочками трубок.

attachment.jpg


Такое положение трубок, на мой взгляд, является наиболее эффективным амортизатором удара цепи по перу:
если намотать трубку на перо,
во-первых, уйдет больше трубки,
во-вторых, проходя снизу, она может затруднить ход тросика переключателя скоростей,
в-третьих нужно будет ее затягивать, повышая плотность и понижая амортизационные свойства трубки.

Я не знаю свойств тряпочек ценой от 25 до 90 грн, которые имеются в продаже, и сравнивать с ними не могу, то за такие деньги трубочки куда выгоднее.

Критикуем/патентуем/производим/пользуемся!​
 

Вкладення

  • IMGP0446.JPG
    IMGP0446.JPG
    51.3 КБ · Перегляди: 4249
Останнє редагування:
Спорное решение. Если спадет цепь, то она может по перу в любом месте чиркнуть.
Лучше все-таки защитить по кругу.
 
так амортизация меньше
 
Спорное решение. Если спадет цепь, то она может по перу в любом месте чиркнуть.
Лучше все-таки защитить по кругу.

Как на куче звезд цепь слететь вообще может? Куда?
Защита нужна от ударов сверху на кочках, нижняя часть цепи с лапки переключателя слишком далеко от пера.
 
у меня как-от цепь слетела в районе системы ближе к раме =)
 
Как на куче звезд цепь слететь вообще может? Куда?
Защита нужна от ударов сверху на кочках, нижняя часть цепи с лапки переключателя слишком далеко от пера.

Элементарно. У меня с системы пару раз слетало после прыжка с высоты бордюра.

так амортизация меньше

Там уже выше написали - задача предотвратить точечный удар звеном цепи по краске. Так как площадь удара очень маленькая, это чревато сколами. Даже "тряпочки" с этим справляются на ура, хоть и вид у них предельно неэстетичный. Ну а от протяжки цепи по перу в случае слета это точно спасет.
 
Тряпочку можно и за 15 грн приобрести. Она по крайней мере выглядит более органично, чем этот колхоз. А если вопрос в экономии, то скотч или изолента еще выгодней.

Тряпка быстро пылью и грязью забивается, тоже колхоз еще тот. Правда всегда можно снять и постирать. А вообще нормальные производители делают готовые пластиковые защиты под конкретное перо.
 
себе на велик клеил прозрачный оракал в 2 слоя на перо. Эстетично, дешево, функционально
 
изоленту ещё не предлагали?
 
Можно подумать что нормальная защита стоит так дорого. Но она выглядит красиво, легко снимается.
Игра с самоделками не стоит свеч.
Велосипед за 700 долларов с обмотанным изолентой пером выглядит глупо.
 
Взял старую камеру отрезал нужной длины кусок, разрезал вдоль, одел на перо и замотал изолентой вдоль и краям, вот и вся защиты, делов 3 копейки
Сделал вчера аналогичным образом. Только вместо изоленты стяжками закрепил.
 
Действительно, удары там не такие уж ипические, - разрезал трубку вдоль, подтянул стяжки.

Велосипед за 700 долларов с обмотанным изолентой пером выглядит глупо.
Мой вел стоит ~222. Но я бы не сказал, что эти тряпочки смотрятся эстетично.

Думаю, оно будет выглядеть не очень эстетично, когда внутри трубки осядет пыль и грязь.
Можно быстро заменить.
 
Уговорили =)
 

Вкладення

  • IMGP0599.JPG
    IMGP0599.JPG
    88.2 КБ · Перегляди: 1072
лучшей защиты пера чем из старой камеры сложно придумать
 
Підкажіть,навіщо цей захист потрібен? Тільки не ржіть,я реально не в темі,вже два роки так катаю)
 
Щоб ланцюг хитаючих на колдойобинах раму не коцав.
Сталевим рамам це погано бо вони потім іржавіють без фарби.
Алюмінієві батинговані мають тонкі стінки, які легко погнути чи пробити.
Карбон взагалі ударні навантаження подібні погано тримає та може зруйнуватись.
 
Щоб ланцюг хитаючих на колдойобинах раму не коцав.
Сталевим рамам це погано бо вони потім іржавіють без фарби.
Алюмінієві батинговані мають тонкі стінки, які легко погнути чи пробити.
Карбон взагалі ударні навантаження подібні погано тримає та може зруйнуватись.

он воно як...не задумувавсь...у мене рама алюмінієва,трішки покоцана від ланцюга,але якось не віриться,що окрім покоцання може бути щось серйозне
 
Назад
Зверху Знизу