Разборка и смазка BAM-40

Разборка и смазка BAM-40

Подскажите, пожалуйста.Как правильно разобрать BAM-40?Какие детали и каким маслом нужно смазывать?Как правильно заменить пружину?Заранее благодарен всем откликнувшимся.

Снять железо с дерева (два передних боковых винта, два винта скобы вокруг спускового механизма). Прижать задник и выкрутить фиксирующий его винт. Вынуть поршень, пружину. Пружину мазать консистентной смазкой, поршень - тряпкой в остатках этой же самзки или автосинтетики. Манжету не мазать вообще.
Будут проблемы - пиши, разберем-смажем-соберем.

Какая марка смазки лучше для пружины?Литол можно?

Можно и литолом, но лучше с дисульфидом молибдена (только не российский ШРУС-4, что-то немецкое или японское), расход мизерный, я 100 г LiquiMoly LM-47 уже лет 5 пользую, пока извел полтюбика на всех желающих.

Лично я смазываю оружейным нейтральным маслом. От синтетики отказался, густеет. Намачиваю тряпочку небольшим количеством масла, сперва протираю пружину, потом поршень внутри и снаружи. Все должно быть покрыто тонким еле заметным слоем масла. После этого все собираю в кучу. Никогда больше одного дизеля не получалось.