Покупайте, люди, машины с навороченными электронными мозгами

Покупайте, люди, машины с навороченными электронными мозгами

Посилання видалено

Всегда с недоверием относился к тенденции заставить электронику "думать". Еще вспомогательные системы типа АБС, ЕБД, АСР и прочая - ладно. Если они откажут, просто человек один на один с машиной окажется. Автомат - зло, но такое, с натяжкой допустимое. Электронная педаль газа - зло, но при отказе электроники машина просто перестанет ускоряться, а если наоборот начнет еще больше газовать - есть тормоз и сцепление.
Но разрывать механическую связь педали тормоза с тормозами - это за гранью моего понимания.
Разрыв механической связи руля с колесами - тоже абсолютное зло.
Надо помнить, что всякий процессор - по сути всего лишь упорядоченная горстка песка с примесями. В обозримом будущем эту хрень нормально имитировать процесс мышления не смогут заставить.

Я уже чувствую, как полфорума в ужасе побежала продавать свои лексусы и бентли.
А вторая половина срочно звонит в салоны и отменяет все покупки

Таким людям права не выдавать. Я ездил/жу не на одной машине с эл педалями газа и тормоза - все ОК. А тормоза на Е-500 в W-211 не хуже, чем у Мазерати, хоть и педаль электронная.

lofa сказав(ла):

Я уже чувствую, как полфорума в ужасе побежала продавать свои лексусы и бентли.
А вторая половина срочно звонит в салоны и отменяет все покупки

Натисніть, щоб розгорнути...

При чем тут одно к другому? Я про то, что нынешняя тенденция "оставить водителю функцию "сесть и сказать вези меня домой"" - неправильная на мой взгляд. Нельзя кучке песка доверять слишком много.

та не тут же не все ездяют на СуперБах,а ток так по мелочи на лАнусах и Кабанах))))

pusharik сказав(ла):

Таким людям права не выдавать. Я ездил/жу не на одной машине с эл педалями газа и тормоза - все ОК. А тормоза на Е-500 в W-211 не хуже, чем у Мазерати, хоть и педаль электронная.

Натисніть, щоб розгорнути...

Этот чувак тоже ездил нормально, пока "мозги" электронные не сглючили.

Может не в тему, но меня всегда удивляло - сколько народу гибнет на жд перездах потому как там глохнет. Могу ошибаться, но подозреваю что у них у всех механика, на автомате за 2 года езды заглохнуть у меня не получилось нигде.

lofa сказав(ла):

Может не в тему, но меня всегда удивляло - сколько народу гибнет на жд перездах потому как там глохнет. Могу ошибаться, но подозреваю что у них у всех механика, на автомате за 2 года езды заглохнуть у меня не получилось нигде.

Натисніть, щоб розгорнути...

Вчера довелось чуть-чуть на автомате поездить. После механики - ужас при моем активном стиле езды. Жму газ, а он секунду думает, что же ему делать? Время потеряно, обгон опасен.
А заглохнуть на переезде - много ума не надо. Тем более, сомневаюсь, что там люди глохнут чиста из-за механики.

А сколько людей гибнет от застрявшей ноги в унитазе я даже считать боюсь...

Виталий13 сказав(ла):

Вчера довелось чуть-чуть на автомате поездить. После механики - ужас при моем активном стиле езды. Жму газ, а он секунду думает, что же ему делать? Время потеряно, обгон опасен.
А заглохнуть на переезде - много ума не надо. Тем более, сомневаюсь, что там люди глохнут чиста из-за механики.

Натисніть, щоб розгорнути...

Согласен с тобой на 200 процентов,и не только потому,что машина у меня древняя.Сидел за рулем разных машин - приятно,когда бортовой есть,рассказывает хню всякую.Пактроник - обалденная штука.Ну еще электроника инжектора и тормозов.
ВСЕ ! Это информационные добавки к водителю.Ладно,еще соглашусь с хорошими АКПП - к ним просто придрочиться надо,резкий переход от палки не получится.
Остальное - замена конкретных действий водителя рулем,тормозами,разгоном - думалкой компьютера не поддерживаю.Я ехать хочу САМ.Когда хочу,чтобы везли - сажусь в такси или в автобус.
Да,и на переездах глохнут из-за дебилизма водителя,только его,и электроника тут не поможет.

ну в общем ясно, "не читал, но осуждаю"

lofa сказав(ла):

ну в общем ясно, "не читал, но осуждаю"

Натисніть, щоб розгорнути...

Нет,не так.Когда в доме до хера электроники и ты уже путаешься - какой пультик от чего - еще хрен с ним,сведем все в компьютер и голосовым управлением включать и управлять можно,дойдем до этого.
Но в машине пусть будет информационная добавка(чем больше,тем лучше) - но не основное управление на дороге.Ты хочешь,чтобы дошло до того,что по твоему приказу"Домой !" она сама знала куда и везла тебя ? Стремление к лени приведет и к этому.

он просто педали перепутал..

Виталий13 сказав(ла):

Всегда с недоверием относился к тенденции заставить электронику "думать". Еще вспомогательные системы типа АБС, ЕБД, АСР и прочая - ладно. Если они откажут, просто человек один на один с машиной окажется. Автомат - зло, но такое, с натяжкой допустимое. Электронная педаль газа - зло, но при отказе электроники машина просто перестанет ускоряться, а если наоборот начнет еще больше газовать - есть тормоз и сцепление.
Но разрывать механическую связь педали тормоза с тормозами - это за гранью моего понимания.
Вчера довелось чуть-чуть на автомате поездить. После механики - ужас при моем активном стиле езды. Жму газ, а он секунду думает, что же ему делать? Время потеряно, обгон опасен.
А заглохнуть на переезде - много ума не надо. Тем более, сомневаюсь, что там люди глохнут чиста из-за механики.
Разрыв механической связи руля с колесами - тоже абсолютное зло.
Надо помнить, что всякий процессор - по сути всего лишь упорядоченная горстка песка с примесями. В обозримом будущем эту хрень нормально имитировать процесс мышления не смогут заставить.

Натисніть, щоб розгорнути...

Мда..Если руководствоваться твоей логикой.. что процессор - по сути всего лишь упорядоченная горстка песка с примесями....то человека можно смело назвать ведром с водой....мы ведь на 90% состоим из воды...
А ты изучал статистику аварий произошедших по вине электроники( именно электроники- а не механических поломок) в сравнении с человеческим фактором?....так вот процентов 95 будет по вине человека...
Приведу пример....достаточно простая система которая ...сначала работала как автоматический круиз...и при перестроениях сама притормаживала перед машинами которые догоняла...затем её усовершенствовали и теперь она остановит или притормозит машину перед любым препятствием....от человека на переходе -до машины которую ты зазевавшись доганяешь...ты представь сколько эта система предотвратит аварий.... и это ставят не только на супер дорогие тачки....новый Аккорд например....
Автомат говоришь,- зло? ...Выбирай правильную машину и правильный автомат....а перед этим надо ещё научится с ним правильно ездить...
За 7 лет чередования электронного газа с механическим...ничего плохого сказать не могу..
На переездах люди глохнут не из-за механики....а из-за неумения с ней обращаться....а на автомате кстати, заглохуть нельзя
Всем желаю ездить на умных и правильных машинах

OldSalt сказав(ла):

он просто педали перепутал..

Натисніть, щоб розгорнути...

Не факт. Плюс случаи отказа электронных систем есть.

OTIS сказав(ла):

Мда..Если руководствоваться твоей логикой.. что процессор - по сути всего лишь упорядоченная горстка песка с примесями....то человека можно смело назвать ведром с водой....мы ведь на 90% состоим из воды...

Натисніть, щоб розгорнути...

Ну да, так и есть. Вот только природе, которая миллиарды лет с простейших клеток создала мыслящие существа, я доверяю больше, чем этим мыслящим существам, которые за 30 лет тужатся повторить тот же путь.
Плюс в случае "ведра с водой" у нас выбора нет - приходится работать с "ведрами". А вот от "кучек песка" прекрасно можно отказаться.

OTIS сказав(ла):

А ты изучал статистику аварий произошедших по вине электроники( именно электроники- а не механических поломок) в сравнении с человеческим фактором?....так вот процентов 95 будет по вине человека...

Натисніть, щоб розгорнути...

Странная логика... По статистике 95% смертей происходит в постели. Это является поводом отменить постель, чтобы люди меньше умирали?
От подверженной поломкам механики никуда не уйти, а от глюкавой электроники - можно.

OTIS сказав(ла):

Приведу пример....достаточно простая система которая ...сначала работала как автоматический круиз...и при перестроениях сама притормаживала перед машинами которые догоняла...затем её усовершенствовали и теперь она остановит или притормозит машину перед любым препятствием....от человека на переходе -до машины которую ты зазевавшись доганяешь...ты представь сколько эта система предотвратит аварий.... и это ставят не только на супер дорогие тачки....новый Аккорд например....

Натисніть, щоб розгорнути...

Никогда не читал сообщения об авариях типа "в Штатах столкнулись 400 машин"? Это потому, что американцы слишком полагаются на круиз-контроли и прочую электронную хрень. Он выехал на свой хай-вэй, поставил машину на автопилот и принялся ковырять в носу, взгромоздив ноги по американской привычке на торпедо. А если впереди нештатная ситуация - тупо не успевает снять ноги и отреагировать. А "мозги" теряются. Вот и возникают дикие аварии в сотни столкнувшихся машин. Возлагать свои функции на "мозги" - зло. Так мы совсем разучимся бороться и чего-то добиваться сами.

OTIS сказав(ла):

Автомат говоришь,- зло? ...Выбирай правильную машину и правильный автомат....а перед этим надо ещё научится с ним правильно ездить...
За 7 лет чередования электронного газа с механическим...ничего плохого сказать не могу..

Натисніть, щоб розгорнути...

Я не настолько богат, чтобы ежедневно менять машины.

Роман Холдинг сказав(ла):

Выбор между ручкой и Драйвом тоже туп. Ставьте себе DSG. ДВа в одном: и ручка и автомат. И ничего она не "задумывается".

Натисніть, щоб розгорнути...

Давай ты мне за разумные деньги втулишь ДСЖ на ланос, а?
Да хоть на гольф+ с ручкой попробуй втули так, чтобы машину целиком не менять. Целиком - не потяну.

Виталий13 сказав(ла):

Странная логика... По статистике 95% смертей происходит в постели. Это является поводом отменить постель, чтобы люди меньше умирали?От подверженной поломкам механики никуда не уйти, а от глюкавой электроники - можно.

Натисніть, щоб розгорнути...

это НЕ ЛОГИКА...ЭТО СТАТИСТИКА....а вот судя по твоей логике поводом отменить электронику является единственный случай описанный в жёлтом инет-издании..причём, что было на самом деле не ясно...бухой водила...путаница в педалях..и как следствие попытка это как -то замять....

Виталий13 сказав(ла):

Никогда не читал сообщения об авариях типа "в Штатах столкнулись 400 машин"? Это потому, что американцы слишком полагаются на круиз-контроли и прочую электронную хрень. Он выехал на свой хай-вэй, поставил машину на автопилот и принялся ковырять в носу, взгромоздив ноги по американской привычке на торпедо. А если впереди нештатная ситуация - тупо не успевает снять ноги и отреагировать. А "мозги" теряются. Вот и возникают дикие аварии в сотни столкнувшихся машин. Возлагать свои функции на "мозги" - зло. Так мы совсем разучимся бороться и чего-то добиваться сами.

Натисніть, щоб розгорнути...

Америка это совсем другой разговор...и совсем другая статистика начиная от автомат/механика на душу населения .....менталитета и навыков.... заканчивая их качеством дорог..... да и скоростями на этих дорогах...к чему всё это сравнивать с нами?..и мешать с нашими реалиями?
Не знаю с чем ты хочешь неразучиться бороться и чего добиваться?...хочешь попытаться обойти скорость срабатывания Абс имитируя ногами....или поспорить что радар в той системе о которой я говорил срабатывает и тормозит машину в сотню раз быстрее человека.... давай тогда пойдём дальше..наверное ты и за руль при аварии схватишься быстрее чем сработает подушка...(не дай бог).....
Кстати..вспомнил ещё фичу...один раз довелось прокатится на лексе с системой инфракрасного видения.....впечатлений как грится на всю жизнь.....ночью видно всех людей и препятствия далеко за пределами света фар...как ближнего так и дальнего..

Виталий13 сказав(ла):

Я не настолько богат, чтобы ежедневно менять машины.

Натисніть, щоб розгорнути...

....это личные проблемы каждого...и как ты говорил: нужно бороться и добиваться...
Я сам поездил много на чём и на автоматах в том числе...но сам езжу на механике меняясь машинами с братом...причём на такой же мкпп, об этом чередовании я и говорил.... причём машинки не менялись уже лет 7...так-что твой сарказм по этому поводу не совсем уместен...

На старуху бывает проруха. У знакомого на мерс вито глюкнула система курсовой устойчивости (ESP), кубарем пролетел по трассе и ушел в кювет.

Виталий13 сказав(ла):

По словам водителя, который чудом не пострадал, сегодня около 10.30 произошел сбой в бортовом компьютере его автомобиля. При подъезде к пешеходному переходу он нажал на педаль тормоза, но автомобиль стал резко ускоряться. Чтобы не нанести никому вреда, водитель решил тормозить о неподвижные объекты.

Натисніть, щоб розгорнути...

Та тип тупа педали путает, а теперь наговоры наводит. Почему многие считабт, что механика надёжней электроники? Да потому шо механика понятнее.

Потомучто механика примитивней,проста как двери!!!