кто подскажет, можно ли такое ставить?

Статус: Offline
Реєстрація: 27.02.2010
Повідом.: 744
кто подскажет, можно ли такое ставить?

порвал сайленблок, купил на замену новый. пришел домой-посмотрел на свет-есть трещинка-порез 1 мм. ставить или идти сдавать назад в магазин? заказать по инету уже не успею - в среду ставить.

машина фабия, ставлю с октавии, т.к родные быстро рвутся.
 

Вкладення

  • sajl.jpg
    sajl.jpg
    50.1 КБ · Перегляди: 176
  • IMAG.jpg
    IMAG.jpg
    117.4 КБ · Перегляди: 204
ну что ж, зажмет так зажмет...
 
порвал сайленблок, купил на замену новый. пришел домой-посмотрел на свет-есть трещинка-порез 1 мм. ставить или идти сдавать назад в магазин? заказать по инету уже не успею - в среду ставить.

машина фабия, ставлю с октавии, т.к родные быстро рвутся.
Да вроде порван не основной материал
Это передняя подвеска?



Такие резинометаллические опоры нужно ставить по меткам
Также опору нельзя смазывать "солидолом"
Кто производитель опоры?
Установка резинометаллической опоры в кронштейн балки
3-49.jpg

1 – выступ на опоре;
2 – метка на кронштейне

Резинометаллическую опору можно заменить, не снимая кронштейн балки передней подвески с автомобиля.

Порядок выполнения
1. Снимите рычаг передней подвески с автомобиля (см. подраздел 7.2.4).
2. С помощью съемника выпрессуйте старую опору из кронштейна.
3. Запрессуйте новую опору в кронштейн. При этом выступ 1 должен совпасть с меткой 2 на кронштейне.
Предупреждение
При запрессовке допускается смазывайте ее только смазкой G294 421 A1. Все остальные смазочные материалы могут привести к разрушению опоры.

4. Установите рычаг передней подвески на автомобиль.
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
 
Останнє редагування:
передняя подвеска, производитель пожелал остаться неизвестным)))

самое сложное там выпресовывая рычаг не сломать.
от и шото не хочется потом переделывать



а вообще удивился-на родном сайленте проехал 60тыс., поставил такой же - 10тыс. и умер.

а как машины после 200тыс люди смело покупают?
 
Останнє редагування:
там у нормальных людей просто дырки, а на китайском говне облой при заливке резины в форму образуется, а удалять его лень, т.к. это удорожает деталь - вот и все.
Вот тебе пример колхозного говна - погляди на качество литья и облои. Это для легаси, передний рычаг.
8-06-004.jpg
 
24238250n.jpg

Если речь о том, что я выделил красным, то можно на это забить, все правильно сказал Пушарик,
на китайском говне облой при заливке резины в форму образуется, а удалять его лень, т.к. это удорожает деталь
 
экономия до добра не доводит
 
пофиг, резина там не работает, её и не должно было быть...
эта плёнка облоя порвётся на первых км в любом случае.

и таки да---экономить смысла нет---в итоге дважды заплатишь и за запчасти и за работу мастера.
 
порвал сайленблок, купил на замену новый. пришел домой-посмотрел на свет-есть трещинка-порез 1 мм. ставить или идти сдавать назад в магазин? заказать по инету уже не успею - в среду ставить.

машина фабия, ставлю с октавии, т.к родные быстро рвутся.

Если хочешь, чтобы в магазине с тебя поржали - возвращай. А вообще, даже если там вообще не будет пленки, он всё равно будет работать. Это как девственница и взрослая женщина.
 
передняя подвеска, производитель пожелал остаться неизвестным)))


а вообще удивился-на родном сайленте проехал 60тыс., поставил такой же - 10тыс. и умер.

а как машины после 200тыс люди смело покупают?

Ну с таким подходом к выбору запчастей нет ничего удивительного что их хватает на 10тыс. :D
У меня на Астре сайленблоки в ходовке больше 200тыс прошли без замены (это как минимум. В задней балке точно 300. так как еще заводские), да и пока вроде не требуют :клас:
 
А как ты покупаешь?
Пришел-дайте и берешь, что предложат?
Хоть бы производителя узнал бы.
Я покупал себе фирмы LEMFORDER

зашел на сайт Экзист - на фабию нашел, но зная что они долго не ходят (10-15тыс.), попытался найти аналог от Октавии в инете. Кода сайлента на октавию в тот момент не нашел. Позвонил в шкодовский магазин на театральной - да, все есть приезжайте...

Подразделяются все детали на "оригинал" и "неоригинал".
А потом выясняется что оригинала нет, есть "неоригинал" за 50 грн.:D

Сейчас уже нашел:
1K0 407 183 E VAG Сайлентблок рычага переднего задний
есть и такой наверное оптимальный по цене:
"27134 01 Lemforder Сайлентблок подвески"

на моем ноунейме написано:
1KD 407 183

но к сожалению заказывать времени нет. Завтра с утра менять поеду.

24238250n.jpg

Если речь о том, что я выделил красным, то можно на это забить, все правильно сказал Пушарик,

да, именно выделенное красным
 
зашел на сайт Экзист - на фабию нашел, но зная что они долго не ходят (10-15тыс.), попытался найти аналог от Октавии в инете. Кода сайлента на октавию в тот момент не нашел. Позвонил в шкодовский магазин на театральной - да, все есть приезжайте...

Подразделяются все детали на "оригинал" и "неоригинал".
А потом выясняется что оригинала нет, есть "неоригинал" за 50 грн.:D

Сейчас уже нашел:
1K0 407 183 E VAG Сайлентблок рычага переднего задний
есть и такой наверное оптимальный по цене:
"27134 01 Lemforder Сайлентблок подвески"

на моем ноунейме написано:
1KD 407 183

но к сожалению заказывать времени нет. Завтра с утра менять поеду.



да, именно выделенное красным
:рл:

цена вопроса 100ре. шо там думать. брать оригинал и правильно устанавливать. а сказка про 10тыс пробега, для...
 
Назад
Зверху Знизу