проблема со шрусом

hondasr · 12.06.2011

проблема со шрусом

мужики что это может быть? слева спереди на вывороте стучит внешний шрус, буду менять, может ли из за этого при резком ускорении тянуть авто в сторону нормального шруса? когда плавно на бираешь скорость то она идет ровно, только ввалил газ и ее вправо сразу начинает уводить и руль как бы сам в лево подруливает. так что шрус или что то по ходовой? машина переднеприводная.

pusharik · 12.06.2011

может.

dmitrokda · 12.06.2011

А может и подшипник.

pusharik · 13.06.2011

dmitrokda сказав(ла):
А может и подшипник.

подшипник гудит все время, а не тока на вывороте.

steam · 13.06.2011

pusharik сказав(ла):
может.

не может.

странно слышать от тебя такое.
шрус физически не может вызывать никаких уводов в сторону, в отличии от дохлых сайлентов передних рычагов, к примеру.

pusharik · 13.06.2011

в сторону может тянуть банально разное сцепление колес в дорогой, равно как и та сторона, где привод короче.

sl2103 · 13.06.2011

в общем, едь на СТО, там тебе точно посчитают, а так - гадание на кофейной гуще)

GrAnD · 13.06.2011

hondasr сказав(ла):
когда плавно на бираешь скорость то она идет ровно, только ввалил газ и ее вправо сразу начинает уводить и руль как бы сам в лево подруливает. так что шрус или что то по ходовой? машина переднеприводная.

обычно это из-за горизонтального люфта в шрусе происходит, даешь газу особенно на горке и машину тянет на встречку , либо на обочину :rolleyes:

смотреть надо весь привод

steam сказав(ла):
шрус физически не может вызывать никаких уводов в сторону, в отличии от дохлых сайлентов передних рычагов, к примеру.

еще как может

hondasr · 13.06.2011

мазда 626 ГД, только купил, радует что кузов хороший и мотор более имение, а ходовую нужно перебирать,только с классики пересел. пыльник разорван на шрусе, предыдущий хозяин я так понял не следил за этим, пощелкивание идет с шруса, а так 100 едишь и ничего не уводишь как только горка сразууводить немножко начинает.

Nau · 13.06.2011

steam сказав(ла):
не может.

странно слышать от тебя такое.
шрус физически не может вызывать никаких уводов в сторону, в отличии от дохлых сайлентов передних рычагов, к примеру.

100500 был случай похожий в моей водительской практике.
Однако были не сайленты порваны, а рычаг согнут. А звук при вывороте колес был похож на мертвый шрус, т.к. колесо было смещено ближе к водительской стенке авто в следствии этого колесо терлось об пластиковый подкрылок и издавало характерные щелчки!

Поменял рычаг и проблема ушла!

devid · 13.06.2011

оч. похоже на износ сателлитов в кпп

steam · 13.06.2011

pusharik сказав(ла):
в сторону может тянуть банально разное сцепление колес в дорогой, равно как и та сторона, где привод короче.

И теперь расскажи при чем тут шрус?
особенно про его "работу" при движении прямо.

aluplast сказав(ла):
еще как может

физику процесса плз объясни.

Alex-80 · 13.06.2011

hondasr сказав(ла):
мужики что это может быть? слева спереди на вывороте стучит внешний шрус, буду менять, может ли из за этого при резком ускорении тянуть авто в сторону нормального шруса? когда плавно на бираешь скорость то она идет ровно, только ввалил газ и ее вправо сразу начинает уводить и руль как бы сам в лево подруливает. так что шрус или что то по ходовой? машина переднеприводная.
мазда 626 ГД, только купил, радует что кузов хороший и мотор более имение, а ходовую нужно перебирать,только с классики пересел. пыльник разорван на шрусе, предыдущий хозяин я так понял не следил за этим, пощелкивание идет с шруса, а так 100 едишь и ничего не уводишь как только горка сразууводить немножко начинает.

Порваный пыльник ШРУСа это плохо. Тем более на Мазде...
Элементы передней подвески и рулевого управления

1. Рулевой механизм
2. Рычаг подвески
3. Шаровый шарнир
4. Кронштейн ступицы
5. Стойка подвески
6. Щиток
Источник

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

Помогите пожалуйста. Mazda 626 GE 93г.в 2.0 Может кто сталкивался с такой проблемой. При разгоне машину начинает тянуть в право. Чем сильней разгон, тем она быстрее уходит в право(((( Что это может быть. Развал делал недавно.
Ответы:

не должно тянуть, может быть не ровности дорожного покрытия и будет уводить машину, разность давления в шинах, разный износ и протектор, деформация или износ ходовой (затирание вращающихся элементов). больше причин не наю

вроде шаровой пришел конец. поэтому наверно и тянет.

Была подобная хрень на GE,при разгоне тянуло в сторону.Пересмотрели всю ходовку-все в норме.Потом мастер (спасибо ему огромное за опыт) посмотрел снизу места крепления подушек двигателя-один был приоткручен,и при старте и ускорении его просто перекашивало.Затянул-никаких вопросов не стало.Может поможет.

Источник

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

Можно еще почитать

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

steam · 13.06.2011

Alex-80 сказав(ла):
Порваный пыльник ШРУСа это плохо. Тем более на Мазде...

а на других машинах не так плохо, да?

забавная фраза.

pusharik · 13.06.2011

steam сказав(ла):
И теперь расскажи при чем тут шрус?
особенно про его "работу" при движении прямо.

физику процесса плз объясни.

Разорви пылник и покатайся пару недель бодро - все на себе и узнаешь.

Физика проста - палка начинает "бегать" аки маятник ,т.к. поверхности выработаны неравномерно.

steam · 13.06.2011

pusharik сказав(ла):
Разорви пылник и покатайся пару недель бодро - все на себе и узнаешь.

рвал, ездил бодро, никуда не тянуло.
хотя трещит.

Физика проста - палка начинает "бегать" аки маятник ,т.к. поверхности выработаны неравномерно.

куда она бегает? у тебя палка как-то геометрию ходовой меняет?
да и при чем тут треск к самой палке, там даже шлиц может быть идеален и ничего никуда не бегает.
ты же прекрасно знаешь из-за чего шрус трещит при изгибе.
не будет по прямой никуда тянуть из-за шруса.

GrAnD · 14.06.2011

если есть люфт на приводе может тянуть однозначно

pusharik · 14.06.2011

steam сказав(ла):
ты же прекрасно знаешь из-за чего шрус трещит при изгибе.
не будет по прямой никуда тянуть из-за шруса.

Это как наступить и какой формы выгрызло углубления в поверхности.
спроси у rfalcon - на его 405м как раз ШРУСу (приводу, ибо только с ним замена) жопа была. Такая что под газом на прямой тарахтел.
Если не заменил - попроси шоб прокатил.

Палка геометрию не меняет, но является досточно приличны маятником чтобы вызывать подергивание.

pozdeeff · 14.06.2011

из-зи шруса тянуть не может.
саленты
развал
шаровые
наконечники
резина

...много чего ..но не шрус.

ASDev · 14.06.2011

Алекс80, ты на ГЕ мануал выложил, у ТСа ГД. Они как бы немного разные )))

По теме: на ГЕ рвал пыльник, шрус трещал, в сторону не уводило. Уводило только при одном событии: аццки разболталась шаровая, причём не в шаровом соединении, а палец в поворотном кулаке болтался. Вот тогда уводило так уводило, пипец просто. Прям как у ТСа. Едешь спокойно - не ведёт. Даёшь газу - кидает, резко отпускаешь газ - кидает в другую сторону. Устранил проблему - кидание машины сразу пропало. Хотя сейчас у меня трещит внутренний левый шрус (на коробке)
У ТСа проблема может и не в шаровой, но явно де-то нехилый люфт, и как даёшь нагрузку - кривится сход-развал. Поэтому и кидает

з.ы. есть 2 передних ступицы с подшипниками, живые от ГЕ. На правой тока надо поправить дырку под палец шаровой. Никому не надо незадрого?

з.з.ы. А ваще, ТС, тебе с такими траблами на

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

, вливайся