я на украине так гнул..влетел в ямку, правда у меня еще и перо зигзагами было и спицы полопались)) вообшем резал пополам, впрессовывал(модное словечко по факту вбивал кувалдои))) ) толстостенную трубку меньшего диаметра длиннои сантиметров 15 на половину в одну и вторую часть, обваривал стык,стык должен быть с зазором чтобы проварилась и трубка внутри, дальше термообработка, тоесть накалял пояльнои лампои до бела места сварки и резко охлаждал в масле)) потом нагревал до красна и давал остынуть на открытом воздухе дальше шлифовка, покраска и рама как новая))) работы на пол дня с пивом и чипсами..)))к слову досих пор эта рама бегает по деревенским ебеням, правда стала но добрых пол кило тяжелее)))) можно зделать и проше выровнять и наварить усиливающую косынку или сверху разрезанную пополам трубку но эстетика теряется))))
а вот ездить на просто выровняной яб всеже не рискнул))
