Кто прав, кто виноват?

Статус: Offline
Реєстрація: 16.02.2006
Повідом.: 664
Кто прав, кто виноват?

Хотелось бы услышать мнение уважаемых форумчан.
Такая ситуация: на окружной трассе пешеход, пытаясь перейти через дорогу, вышел на трассу примерно где-то на метр от обочины, решив пройти немного дальше вдоль обочины, повернулся спиной к потоку машин идущих по этой полосе и пройдя несколько шагов вдоль обочины, его сбивает машина. Автомобиль скорость не превышал, пешеход жив, но имеются телесные повреждения вроде как легкой степени (ушибы ног, разбита голова).

(Лично я как водитель увидев пешеходов, велосипедистов и прочую живность на обочине или на трассе, стараюсь учитывать возможные нестандартные действия с их стороны и следовательно выбираю безопасную скорость и дистанцию.)

И учитывая, что если водитель ехал не быстро, значит, у него было время заметить идущего вдоль обочины пешехода и тем более именно тот участок дороги имеет освещение, хотя конечно и не очень хорошее.
Что можете сказать по этой ситуации, на ком бОльшая степень вины? На водителе или пешеходе?
 
И учитывая, что если водитель ехал не быстро, значит, у него было время заметить идущего вдоль обочины пешехода и тем более именно тот участок дороги имеет освещение, хотя конечно и не очень хорошее.
Что можете сказать по этой ситуации, на ком бОльшая степень вины? На водителе или пешеходе?
На водителе...
 
На пешеходе.
 
На водителе конечно, если светлое время суток и достаточная видимость.
 
+1 Пешеход

В правилах четко написано:
4.3. За межами населених пунктів пішоходи, які рухаються
узбіччям чи краєм проїзної частини, повинні йти назустріч руху
транспортних засобів.
 
Еще добавлю, что пешеходов сбито двое. Они шли один за другим и обое поочери были сбиты.
 
еще:

- 4.4. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости пешеходы, которые двигаются проезжей частью или обочиной, должны выделить себя для своевременного их выявления другими участниками дорожного движения.
-4.8. Если в зоне видимости нет перехода или перекрестка, а дорогая имеет не более трех полос движения в обоих его направлениях, разрешается переходить ее под прямым углом к краю проезжей части в местах, где дорогу хорошо видно в обе стороны, и лишь после того, как пешеход удостоверится в отсутствия опасности.
- 4.14. Пешеходам запрещается:
а) выходить на проезжую часть, не убедившись в отсутствии опасности для себя и других участников движения;
г) переходить проезжую часть вне пешеходного перехода, если есть разделительная полоса или дорогая имеет четыре и более полосы для движения в обоих направлениях, а также в местах, где установлены ограждения;
гг) задерживаться и останавливаться на проезжей части, если это не связано с обеспечением безопасности дорожного движения;
 
Еще добавлю, что пешеходов сбито двое. Они шли один за другим и обое поочери были сбиты.

А я добавлю что пешеходы совсем охуели. Если так хочется покончить жизнь самоубийством - то пусть себе вены режут. Нехрен по ночам по обочинам ходить, тем более что как мне кажется они вовсе не по обочине шли.
 
А я добавлю что пешеходы совсем охуели. Если так хочется покончить жизнь самоубийством - то пусть себе вены режут. Нехрен по ночам по обочинам ходить, тем более что как мне кажется они вовсе не по обочине шли.
+100
А водителям, которым не хочется из-за суицидников отвечать
должны на дорогу смотреть.
И уметь анализировать дорожную обстановку и представлять что может быть в последующие пару секунд.
 
ага! и за пару секунд до пешехода телепортироваться на встречку влоб КАМАЗу!!!
 
ага! и за пару секунд до пешехода телепортироваться на встречку влоб КАМАЗу!!!

Мы с тобой на тему пдд и дорожного движкения уже общались.
И именно этот ответ я должен был от тебя получить.
Так что дальше что-либо обсуждать нечего.
У каждого своя стратегия поведения на дороге.
Так что желаю удачи.
 
ага! и за пару секунд до пешехода телепортироваться на встречку влоб КАМАЗу!!!

+100
Никто ж не знает какая там была ситуевина.
Какая была на пеешеходе одежда.
Какие ограничения?
На окружной скорость 90, сумерки погода хуевая, встречный свет фар, с 90 машина тормозит 40-50 метров, если мокро то и все 70, Фары позволяют рассмотреть человека с 60 метров гдето, так что шансов у долбоеба прущего по дороге - ноль. Небольшая скорость говорит о том что водила все сделал правильно, оттормозился, ПДД говорит нельзя ни в коем разе менять полосу движения, если б он свернул на встречку а там ваз 2101 набитый молодьежью 7 человек в салоне за бухлом едет?? Это уже 8 потенциальных трупов. Все остальное хуйня.
 
А я добавлю что пешеходы совсем охуели. Если так хочется покончить жизнь самоубийством - то пусть себе вены режут.
Жизнь самоубийством они покончить не хотят. Причем здесь это? Они люди молодые.
Нехрен по ночам по обочинам ходить,
По тротуару в данном случае передвигаться было невозможно. Они обходили стоявший на тротуаре автомобиль.
тем более что как мне кажется они вовсе не по обочине шли.
они шли примерно на расстоянии метра от тротуара вдоль него. Это обочина?

А как этот пункт:
2.9. Водителю запрещается:
б) управлять транспортным средством в болезненном состоянии, в состоянии утомления, а также находясь под воздействием врачебных (медицинских) препаратов, которые снижают скорость реакции и внимание;

хз, что такое болезненное состояние, но сбивший водитель- дед, которому за 70 лет. Так что есть сомнения по поводу того, что у него хорошее зрение, которое позволяет ездить в темное время суток. Да и в таком возрасте как правило люди уже не только зрением страдают... Но это еще конечно проверится.
 
Какие ограничения?
На окружной скорость 90, сумерки погода хуевая, встречный свет фар, с 90 машина тормозит 40-50 метров, если мокро то и все 70, Фары позволяют рассмотреть человека с 60 метров гдето, так что шансов у долбоеба прущего по дороге - ноль.

Этот участок дороги на Алексеевке, перекресток дорог где к окружной примыкает проспект Людвига Свободы. Знак там по-моему 40? Тормозной путь был около 8 метров. И что странно, что машина после торможения стояла направлена носом как раз в сторону тротуара и своим правым углом как раз сбил пешеходов.
Обычно водитель даже инстиктивно уводит машину ОТ препятствия и ОТ возможного удара. Здесь же машина стояла носом направлена именно на обочину.
 
Это результат экстренного торможения. Наверное юзом пошла. Какое авто?
 
Этот участок дороги на Алексеевке, перекресток дорог где к окружной примыкает проспект Людвига Свободы. Знак там по-моему 40? Тормозной путь был около 8 метров. И что странно, что машина после торможения стояла направлена носом как раз в сторону тротуара и своим правым углом как раз сбил пешеходов.
Обычно водитель даже инстиктивно уводит машину ОТ препятствия и ОТ возможного удара. Здесь же машина стояла носом направлена именно на обочину.

какие еще подробности мы узнаем в будущем? Может там ваще одностороняя была? И водила по встречке ехал. ТС, постная хуйня то шо ты пишешь короче. А если ктото в этот момент на обгон шел по встречке?
 
Ну-у,блин...
1.Пешеходы шли по дороге.
2.Шли спиной к потоку машин.
3.Были не на пешеходном переходе.
4.Дед оттормозился вовремя и правильно.
5.Дед ехал с нормальной скоростью.
6.Дед не убил нахрен этих путешественников.
TC ,и после этого ты будешь искать аргументы,как взьебать деда за наезд ?(Может,я и неправ,но так показалось).
 
Назад
Зверху Знизу