Реконструкция Павловской площади (обновляется по возможности ежедневно)

Рабочии на Павловской сказали что трамваи через Сергеевскую площадь будут ходить по крайней мере со вторника.

Покраска новых столбов и демонтаж старых будет осуществляться уже к весне

Дзюттэ сказав(ла):

А дальше ж как (точнее - куда)?
Или возле церкви будет на треугольнике разворачиваться - и обратно?

Натисніть, щоб розгорнути...

Восстановлена работа 6-го маршрута во временно изменённом виде: 602-й микрорайон — Московский проспект — Центр — ул. Университетская — Гольдберговская церковь (разворот на треугольнике)

Частично восстановлено движение трамваев по Павловской площади

Со вчерашнего дня спустя без малого полгода возобновилось движение трамваев по Павловской площади после проведения ее реконструкции. Пока только частично: трамваи, следующие со стороны Московского проспекта могут только повернуть на улицу Университетскую и проследовать в сторону цирка. Однако в ближайшее время предполагается открытие движения трамваев в полном объеме.

Восстановлен и 6-й трамвайный маршрут, который приостановил было свою работу через несколько дней после начала реконструкции. Вчера он курсировал от 602-го микрорайона традиционной трассой до центра, но с Павловской площади поворачивал на улицу Университетскую и доезжал до Гольдберговской церкви, где разворачивался по треугольнику на перекрестке Рыбасовского переулка и улицы Гольдберговской.

Напомним, реконструкция Павловской площади началась 1 июня. В рамках реконструкции пути на совмещенной линии и трамвайный треугольник были построены на бетоне, также были заменены и остальные пути по Павловской и Сергиевской площади. Движение автотранспорта возобновилось в начале сентября, однако из-за изменения конфигурации трамвайных путей потребовался перенос контактной сети, который затянулся. Кроме того, пока трамваи не ходили, были заменены пути на улице Университетской и площади Бугримовой до улицы Грековской.

Предлагаем вашему вниманию вчерашние фотографии вагонов 6-го маршрута на вновь открытом участке.

?t=73

mihae сказав(ла):

Фу бля. Столько бабок впиздячить в замену путей и не купить хотяб пару красивых новых современных трамваев. А продолжать теперь новые пути разьебывать старыми квадратными колесными парами.

Натисніть, щоб розгорнути...

2 дня назад объявлен тендер на 5 кузовов трамваев с частично-низким уровнем пола:

Так же напомню что в депо сейчас ведется сборка первого в городе частично-низкопольного вагона и он будет готов примерно к концу года.

И так чтобы колесные пары не были "квадратными" не нужно сразу закупать новые вагоны и выкидывать эти, а достаточно всего лишь сделать обточку или замену бандажей.

Урааа

Еще фоточки с Павловловской и Сергеевской площади

Я уже и забыл что там и 5ка должна ходить

Те, що нарешті запустили трамваї звичайно добре, але не обійшлося без пройоппів.

похоже нас ждут не только трамвайные дрифты, но теперь и "встречки"...

1979 год

Что-то давно Павловскую площадь не реконструировали



У Кернеса знову збираються реконструювати майдан Павлівський. Гроші за проект отримає фірма друзів Чечельницького

Управління з будівництва, ремонту та реконструкції Департаменту будівництва та шляхового господарства Харківської міськради уклало 22 лютого уклало три угоди з ТОВ «Ароф» щодо виконання проектних робіт загальною вартістю 580,78 тис. грн.

Про це стало відомо зі звітів про укладання договору, які розміщені на порталі системи електронних закупівель «Прозорро».

Зокрема, ТОВ «Ароф» отримає 238,2 тис. грн. за проект щодо реконструкції майдану Павлівського на ділянці від вул. Університетської до майдану Пролетарського, а ще 112,5 тис. Грн. за корегування проекту реконструкції майдану Павлівського на ділянці від вул. Університетської до майдану Пролетарського.

Нагадаємо, що відкриваючи майдан Павлівський 2 вересня 2016 року, перший заступник Харківського міського голови Ігор Терехов зазначив: «Проведена реконструкція, яка розвантажить центральну частину міста і позбавить від автомобільних пробок. Залишилося виконати ще невеликий обсяг робіт: доробити розмітку на пішохідних переходах, встановити кілька знаків. Загалом, залишилися невеликі штрихи».



Але 22 грудня 2016 року, стало відомо про те, що вартість реконструкції майдану Павлівського у Харкові збільшилась на 16 мільйонів, а вже через кілька днів стало зрозуміло, що ціна реконструкції для харків'ян збільшилась ще на 1,5 мільйона гривень.



Тепер ж знову замовляють проектні роботи.

Ще 230 тис. грн. ТОВ «Ароф» отримає за проект реконструкції вул. Клочківської від просп. Перемоги до вул. Промислової.

Нагадаємо, що ТОВ «Ароф» у грудні 2016 року отримало від структур Харківської міськради 3,91 млн грн.

Відомо, що раніше директором та засновником цієї фірми був головний архітектор міста Сергій Чечельницький був серед засновників фірми «Ароф». Потім серед засновників з’явилася його донька Катерина Чечельницька.

Зараз єдиним засновником залишилася Майя Поліванова.

Директором підприємства вказана Тетяна Поліванова.

Остання у соціальних мережах постить досить дружні фотографії з спільного відпочинку з головним архітектором міста у Африці та Індії.

За останні роки фірма «Ароф» отримала від мерії Харкова понад 10 млн. грн.

На площади Павловской открыли электронное табло и положили на трамвайной остановке асфальт. Фото vladonnos.

?t=37

В Харькове готовится к открытию временный офис БТИ

Новый фронт-офис КП «Харьковское городское бюро технической инвентаризации» будет вскоре открыт на 1-м этаже Центрального универмага (ЦУМ, пл. Павловская, 1/3).

Об этом сегодня, 29 августа, сообщил директор Департамента регистрации Олег Дробот.

Он напомнил, что в прошлом году в здании БТИ (пл. Павловская, 4) началась реконструкция, на время которой фронт-офис предприятия (помещение для приема граждан) был перенесен на ул. Полтавский Шлях, 11, где находится Центр предоставления административных услуг Новобаварского района.

«Но практика показала, что всех заказчиков БТИ и посетителей ЦПАУ достаточно сложно принимать в одном помещении. Поэтому было решено снова перенести фронт-офис БТИ на площадь Павловскую, но в другое здание, и при этом предложить харьковчанам новые стандарты обслуживания. Так, мы внедрим новый расширенный перечень услуг, появится система электронной очереди и возможность оплатить все услуги предприятия в терминалах самообслуживания. В новом фронт-офисе будут обустроены отдельные зоны ожидания, обслуживания граждан, бесплатных и платных консультаций по вопросам недвижимости, а также выдачи результатов», - сообщил Олег Дробот.

По его словам, время работы фронт-офиса увеличат: кроме будних дней он также будет работать в субботу. При этом сроки предоставления услуг гражданам существенно сократятся.

«Мы также уйдем от самостоятельного заполнения бланков и заявлений заказчиками - все документы при заказе той или иной услуги будут оформляться работником фронт-офиса. Кроме того, будет открыта телефонная «горячая линия», по которой все желающие смогут получить информацию или оставить отзывы, начнет работу обновленный сайт. Позже мы посмотрим, насколько этот офис будет востребован харьковчанами, и, возможно, он останется в этом месте после реконструкции здания БТИ», - рассказал Олег Дробот.

Сейчас в новом фронт-офисе БТИ проводятся ремонтные работы и приготовления к открытию, которое планируется примерно через две недели.

Вот наткнулся на видео. Свежее))) Павловская площадь после реконструкции.

Реконструкция БТИ

И два года асфальт не пролежал, уже меняют.

Aksev сказав(ла):

И два года асфальт не пролежал, уже меняют.

Натисніть, щоб розгорнути...

Чему удивляться! Гепин асфальтный заводик должен работать в три смены и приносить прибыль, плюс друзьям можно что-то подкинуть для поддержания штанов.

Aksev сказав(ла):

И два года асфальт не пролежал, уже меняют.

Натисніть, щоб розгорнути...

Езжу там каждый день и сегодня нифига не понял зачем его там срезали. Нормальный же асфальт был! Лучше бы на Героев труда катали второй слой. А то только срезали и все.

А у нас как всегда умники не зная пишут. Главное же искать зраду и поныть.

Меняли асфальт только в том месте где были дефекты, а именно сильная просадка у ливневки и просадка рядом, прям поперек проезжей части



Только самое необходимое как говорится.




кстати уложили тоже ЩМА