Харьков Форум
  Харьков Форум > Доска объявлений > Автобазар > Автосервис, СТО

Старый 14.03.2009, 12:53  
NICK7


 
 
Регистрация: 13.11.2007
Адрес: Харьков
Сообщений: 3,763
(095) 006-91-28
(093) 526-90-30
(067) 575-73-30
 
По умолчанию Установка ГБО газобаллонного оборудования на авто.
Установка ГБО на все типы авто.
Диагностика.4-е поколение!Ремонт!Гарантия!
Газовый инжектор(4-е поколение). Системы STAG, KME, Zenit, Agis, PRIDE by AEB,Bigas и др.(цена в зависимости от сложности монтажа и комплектации)(Акция 4-е поколение от 6500 грн.!!!)
Профессиональный и качественный подход к каждому клиенту по установке ГБО на различные авто, устанавливаем 2,3,4 поколение, а также на автомобили с двигателями FSI, TSI, TFSI. Гарантия на установку ГБО 2 года или 100000 км
т. 8-093-526-90-30; 8-095-006-91-28

Преимущества использования газового топлива. Последнее время использование сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) стало более популярным, что объясняется в основном дешевизной газа по сравнению с бензином. Однако у сжиженного газа как автомобильного топлива есть и другие преимущества.
1. Очень важно то, что это экологически более чистое топливо, в выхлопе при работе на газе содержится меньше вредных веществ.
2. Газ имеет более высокое октановое число (порядка 105 и даже выше в зависимости от соотношения пропан/бутан). Соответственно, практическое отсутствие любых детонаций и как следствие снижение линейных нагрузок на цилиндро-поршневую и кривошипно-шатунную группы двигателя.
3. Уменьшается износ цилиндро-поршневой группы, вследствии того, что газ в испарённом состоянии не смывает масляную плёнку со стенок цилиндров.
4. Благодаря лучшему смесеобразованию газа с воздухом и тому, что газо-воздушная смесь равномернее распределяется по цилиндру - улучшается ХХ двигателя, двигатель работает <мягче> и тише.
5. Газ не разжижает моторное масло и практически не засоряет его продуктами горения, поэтому масло можно менять реже, чем при эксплуатации на бензине.
6. Газ в испарённом виде значительно чище чем бензин, поэтому в камере сгорания и в картере двигателя практически не образуется нагара и отложения смол.
7. Автомобиль оборудованный газовой системой питания становится двухтопливным, - а это большое преимущество в случае отказа одной из систем.
Среди многих преимуществ есть и некоторые недостатки:
1. Уменьшение максимальной мощности на 5-7% , которое можно частично скомпенсировать установкой более раннего угла опережения ,-на 5-7 град.
2. Уменьшение полезного объёма багажного отделения из-за появления в нём ёмкости для газа.
3. Не желательность запуска холодного двигателя на газе при t окружающего воздуха ниже 0 град. Хотя при аварийной ситуации такая возможность существует.

Просим учесть несколько важных факторов:

1. Устанавливаем газобаллонное оборудование с 2007 г.
2. Работаем только с проверенным оборудованием (ГБО) от лидеров рынкаLANDI RENZO (Италия), Stag (Польша), Zenit (Италия, Польша), KME Diego (Италия, Польша),
3. Расходные материалы при монтаже ГБО. Крепления Norma (Германия), изолента 3М (США).
4. У нас на СТО комплекс работ по ремонту и диагностики топливной системы.
5. Гарантируем качество работы газобаллонного оборудования 1 год без учета пробега при регламентном ТО.

Время установки ГБО.
Практически все автомобили переоборудуем один рабочий день, редкие случаи и премиум класс два дня.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC01145.jpg
Просмотров: 5121
Размер:	174.3 Кб
ID:	949585 Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00952.jpg
Просмотров: 5432
Размер:	222.8 Кб
ID:	949602 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG00613.jpg
Просмотров: 2209
Размер:	71.1 Кб
ID:	11261332 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG00787.jpg
Просмотров: 2244
Размер:	82.8 Кб
ID:	11261333 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG00733.jpg
Просмотров: 2157
Размер:	78.4 Кб
ID:	11261334 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG00861.jpg
Просмотров: 507
Размер:	107.1 Кб
ID:	11261335 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG01590.jpg
Просмотров: 580
Размер:	133.6 Кб
ID:	11261336 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG01448.jpg
Просмотров: 578
Размер:	132.1 Кб
ID:	11261337 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG01411.jpg
Просмотров: 633
Размер:	116.0 Кб
ID:	11261338 Нажмите на изображение для увеличения
Название: WP_20161007_15_42_42_Pro.jpg
Просмотров: 293
Размер:	110.6 Кб
ID:	12092968 Нажмите на изображение для увеличения
Название: WP_20161208_12_19_44_Pro.jpg
Просмотров: 243
Размер:	98.1 Кб
ID:	12092969 Нажмите на изображение для увеличения
Название: WP_20160625_15_42_23_Pro.jpg
Просмотров: 319
Размер:	141.3 Кб
ID:	12092970 Нажмите на изображение для увеличения
Название: WP_20170220_17_43_57_Pro.jpg
Просмотров: 268
Размер:	103.0 Кб
ID:	12105620 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20171009_114906.jpg
Просмотров: 128
Размер:	100.2 Кб
ID:	12429265 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20170821_183328.jpg
Просмотров: 150
Размер:	79.6 Кб
ID:	12429266 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20171016_143336.jpg
Просмотров: 145
Размер:	119.3 Кб
ID:	12429267 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20170907_155901_HDR.jpg
Просмотров: 158
Размер:	106.3 Кб
ID:	12429268


    Вверх
Старый 16.09.2009, 13:32   #161
spl38

 
Регистрация: 19.04.2008
Адрес: Харьков
Сообщений: 85
 
По умолчанию
Добрый день! Нужна консультация.
Мне досталась НИВА карбюраторная с ГБО метан - установлен редуктор BRC MP.
Навожу порядок в электропроводке - хомуты, сопли
Кроме переключателя газ-бензин установлен еще тумблер и кнопка для впрыска
Как правильно должен быть подключен редуктор BRC MP (два электрокалапана) с одним простым переключателем на три положения с нейтралью? Или, как вариант, какая схема у переключателя Т100?
И второй вопрос - есть электроклапан бензиновый, но нет электроклапана газового между баллонами и редуктором - нужен ли он для защиты оборудования?
Надеюсь на Вашу помощь.


    Вверх
Старый 16.09.2009, 21:23   #162
NICK7


 
 
Регистрация: 13.11.2007
Адрес: Харьков
Сообщений: 3,763
(095) 006-91-28
(093) 526-90-30
(067) 575-73-30
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от mastxxx
Привет! Сколько на сегодняшний день стоимость установки ГБО на сенс?
Какие есть варианты? Можно в личку. Спасибо
ответил в личку


    Вверх
Старый 16.09.2009, 21:43   #163
6630V.I.P.


 
 
Регистрация: 2.01.2007
Адрес: Алексеевка
Сообщений: 1,843
 
По умолчанию
Ланос 1.6 сколько будет сейчас стоить гбо с балоном под запаску и заправочным клапаном в лючок бензобака
интересует третье четвертое поколени
и в двух словах на сколько лучше 4ое от 3его


    Вверх
Старый 17.09.2009, 11:12   #164
-Vovan-

 
 
Регистрация: 7.08.2009
Адрес: Харьков
Сообщений: 293
(067) 170-43-67
 
По умолчанию
Здравствуйте. На KIA CERATO 1.6 Четвертое поколение ГБО. Сколько денег за оборудование и отдельно за работу? Какой объем баллона (варианты)?Спасибо.


    Вверх
Старый 20.09.2009, 10:09   #165
NICK7


 
 
Регистрация: 13.11.2007
Адрес: Харьков
Сообщений: 3,763
(095) 006-91-28
(093) 526-90-30
(067) 575-73-30
 
По умолчанию
всем ответил в личку


    Вверх
Старый 22.09.2009, 15:37   #166
spl38

 
Регистрация: 19.04.2008
Адрес: Харьков
Сообщений: 85
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от NICK7
всем ответил в личку
Не всем


    Вверх
Старый 23.09.2009, 17:54   #167
IhKa

 
 
Регистрация: 12.06.2009
Адрес: Харьков
Сообщений: 32
 
По умолчанию
Сколько стоит 4-е поколение с установкой на ВАЗ-2115 инжектор,
какое оборудование и форсунки,
можно ли вывести заправочный клапан в лючок?


    Вверх
Старый 23.09.2009, 23:52   #168
мартирос

 
Регистрация: 28.07.2009
Адрес: украина
Сообщений: 119
 
По умолчанию
добрый день!поскажите пожалуйста могу ли я поставить газовый инжектор себе на авто:форд-сиерра 1991г двиг.DOHC 2л с лямбда-зондом,если да ,то какие варианты


    Вверх
Старый 24.09.2009, 23:09   #169
mozila

 
Регистрация: 27.12.2005
Сообщений: 59
 
По умолчанию
добрый вечер, на ваз 2111 16клап. какое оборудование, тип форсунок и сколько стоит?


    Вверх
Старый 26.09.2009, 12:22   #170
sasha_bezd

 
Регистрация: 5.11.2006
Адрес: Старуха
Сообщений: 953
 
По умолчанию
Ребята подскажите, кто уже устанавливал у ТС газ 4 поколение ваши отзывы об установке и самомой езде на машине и как вообще машина себя ведёт , можно в личку.
Заранее спасибо всем кто ответит.
ТС не прийми за флуд , пойми всё таки не маленькие деньги, плачу


__________________
Люби других, как самого себя
    Вверх
Старый 27.09.2009, 15:17   #171
NICK7


 
 
Регистрация: 13.11.2007
Адрес: Харьков
Сообщений: 3,763
(095) 006-91-28
(093) 526-90-30
(067) 575-73-30
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от mozila
добрый вечер, на ваз 2111 16клап. какое оборудование, тип форсунок и сколько стоит?
ответил в личку


    Вверх
Старый 27.09.2009, 18:38   #172
Rinachka


 
 
Регистрация: 6.07.2009
Адрес: Харьков
Сообщений: 9,669
По умолчанию
Установить ГБО на опель вектра А 89г. 1,8 карбюратор цену в личку


    Вверх
Старый 27.09.2009, 22:23   #173
Guetta_master

 
Регистрация: 20.06.2009
Сообщений: 27
 
По умолчанию
Подскажите пожалуйста сколько стоит у Вас ГБО на Лексус RX300. Какое обычно ставите оборудывание? Ставите ли Вы BRC, не требующию регулирово? И можли тор-баллон разместить на днище под колесом-запаской?


    Вверх
Старый 28.09.2009, 12:41   #174
МУСИК..

 
 
Регистрация: 23.07.2009
Сообщений: 31
 
По умолчанию
Подскажи преимущества дорогого и дешевого ГБО на шевроле авео хэтчбек 1,5 и какая цена.


    Вверх
Старый 29.09.2009, 17:32   #175
Wild_Bober

 
 
Регистрация: 23.04.2007
Адрес: Харьков
Сообщений: 225
 
По умолчанию
хочу поставить ГБО на мазду 626 91год 2.0 инжектор
ответ в личку


__________________
Wild wild_bober
    Вверх
Старый 1.10.2009, 12:30   #176
NICK7


 
 
Регистрация: 13.11.2007
Адрес: Харьков
Сообщений: 3,763
(095) 006-91-28
(093) 526-90-30
(067) 575-73-30
 
По умолчанию
ответил в лс


    Вверх
Старый 1.10.2009, 20:02   #177
Rinachka


 
 
Регистрация: 6.07.2009
Адрес: Харьков
Сообщений: 9,669
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от NICK7
ответил в лс
не всем!


    Вверх
Старый 1.10.2009, 21:26   #178
NICK7


 
 
Регистрация: 13.11.2007
Адрес: Харьков
Сообщений: 3,763
(095) 006-91-28
(093) 526-90-30
(067) 575-73-30
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Rinachka
не всем!
ответил


    Вверх
Старый 4.10.2009, 16:46   #179
deadly-s

 
Регистрация: 17.01.2007
Адрес: Харьков
Сообщений: 76
 
По умолчанию
Интересует ГБО на копейку карб. 1,2 сколько все в купе с вашим оборудованием и установкой(по возможности из недорогого), и какой примерно расход будет, если бенза в среднем 9 л ? сколько это по времени?


    Вверх
Старый 4.10.2009, 20:40   #180
Алекс65

 
Регистрация: 3.09.2009
Адрес: Kharkov
Сообщений: 38
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от NICK7
Установка газобаллонного оборудования на все типы авто.
Диагностика.4-е поколение!Гарантия!
Газовый инжектор(4-е поколение).от 4200 грн. Системы Zenit, Agis, KME, и др.(цена в зависимости от сложности монтажа и комплектации)
Классика 1700 грн.
Ланос, Sens 2200 грн.
т. 8-093-526-90-30; 8-067-575-73-30. Ася 440-809-481

Преимущества использования газового топлива. Последнее время использование сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) стало более популярным, что объясняется в основном дешевизной газа по сравнению с бензином. Однако у сжиженного газа как автомобильного топлива есть и другие преимущества.
1. Очень важно то, что это экологически более чистое топливо, в выхлопе при работе на газе содержится меньше вредных веществ.
2. Газ имеет более высокое октановое число (порядка 105 и даже выше в зависимости от соотношения пропан/бутан). Соответственно, практическое отсутствие любых детонаций и как следствие снижение линейных нагрузок на цилиндро-поршневую и кривошипно-шатунную группы двигателя.
3. Уменьшается износ цилиндро-поршневой группы, вследствии того, что газ в испарённом состоянии не смывает масляную плёнку со стенок цилиндров.
4. Благодаря лучшему смесеобразованию газа с воздухом и тому, что газо-воздушная смесь равномернее распределяется по цилиндру - улучшается ХХ двигателя, двигатель работает <мягче> и тише.
5. Газ не разжижает моторное масло и практически не засоряет его продуктами горения, поэтому масло можно менять реже, чем при эксплуатации на бензине.
6. Газ в испарённом виде значительно чище чем бензин, поэтому в камере сгорания и в картере двигателя практически не образуется нагара и отложения смол.
7. Автомобиль оборудованный газовой системой питания становится двухтопливным, - а это большое преимущество в случае отказа одной из систем.
Среди многих преимуществ есть и некоторые недостатки:
1. Уменьшение максимальной мощности на 5-7% , которое можно частично скомпенсировать установкой более раннего угла опережения ,-на 5-7 град.
2. Уменьшение полезного объёма багажного отделения из-за появления в нём ёмкости для газа.
3. Не желательность запуска холодного двигателя на газе при t окружающего воздуха ниже 0 град. Хотя при аварийной ситуации такая возможность существует.
Добавлено через 22 часа 55 минут
Система распределенного впрыска газов, пропан-бутан и метан ZENIT

Блок управления, применяемый в данном продукте является авторским продуктом фирмы AGC и представляет продвинутую и расширенную разработку идеи ранее применявшейся в ранних разработках. Исполнение осуществляется специально созданной группой фирмы Autronic (Италия), давним постоянным партнером AGC. Разработанный блок управления ?это решительный шаг в сторону продвинутых технологий позволяющих эффективно и корректно работать с любыми системами впрыска бензина, обеспечивая правильную работу как с бензиновой так и с газовой стороны управления.

Учитывая высокие требования предъявляемые к системам 4 го поколения ?ZENIT? все их исполняет и является лидером на рынке систем использующих впрыск газа в парообразной фракции, особенно если взять под внимание современные решения, конкурентоспособную цену, качественные и проверенные комплектующие, доступность и ремонтопригодность всей системы и обязательную европейскую гарантию.

Самое важное из новинок системы ZENIT это:
# четырехслойная высокотехнологичная плата с размещенными на ней элементами, освободившая место внутри блока управления и соответственно улучшенное благодаря этому охлаждение и позволившие разместить дополнительный экран от высоковольтных наводок и помех. Кроме того индивидуальный контроллер на каждый канал, позволяющий реально работать с каждой форсункой;
# функция MAX-Power позволяющая переход с газа на бензин при достижении заданного числа оборотов и автоматический переход на газ после падения нагрузки;
# возможность отключения бензиновых форсунок для проверки качества работы каждой данной газовой форсунки (заедание, залипание, приостанавливание, износ, не точная дозировка);
# уникальная возможность индивидуальной регулировки компьютером каждой форсунки для компенсации например разницы компрессии в цилиндрах или естественного износа форсунок (уникальная опция не доступная у других производителей вообще);
# возможность точной калибрации работы двигателя при помощи составляемой карты собираемой как на бензине так и на газу;
# простое и доступное меню хорошо знакомое большинству установщиков по предыдущим разработкам и их аналогам (Sirocco, Akme, Diego);
# система прогрева форсунок при температурах ниже + 5 С;
# переключение МЕТАН или ПРОПАН-БУТАН
# простой и понятный интерфейс на Русском и других языках, постoянно обновляемое программное обеспечение
Сколько будет стоить ГБО на хундай акцент 1.6 донс 4 покаления (BRC) или какое посоветуете? в личку.


    Вверх

Метки поиска (ключевые слова)
, , , ,
Опции объявления Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Харьков Форум > Доска объявлений > Автобазар > Автосервис, СТО

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 18:32.


Харьков Форум Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.