Статус:
Offline
Реєстрація: 19.02.2008
Повідом.: 406
Реєстрація: 19.02.2008
Повідом.: 406
Законопроект «О такси»
Наткнулся на одну статью о новом законопроекте о такси
Я вот вспомнил, что как-то заказывал такси, приехал Пассат, отвез по обычному тарифу, очень комфортно. В следующий раз по тому же маршруту из той же службы прислали ланос, который рычал как голодный лев и обошелся немного дороже, чем пассат. Доехал не то, чтобы без комфорта, но как-то даже неуютно.
Если в Киев-сити останутся только D-класс, да еще не старше 10 лет, не будет ли такси привилегией богатых? Там глядишь, и до Харькова докатится.
Я считаю, что людям надо оставить выбор: комфортно и дороже или дешевле и .... Но у нас как всегда: выдавить с рынка альтернативу и поднять цены.
Наткнулся на одну статью о новом законопроекте о такси
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
Но в перспективе, как сказал глава Профсоюза таксистов Украины Василий Попик, для Киева могут сделать ограничения авто по классу. Водителей Lanos, Lada и Chevrolet Aveo, (самые популярные нынче авто среди столичных таксистов), отправят «таксовать» в города помельче, а в Киеве этим бизнесом разрешат заниматься лишь владельцам машин от D класса (Audi A4, BMW 3, Honda Accord, Ford Mondeo и т.п.) и выше.
Я вот вспомнил, что как-то заказывал такси, приехал Пассат, отвез по обычному тарифу, очень комфортно. В следующий раз по тому же маршруту из той же службы прислали ланос, который рычал как голодный лев и обошелся немного дороже, чем пассат. Доехал не то, чтобы без комфорта, но как-то даже неуютно.
Если в Киев-сити останутся только D-класс, да еще не старше 10 лет, не будет ли такси привилегией богатых? Там глядишь, и до Харькова докатится.
Я считаю, что людям надо оставить выбор: комфортно и дороже или дешевле и .... Но у нас как всегда: выдавить с рынка альтернативу и поднять цены.