Почему помер ЗАЗ.
Честно говоря я не смог понять почему помер именно сейчас этот оплот украинской автопромышлености.
Я понимаю что дорого разрабатывать новые модели авто, строить заводы и тд, но тут всего этого ненадо. Клепай славутки-ланосы и кушай сливки.
Авто самый дешевые на нашем рынке из новый. ( славутки-таврии были).
Авто ОЧЕНЬ востребованы народом, и очень высоколиквидны. (неоднократно давал денег под залог этих авто, всегда уходили очень быстро с минимальной скидкой).
Со временем цена этих авто если и падает, то незначительно ( а скорее растет). Привожу пример. лет 10-15 была куплена таврия 1993 года за 600 уе ( оформить на себя ее тоже обошлось порядка 600 уе, и какраз за эти же 600 уе был куплен комп на 300ом целероне). Спусте лет 5-8 она была продана уже за 1200 уе. по доверке, года два назад еще раз перепродана по доверке за 1500 уе. Авто в долларе все растет в цене.
Примеров с ланосами я думаю тоже достаточно. Сейчас ланосы на авториа 2007 года стоят порядка 4,5-6000 уе, в 2007 году помоему за 6000 уе можно было купить новый. И это опять сравнение в уе, а если в гривне то вообще все класно.
И это мы считаем привязку в уе, а надо в гривне, так как авто отечественное.
Народ эти авто очень ценит и не спешит продавать.
Сейчас поидее для наших авто должен был начаться золотой период. Все иномарки подорожали дружно в полтора раза, наши же должны выгодно отличатся по цене. Самый благоприятный период. И именно сейчас полная попа.
Честно говоря я не смог понять почему помер именно сейчас этот оплот украинской автопромышлености.
Я понимаю что дорого разрабатывать новые модели авто, строить заводы и тд, но тут всего этого ненадо. Клепай славутки-ланосы и кушай сливки.
Авто самый дешевые на нашем рынке из новый. ( славутки-таврии были).
Авто ОЧЕНЬ востребованы народом, и очень высоколиквидны. (неоднократно давал денег под залог этих авто, всегда уходили очень быстро с минимальной скидкой).
Со временем цена этих авто если и падает, то незначительно ( а скорее растет). Привожу пример. лет 10-15 была куплена таврия 1993 года за 600 уе ( оформить на себя ее тоже обошлось порядка 600 уе, и какраз за эти же 600 уе был куплен комп на 300ом целероне). Спусте лет 5-8 она была продана уже за 1200 уе. по доверке, года два назад еще раз перепродана по доверке за 1500 уе. Авто в долларе все растет в цене.
Примеров с ланосами я думаю тоже достаточно. Сейчас ланосы на авториа 2007 года стоят порядка 4,5-6000 уе, в 2007 году помоему за 6000 уе можно было купить новый. И это опять сравнение в уе, а если в гривне то вообще все класно.
И это мы считаем привязку в уе, а надо в гривне, так как авто отечественное.
Народ эти авто очень ценит и не спешит продавать.
Сейчас поидее для наших авто должен был начаться золотой период. Все иномарки подорожали дружно в полтора раза, наши же должны выгодно отличатся по цене. Самый благоприятный период. И именно сейчас полная попа.
,феерический пиздёж
