Платить ли больше за билеты на ж.д.?

Статус: Offline
Реєстрація: 24.08.2012
Повідом.: 26
"Укрзалізниця" отменяет всё больше поездов на те нваправления которые так нам нужны. Всё больше и больше предлагая, или оставляя без выбора, новые поезда класса Интерсити+, цена на которые гараздо больше.
Так стоят эти поезда того или нет? Что думаете? Снял обзор, какие плюсы этих хвалённых поездов увидел лично я!



Рад за Украину - такой поезд выпустили! Класс!
 
Останнє редагування:
зимой приходилось ехать в Киев на хундае...впечатление сильное...больше не поеду

кстати,ко всем своим 'достоинствам',это ещё и ненормально дорого
 
Сталина на Укрзализныцю нет.
 
гнилая контора, как и все государство..причем реально гнилая...лень лезть, искать фото вагонов "дополнительных летних поездов". Ровесники дедушки Ленина.
 
Бойкот железке !
 
а как еще пересадить тупое жадное украинское быдло,на новые поезда,кроме как отменить старые? По другому развития не будет.
 
а как еще пересадить тупое жадное украинское быдло,на новые поезда,кроме как отменить старые? По другому развития не будет.

а если это не жадное быдло, а нормальный человек с невысокой зп, или студент? чего всех под одну гребенку?
 
а если это не жадное быдло, а нормальный человек с невысокой зп, или студент? чего всех под одну гребенку?

тогда копи на проезд пол года.А если нормальный человек то он не будет батрачить за невысокую зарплату,иначе он тупой лентяй.А студенты это вообще самая бестолковая часть общества,не приносят никакой пользы,не создают ввп, не потребляют никакие товары и услуги,кроме пива и фастфудов,и главная функция студентов это траффик родительского бабла в деканат.Так что этим категориям граждан-на электричку к бомжам.

Есть инфраструктура,которую нужно развивать.Есть древние поезда,которые сухой массой весят 40-70 тонн,и ездят со скоростью 70 км ч,потребляя энергии как несколько интерсити. Как выходить из ситуации,в стране с ленивым жадным быдлом,которое выбирает не комфорт,не заботу о стране,а то "шо подэшевшэ". Да только такими подсрачными методами.В прогресс гнать подсрачниками.
 
Если после очередного повышения цен чето изменилось. А то так и будут ездить гнилые (в прямом смысле) вагоны постройки 197х года.
 
А студенты это вообще самая бестолковая часть общества,не приносят никакой пользы,не создают ввп, не потребляют никакие товары и услуги,кроме пива
судя по вашей аватерке и подписи вы либо к студентам относитесь, либо к быдлу) а так рьяно тут что-то доказываете))
 
Да дедушке Сталину хватило бы суток.

На что хватило бы суток,заставить дурных ленивых украинцев оторвать жопы и начать зарабатывать на новый уровень развития инфраструктуры?
 
Будущее Украинской Ж.Д.

imageрр.jpg
 
Мне Интерсити нравится. Быстро, чисто. Туалеты чистые. Проводники вежливые. Ехали с дочкой в Крым, так подходили спрашивали не холодно ли нам и не уменьшить ли кондиционер.
Старые поезда - отстой. Тараканы и грязь. Мрак.
 
тогда копи на проезд пол года.А если нормальный человек то он не будет батрачить за невысокую зарплату,иначе он тупой лентяй.А студенты это вообще самая бестолковая часть общества,не приносят никакой пользы,не создают ввп, не потребляют никакие товары и услуги,кроме пива и фастфудов,и главная функция студентов это траффик родительского бабла в деканат.Так что этим категориям граждан-на электричку к бомжам.

Есть инфраструктура,которую нужно развивать.Есть древние поезда,которые сухой массой весят 40-70 тонн,и ездят со скоростью 70 км ч,потребляя энергии как несколько интерсити. Как выходить из ситуации,в стране с ленивым жадным быдлом,которое выбирает не комфорт,не заботу о стране,а то "шо подэшевшэ". Да только такими подсрачными методами.В прогресс гнать подсрачниками.

плять,ты лично ездил в том же хуйдае????....отвратительные и неудобные кресла,постоянные остановки из-за поломок,проблем,в результате по времени поездка из киева в харьков заняла столько же как и обыкновенная старая плацкарта,где можно лечь и отдохнуть в пути...не говоря уже о цене на билеты...
 
Назад
Зверху Знизу