Украинский Геликоптер МСБ-2

CAXAP · 17.05.2013

Украинский Геликоптер МСБ-2

ну в общем о чем

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

, уже в металле

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

, новый двигатель, гласс-кокпит, новые возможности... попадает как раз между большой восьмеркой и вышедшей в тираж двойкой. Желаем МС успехов на ниве геликоптеростроения :yahoo:

falcon76 · 17.05.2013

Хорош! Только армейский вариант немного рассмешил.

CAXAP · 17.05.2013

falcon76 сказав(ла):
Хорош! Только армейский вариант немного рассмешил.

вояки и на таком летают

не все ж время ми 26 гонять :rolleyes:

falcon76 · 17.05.2013

Я имел ввиду наличие блоков Б8В20А или контейнеров. Не его это задачи. А как многоцелевик, судя по заявленным ТТХ, очень пристойно. Лишь бы соседи не мешали.

Хутчиш · 17.05.2013

Ни фига на Ми-2 не похоже.))

falcon76 сказав(ла):
Лишь бы соседи не мешали.

ну да, у них и презентовали или вы про полякофф?

AVIASLON · 17.05.2013

Хутчиш сказав(ла):
Ни фига на Ми-2 не похоже.))

100%...

falcon76 · 17.05.2013

Хутчиш сказав(ла):
ну да, у них и презентовали или вы про полякофф?

Ан-70 тоже у них презентовали. Но благодаря "помощникам" типа Погосяна, этот самолет до сих пор не запущен в производство.

Хутчиш сказав(ла):
Ни фига на Ми-2 не похоже.))

И что общего у него с Ми-2, кроме внешней схожести геометрических форм фюзеляжа?

CAXAP · 17.05.2013

falcon76 сказав(ла):
...
И что общего у него с Ми-2, кроме внешней схожести геометрических форм фюзеляжа?

хорошо бы на набор фюзеля посмотреть, в принципе если есть наработки/технологии/стапеля то грех не использовать - меньше стоимость разработки конкурентоспособней цена.

Niashka · 17.05.2013

Уродливый вертолет :буе:

Покрасивее не могли сделать? :ганьба:

Хутчиш · 17.05.2013

falcon76 сказав(ла):
И что общего у него с Ми-2, кроме внешней схожести геометрических форм фюзеляжа?

ничего, все это оригинальная конструкторская идея, не имеющая мировых аналогов

falcon76 сказав(ла):
Но благодаря "помощникам" типа Погосяна

ну да, особенно мешал когда Науменко шалил

Niashka сказав(ла):
Уродливый вертолет

на вкус и цвет...

Slipknot · 18.05.2013

Ну вот, теперь будет на чем зеков из тюрьм вызволять ))

Хутчиш · 18.05.2013

falcon76 сказав(ла):
Ан-70 тоже у них презентовали.

почему не в других странах, целевых клиентах?
в одну не долетели, к сожалению....

R_ura · 18.05.2013

Даже если по ТТХ хороший вертолет, то насчет дизайна не ахти...
Неужели сложнее придать эффектную форму, чем тот же двигатель разработать?

CAXAP · 18.05.2013

R_ura сказав(ла):
...
Неужели сложнее придать эффектную форму, чем тот же двигатель разработать?

эффектные формы дизайнеры разрабатывают а их в авиацию только в интерьеры пускают и то только в пассажирскую кабину. гораздо важнее обтекание чем стайлинг :rolleyes:

falcon76 · 18.05.2013

nonedub сказав(ла):
Как и следовало ожидать, гора родила мышь. Впрочем, это же уркаина.

Взяли древнеебучий Ми-2, который уже даже в России никто не хочет выпускать ввиду его полной неконкурентоспособности на рынке легких вертолетов. К нему прикрутили самолетную ВСУ АИ-450, у которой КПД - как у паровоза и которая просто выливает керосин в выхлопной патрубок. И получился новый уркаинский чудо-вертолет.

Ты, наверное, не посмотрел в силу своей национальной особенности - лени, вот этот ролик:
paKQVT4OCwU

rakolle · 18.05.2013

falcon76 сказав(ла):
Ан-70 тоже у них презентовали. Но благодаря "помощникам" типа Погосяна, этот самолет до сих пор не запущен в производство.

Он на Родине многим "помогал", и что? И какого х... они поехали к "помощникам"?

nixon357 · 18.05.2013

Я тоже так слегка опешил, ми2 свиду с новой крышей)) А хули, корейцы летают.

CAXAP · 18.05.2013

nonedub сказав(ла):
...
Фишка в том, что этот АИ-450 сделан на базе еще немецкого ТРД времен II Мировой войны, в который втулили одноступенчатую свободную турбину, чтобы преобразовать свободную работу цикла из тяги ТРД в мощность на валу свободной турбины ТВаД. Вот такой вот "новый двигатель" от МоторСичи.

а современные автомобили сделаны на базе самобеглой коляски :rolleyes:

а в космос вообще летают чуть ли не на фашистской технике...
К чему поток сознания?

R_ura · 18.05.2013

CAXAP сказав(ла):
эффектные формы дизайнеры разрабатывают а их в авиацию только в интерьеры пускают и то только в пассажирскую кабину. гораздо важнее обтекание чем стайлинг

Ну так вот тебе и обтекание и стайлинг, приятно посмотреть:

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

Наши же, похоже, просто старый миг облепили новой шелухой..

falcon76 · 18.05.2013

nonedub сказав(ла):
У нас разные источники информации.
Ты черпаешь свои "знания" с ютуба, а я свои - из учебников термодинамики и теории ВРД.

Поэтому, в отличие от тебя, я знаю чего ждать от двигателя, состоящего из одноступенчатого центробежного компрессора со степенью повышения давления ~7 и двухступенчатой неохлаждаемой осевой турбины с температурой газа на входе ~1000 °С. Да и ту, небось, понизили, чтобы обеспечить ресурс горячей части двигателя хотя бы в пару сотен часов. Про удельный расход топлива на крейсерском режиме полета лучше не думать.

Фишка в том, что этот ТВаД АИ-450 сделан на базе еще немецкого ТРД времен II Мировой войны, в который втулили одноступенчатую свободную турбину, чтобы преобразовать свободную работу цикла из тяги ТРД в мощность на валу свободной турбины ТВаД. Вот такой вот "новый двигатель" от МоторСичи.

Нет ничего зазорного в том, чтобы черпать информацию из разных источников, отфильтровываю шелуху и поглощая зерна. А насчет учебников - не надо других ставить ниже себя любимого. Такие дисциплины, как "Теория авиационных двигателей", "Конструкция авиационных двигателей" ,я еще в 80-х грыз.
У американцев есть хорошая поговорка: "Если ты такой умный, то где твои деньги?"