Харьков Форум
  Харьков Форум > Харьков > Главный

Старый 26.07.2013, 09:51   #1141
oktavius


 
 
Регистрация: 27.08.2009
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,208
 
По умолчанию
ну я так понимаю стоит у тебя 6 Квт болгарин 80 килограмовый, плюс 250 кг свинца...
а ктож тогда "донор" ?
с таким весом - это явно далеко за тонну..
12 киловатт на борту - запросто 100 км, если не превышать 60 км. ч.

я переделывал на заказ две таврии под ДС 3,6.. с 96 вольтовом питанием..
оба заказчика - из СУМ.. (вот с этими 100 амперниками... http://ntb.org.ua/ntb/goods/hi-tek/)
но у них 80 км пробега максимум..


__________________
Подпись нарушала все возможные законы и права человека, удивлён что не расстреляли..
    Вверх
Старый 26.07.2013, 11:38   #1142
serjio-n91

 
Регистрация: 26.07.2013
Сообщений: 3
 
По умолчанию
да, электромобиль это оч круто! Еси бы было заправок по Украине на них столько же, сколько дизельных, я б ездил))


    Вверх
Старый 26.07.2013, 12:34   #1143
Singulyarnist


 
 
Регистрация: 23.02.2009
Адрес: Я не откуда, я куда!
Сообщений: 6,126
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от serjio-n91
да, электромобиль это оч круто! Еси бы было заправок по Украине на них столько же, сколько дизельных, я б ездил))
Электро заправок в миллиард больше чем дизельных. Каждая розетка - заправка. Основная проблема электромобилей это дорогие аккумуляторы и соответственно дорогие электромобили.

Цитата:
Сообщение от oktavius
ну я так понимаю стоит у тебя 6 Квт болгарин 80 килограмовый
А мотор-колесо не пойдёт для небольших скоростей?



__________________
..все религии увили цветами ваши оковы, так что вы видите одни цветы и не замечаете цепей.

«Я не могу вам объяснить. У меня не хватит слов, а у вас не хватит знаний…» Братья Стругацкие («Обитаемый остров»)
    Вверх
Старый 26.07.2013, 13:34   #1144
id3210


 
 
Регистрация: 18.02.2004
Адрес: П.Поле
Сообщений: 1,573
 
По умолчанию
говорят плохо, большая неподрессоренная масса, подшипники будут лететь чаще


    Вверх
Старый 26.07.2013, 17:41   #1145
jeka_725

 
Регистрация: 7.01.2010
Сообщений: 48
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от oktavius
ну я так понимаю стоит у тебя 6 Квт болгарин 80 килограмовый, плюс 250 кг свинца...
а ктож тогда "донор" ?
плюс 350 кг свинца , донор - японский автопром - старенькая toyota, таскает лошадка - меня, с женой еще и цемент и стройматериалы с супермаркета, пока слава богу справляется. ей почти 30 тник.

Батареями пользуюсь tudor 150 Ah http://www.electro-shop.ru/store/akk...EMENT_ID=43552 и две 12 вольтовых взял на пробу с китайских электромобилей.


    Вверх
Старый 26.07.2013, 19:53   #1146
oktavius


 
 
Регистрация: 27.08.2009
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,208
 
По умолчанию
не .. я такими не пользуюсь..
тяжеленные.. 35 - 40 ватт на килограм...
по той же причине не использую тяговые..
минкоту - по причине несусветной дороговизны..

у стартерных 50 вт на килограмм... плюс обработка ОМЕГОЙ...
(что такое ОМЕГА, и что она даёт - в прошлой ссылке есть)



по поводу мотр-колёс - оно то конечно хорошо..
но во первых дорого..
во вторых - нельзя использовать коробку..
а без неё на веснина, на хол. гору от жд вокзада, и на мост 50 лет ссср - не залезть..
штатную коробку в таврии - приходится оставлять..
в основном всё время включена 3я передача.. (трогаться и ездить по ровному)
но подьёмы на 2й... ( редко первая)
плюс задняя, без перекомутации обмоток..


__________________
Подпись нарушала все возможные законы и права человека, удивлён что не расстреляли..
    Вверх
Старый 26.07.2013, 21:44   #1147
igorbullz


 
 
Регистрация: 26.01.2007
Адрес: Харьков
Сообщений: 3,048
 
По умолчанию
как насчет (?гибкой)солнечной панели на крышу? немного можно увеличить дальность пробега и не так страшно когда батареи сядут, подождал часик и хватило доехать до ближайшей заправки на подзарядку?


__________________
Дорожный сбор платят даже владельцы бензопил
авто, мото, вело, гиро
    Вверх
Старый 26.07.2013, 21:52   #1148
oktavius


 
 
Регистрация: 27.08.2009
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,208
 
По умолчанию
один чувак поставил... получилось 1.6 м2..
почти 500 вт в солнечный день..

приезжает на работу (22 км).. за то время, пока работает аккумы заряжаются..
в 16 00 садится ехать домой - а приборы показывают полную зарядку..


короче... всё, что он израсходовал приехав на работу - вернуло солнце..


и чё вы все заладиди... ЗАПРАВКА.. ЗАПРАВКА.. ЗАПРАВКА..

розетка у тебя дома - и есть заправка..


__________________
Подпись нарушала все возможные законы и права человека, удивлён что не расстреляли..
    Вверх
Старый 26.07.2013, 22:20   #1149
jeka_725

 
Регистрация: 7.01.2010
Сообщений: 48
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от igorbullz
подождал часик и хватило доехать до ближайшей заправки на подзарядку?
Не знаю как со стартерными батареями, но с моими в принципе всегда даже на севших батареях можно выждав 15 -20 минут тупо постояв покурив около машины можно еще проехать несколько километров дозарядки, а если нет, то еще покурить и доехать. правда небыстро, на первой скорости


    Вверх
Старый 27.07.2013, 00:16   #1150
Singulyarnist


 
 
Регистрация: 23.02.2009
Адрес: Я не откуда, я куда!
Сообщений: 6,126
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от oktavius
один чувак поставил... получилось 1.6 м2..
почти 500 вт в солнечный день..

приезжает на работу (22 км).. за то время, пока работает аккумы заряжаются..
в 16 00 садится ехать домой - а приборы показывают полную зарядку..


короче... всё, что он израсходовал приехав на работу - вернуло солнце..


и чё вы все заладиди... ЗАПРАВКА.. ЗАПРАВКА.. ЗАПРАВКА..

розетка у тебя дома - и есть заправка..
площадь крыши авто около 2.6м.кв., в таком случае получается 500Вт. С метра батареи дают около 170Вт-200Вт.

добавлено

Цитата:
Сообщение от jeka_725
Не знаю как со стартерными батареями, но с моими в принципе всегда даже на севших батареях можно выждав 15 -20 минут тупо постояв покурив около машины можно еще проехать несколько километров дозарядки, а если нет, то еще покурить и доехать. правда небыстро, на первой скорости
Во сколько Вам обошлась переделка, без стоимости донора?


__________________
..все религии увили цветами ваши оковы, так что вы видите одни цветы и не замечаете цепей.

«Я не могу вам объяснить. У меня не хватит слов, а у вас не хватит знаний…» Братья Стругацкие («Обитаемый остров»)
    Вверх
Старый 27.07.2013, 08:01   #1151
jeka_725

 
Регистрация: 7.01.2010
Сообщений: 48
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Singulyarnist
Во сколько Вам обошлась переделка, без стоимости донора?
1.0 донор
1.5 переделка
2.5 батареи


    Вверх
Старый 27.07.2013, 09:39   #1152
oktavius


 
 
Регистрация: 27.08.2009
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,208
 
По умолчанию
возможно я по площади крыши ошибся (давно темку читал), но что 500 вт - хорошо помню..
поищу... скину ссылку... (но фоток там небыло)


__________________
Подпись нарушала все возможные законы и права человека, удивлён что не расстреляли..
    Вверх
Старый 27.07.2013, 13:19   #1153
texnik444

 
Регистрация: 29.05.2010
Адрес: харьков
Сообщений: 807
(067) 731-36-46
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от igorbullz
как насчет (?гибкой)солнечной панели на крышу? немного можно увеличить дальность пробега и не так страшно когда батареи сядут, подождал часик и хватило доехать до ближайшей заправки на подзарядку?
Ага, особенно ночью или зимой! Пока бред, сб пока слабоэффективна и сильно зависит от внешних условий.


    Вверх
Старый 27.07.2013, 14:01   #1154
vvv5


 
Регистрация: 9.03.2009
Адрес: Харьков
Сообщений: 2,405
 
По умолчанию
Американцам американцево. А все наши электромобилисты собираются на
http://electrotransport.ru/ussr/index.php


    Вверх
Старый 27.07.2013, 16:40   #1155
nixon357


 
 
Регистрация: 2.11.2007
Адрес: Харьков, центр.
Сообщений: 2,710
 
По умолчанию
У электровелосипедов мотор уже крошит места крепления колеса к вилке, а тут такая бандура. Не, для очень небольших скоростей годится мотор-колесо, но не для легкового автомобиля.


    Вверх
Старый 27.07.2013, 17:58   #1156
ITG


 
 
Регистрация: 10.01.2007
Адрес: Молодежка
Сообщений: 1,978
 
По умолчанию
Вот если бы современный завод по производству аккумуляторов и солнечных элементов был не в Китае за 10000 км, а в Харькове, таких тем про электромобили тут бы не постили в разделе "экология" ))))


__________________
В темному кутку, приємної форми пикатий тєлєвізор «Sony» показує смішне і, в одночас з тим, трагічне кіно. Це не Кустуріца, і не Грінуей.
Це засідання Верховної Ради.
(с) Лесь
    Вверх
Старый 27.07.2013, 21:54   #1157
oktavius


 
 
Регистрация: 27.08.2009
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,208
 
По умолчанию
для электромобиля - не нужно 20 Квт . час..
при скорости 60 км.ч. нужно 4,5 - 6 Квт. взависимости от веса самого тазика..

для 100 км. ч - достаточно 12 - 14 Квт..

проехав 22 км, и потратив на это 30 минут - расходуется 2,5 Квт энергии всреднем..
их реально "восстановить" за 6 часов стоянки на хорошем солнце, с 500 ваттной солн. батареей на крыше...


__________________
Подпись нарушала все возможные законы и права человека, удивлён что не расстреляли..
    Вверх
Старый 27.07.2013, 22:37   #1158
texnik444

 
Регистрация: 29.05.2010
Адрес: харьков
Сообщений: 807
(067) 731-36-46
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от oktavius
их реально "восстановить" за 6 часов стоянки на хорошем солнце
Это 5-6 месяцев в году и не каждый день! То есть эффективность 40-60%.


    Вверх
Старый 27.07.2013, 22:38   #1159
oktavius


 
 
Регистрация: 27.08.2009
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,208
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от texnik444
Это 5-6 месяцев в году и не каждый день!
да... такой недостаток есть..
но солн. энергия не рассматривается как основной источник..


__________________
Подпись нарушала все возможные законы и права человека, удивлён что не расстреляли..
    Вверх
Старый 28.07.2013, 07:53   #1160
jeka_725

 
Регистрация: 7.01.2010
Сообщений: 48
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от ITG
Вот если бы современный завод по производству аккумуляторов и солнечных элементов был не в Китае за 10000 км, а в Харькове, таких тем про электромобили тут бы не постили в разделе "экология" ))))
Самое интересное что завод то аккумуляторный в Харькове есть, и хотели они что то высоко технологичное выпускать , но все это сейчас у них в единичном экземпляре

http://www.vladar.com.ua/ru/technology_4.php
"Биполярная батарея состоит из множества попарно соединенных биполярных электродов, где каждая разделительная стенка-электрод (кроме двух крайних) имеет отрицательную сторону, и положительную сторону, что обусловлено составом покрытия. Так как ток может проходить только через крайние электроды, то он протекает перпендикулярно ко всем поверхностям электродов, и активная масса гораздо более равномерно участвует в процессе.

Таким образом, главными преимуществами данной технологии являются:
модульное проектирование с экономной методикой формировки при производстве батарей с высоким напряжением.
маленькое расстояние между электродами с низким внутренним сопротивлением обеспечивает высокую емкость во время заряда и разряда с ограниченным тепловыделением.
равномерное распределение токов на пластине и по всей батарее в целом, что обеспечивает высокий уровень использования активной массы, а также значительную долговечность батареи с повторным использованием энергии.
улучшенное соотношение масса-мощность аккумуляторной батареи.
Область преимущественного применения свинцово-титановых биполярных АКБ — стационарные батареи, тяговые батареи для электромобилей и т.п. "


    Вверх

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Харьков Форум > Харьков > Главный

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 03:01.


Харьков Форум Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.