Сравнение:OPEL Record или классика?

Сравнение:OPEL Record или классика?

недавно обратил внимание на OPEL Record,но совершенно ничего о нем не знаю,хотелось бы о нем что то узнать, обслуживание,надежность,наличие или дефицит запчастей,а так же их сравнительная стоимость,да и в общем как автомобиль в сравнении с классикой?(не сравнивать с современными машинами)
так же интересует вопрос ремонта,его приблизительная стоимость и на каких СТО их чинят?(например ходовая)
пошарил по объявам,заметил в некоторых моделях наличие гидроусилителя и даже иногда встречаются инжекторные и с компьютером.
прошу людей владеющих какой либо полезной информацией, оставить отзывы об этом авто.
заранее благодарен за ответы!

Рекорд это уже хлам, на копейку и то приятней смотреть

D1M1TRY сказав(ла):

Рекорд это уже хлам, на копейку и то приятней смотреть

Натисніть, щоб розгорнути...

согласен копейка роднее,все таки своя,отечественная даже если тоже в хлам убацаная на нее и смотришь проще чем на такую же старую иномарку,но интересно сравнение с технической точки зрения.

Ты еще Опель Олимпию рассмотри
Я этот хлам рассматривал в конце 90-ых,но состояние кузова было у всех пиздец,в итоге выбрал ТАЗ.
А сейчас так и подавно им всем пизда,их даже по городу не видно.
Есть такой унитаз,как Опель Аскона,их вроде еще юзают,но тоже шото не видать их особо...

настораживает то что рекорд совсем не пользуется спросом,вот чувак уже очень давно продает,хотя цена на уровне копейки и он здесь на ХФ тоже продавал его и почему то он хочет обменять опель на ВАЗ 2106,неужели рекорд так плох?
https://www.kharkovforum.com/showthread.php?t=850090

Может он и лучше "шестёрки" был, но лет 30 назад. Сейчас это хлам.

стремная тачанка этот опель, лучше 8 поискать.

здесь в комментариях он пишет зчто за такой длительный срок пришел смотреть всего один человек

юавто.kh.ua/cars/2150038631 -(первое слово u a v t o без пробелов)

FESTIVAL N сказав(ла):

стремная тачанка этот опель, лучше 8 поискать.

Натисніть, щоб розгорнути...

Ты заибал своей 8
Восьмака дороже в два раза,а хуйня такая же.
Из всех перечисленных машин брать не стоит ничего,ибо если купишь,то уже хер продашь потом.
Ну за исключением классик,этот хлам еще будет в ходу не один десяток лет...

АНАРХИСТ сказав(ла):

Ты заибал своей 8
Восьмака дороже в два раза,а хуйня такая же.
Из всех перечисленных машин брать не стоит ничего,ибо если купишь,то уже хер продашь потом.
Ну за исключением классик,этот хлам еще будет в ходу не один десяток лет...

Натисніть, щоб розгорнути...

поверь всегда есть варианты, или ты думаеш тебе под дом подвезут 8ку за 1500 конешно купить новый ланос и не ебать себе мозги это легко, а если бабла нет то надо шерстить и выбирать, всегда есть альтернативы.

FESTIVAL N сказав(ла):

поверь всегда есть варианты, или ты думаеш тебе под дом подвезут 8ку за 1500 конешно купить новый ланос и не ебать себе мозги это легко, а если бабла нет то надо шерстить и выбирать, всегда есть альтернативы.

Натисніть, щоб розгорнути...

Альтернатив купить хороший Рекорд на сегодня нет.
В любом случае это будет труп.
За ТАЗы,а именно модели от 8,почему то лупят необоснованно дорого.
Я так понимаю у чилавега денег то тыща-полторы,восьмерки ему не кенты.
В этом случае альтернатива классика,которую и подшаманить легко и сбагрить потом без особых усилий.
Однозначно не копейки-двойки,а варианты от 05(самые дешевые унитазы)
Ну или 06(чуть подороже)
Оба таза на сегодня еще пользуются популярностью и выглядят не совсем тошнотворно,как например копье...

АНАРХИСТ сказав(ла):

Ты заибал своей 8
Восьмака дороже в два раза,а хуйня такая же.
Из всех перечисленных машин брать не стоит ничего,ибо если купишь,то уже хер продашь потом.
Ну за исключением классик,этот хлам еще будет в ходу не один десяток лет...

Натисніть, щоб розгорнути...

насчет классики ты наверное прав,старый народный автомобиль.

Такие древние авто иномарки в основном приобретают фанаты марки и модели. Если стоит выбор на сегодняшний день жоповозки то бери классику или таврон ну или москаля (на любителя) ремонтировать нужно все, но плюс советских авто в том что выбор запчастей cравнительно недорого (от новых до бу на разборках), в случае чего отремонтируешь сам или у дяди в гаражах; при бережном обращении и уходе, когда созреешь на более дорогое авто больше шансов при продаже в сезон продать за что купил.
А купишь что-то из старых иномарок в случае поломки готовь например за старую непонятную бу КПП 300-400 у.е. или езди по разборкам (на общественном транспорте) и читай интернет и премьеры может месяца через 2 найдешь за 100 у.е.

на рекорд железа нету, это одноразовый уже хлам. ИМХО лучше ту же копейку взять...

OPEL Record - это раритетное авто для коллекционера-миллионера.
ТС, посмотри мою тему про 2103, отдают её за 1500.

Таврия нормальный вариант, если денег нету особо. Цена копья, но передний привод, реечное управление, намек на аэродинамику, симпатишней чем у классики салон, расход ниже, з/ч валом, ломких узлов меньше.
Древняя иномарка смотрится мерзко и непривычно. Когда у меня была Вектра и я шарился по всем опелевским разборкам - то на разборках Рекордов не видал. Т.е. по з/ч полная лажа

Бери лучше классику...ремонтировать будешь и то и то..но классика дешевле в ремонте и сделать сможет каждый...
говорит о комфорте что там что там глупо..

FESTIVAL N сказав(ла):

поверь всегда есть варианты, или ты думаеш тебе под дом подвезут 8ку за 1500

Натисніть, щоб розгорнути...

Это анриал.
В том году друг взял 2108 за 2200.... за пол-года владения он в нее уже
10 киллогривен вкинул -- аморты, двигатель, коробка.... короче все "навесное". Кузов был "живой", но меня терзают сомнения, что машину тупо "подготовили" под продажу и через пол-года - год вылезут и бока кузова

Пи.Си. Сейчас он жалеет, что не взял в кредит Ланос

Все дороги сходятся на Ланосе

и что,никто ничего не скажет положительного о рекорде?
есть на сайте реальные владельцы рекорда или в прошлом у кого нибудь была эта машина?