Электромобиль изменит мир к лучшему !

Дык, мож стоит поднять попу и не киздеть на диване о высоких материях и о том "шо все киздят",
Милай не надо говорить что мне надо делать, а я не буду говорить куда тебе идти... ок?
а связаться с местными умельцами
С реальными мастерами переделывающими авто на электропривод или пиздоболами вроде тебя? Для связи с реальными мне нужно просто позвонить. А с балаболами предлагаюшими поставить генератор в машину и с него получать энергию для езды и зарядки аккумов, зачем встречаться то?
оказывается, магний-графеновые аккумы еще не выпускаются и ваще этот Порш - продукт фотошопа...
Не знаю шо там за порш, но если он настолько же реален как и магний графеновые батарейки, то точно продукт фотошопа ибо существует только в воспаленном мозгу автора.
Магний графеновые батарейки только планируются к выпуску, когда будут доступны серийно неведомо как и их цена.
Испанцы планировали начать строить заводик в начале 2015но по состоянию на сейчас, еще и не начинали. Значит шо там не то, иначе уже-б 100 заводиков построили и не Испании, а в Китае, Тайване да Корее

И кстати не вижу логики в подобных действах - за цену порша плюс стоимость переделки можно купить новую теслу и нахуй мне все доморощенныце мастера-умельцы с их чушью про графен и 10кВт-ный генератор в багажнике ?
Mio;55916718А сказав(ла):
то ж иначе выходит, шо некоторые диванные прахвесианалы пишут по принципу "Киздеть - не мешки ворочать" ))
Та да, один графен чего стоит...
А заряжается ваша батарейка как и обещали за 8 мин?
 
Останнє редагування:
Deutsche Post вироблятиме власні електромобілі

Німецький поштовий концерн Deutsche Post планує розпочати серійне виробництво електромобілів Streetscooter власної розробки.
Про це заявив речник компанії Юрґен Ґердес, пише DW.
Як зазначає видання, перші 2000 автівок повинні зійти з конвеєра ще у 2016 році.
Загалом Deutsche Post планує виробити до 30 тисяч електромобілів для поступової заміни свого автопарку. У середньостроковій перспективі концерн планує вийти зі Streetscooter на ринок.

b23ca59-0,,19160234-303,00.jpg


"Запити є. Однак зараз виробничі потужності потрібні нам самим", - сказав речник компанії Юрґен Ґердес.
Streetscooter з'явилося у 2010 році як підприємство-стартап.
2014 року Deutsche Post придбав цю компанію. Як зазначається на сайті виробника, модель Streetscooter Work може без підзарядки проїхати 80 кілометрів. Повна зарядка триває сім годин.

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
 
Німецький поштовий концерн Deutsche Post планує розпочати серійне виробництво електромобілів Streetscooter власної розробки.
Про це заявив речник компанії Юрґен Ґердес, пише DW.
Як зазначає видання, перші 2000 автівок повинні зійти з конвеєра ще у 2016 році.
Загалом Deutsche Post планує виробити до 30 тисяч електромобілів для поступової заміни свого автопарку. У середньостроковій перспективі концерн планує вийти зі Streetscooter на ринок.
Неплохо так их почта поживает, молодцы.

после Буковели вернулся в Херсон и возлюбил наши дороги! с Буковели до Львова средняя скорость на бортовом 34 км
Да, есть там в Карпатах места, где знак (40) выглядит как вызов.
 
про железку вы погорячились
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

харе постить всякую хуйню, ты сам поедь и покатайся, а потом будешь тут постить про загнивающий запад.
 
В Украине народ не только покупает готовые. Но и...
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
 
Так не в клубе она.
Народ организовывается в Центре, а вот на Востоке все поодиночке.
 
Народ организовывается в Центре, а вот на Востоке все поодиночке.
и толку с этих организовываний? кроме групповой закупки железофосфата в принципе не очень заметно. и по всей стране, независимо от количества соучастников создания, на уровне "тщательно доработать напильником". решения концептуальных вопросов - этого нет.
 
Останнє редагування:
На пробеге все очень активно общались и делились полезными сведениями, например о производителях контроллеров. Ведь большинство авто были переделки с двс на электро. Кто из интереса , но были несколько мужиков с бусиками, так переделали для экономии. Они развозят продукты по магазинам (в Луцке и Львове)
потратили 12 15 тыс зеленых на переделку , за полтора года отбилось, акки еще живые, сейчас довольные как слоны что в свое время переделали. Многие интересовались и тоже будут переделывать бусики и пирожки , тоже для целей развоза.
Кстати по общему мнению лучшие контроллеры эл.мобилей -харьковские , а не китайское дерьмо.
 
харе постить всякую хуйню, ты сам поедь и покатайся, а потом будешь тут постить про загнивающий запад.
дружок, я там был и пользовался жд. научись читать, про загнивающий ни слова. мнение про нем жд не более того.
 
в одном пистолете трубка круглая, а у другого - овальная..
не в свою дырку просто не вставишь..
Такое всё придумали, а спаренный пистолет не продумали. Один пистолет с двумя отверстиями.

При аварии, что будет?
Чёрный дыр. Надо придумывать подушки безопасности от чёрных дыр. Как спасательных круг на воде.
 
В Украине где производство упало и потребление электроэнергии сократилось в разы, освободились мощностя которые можно потратить на подзарядку электромобилей. А т.к. предположительно электромобили в основном будут заряжаться ночью, то это благоприятно скажется на выравнивании пиковых нагрузок и цена в ночное время меньше значительно.
Вопрос в другом...при такой цене электрокаров и нищей Украине и бедности ее населения, массово электрокары появятся на дорогах когда в Японии и Китае уже будут чартерные рейсы на Марс:D
 
Назад
Зверху Знизу