свечи на ВАЗ 21112 под 76 бензин

vadim66 · 07.07.2006

свечи на ВАЗ 21112 под 76 бензин

народ помогите, кто может. В служебную ВАЗ 21112 (инжектор) в целях экономии лью 76 бензин. Все-бы ничего да очень часто приходится свечи менять. Если кто знает шо туда можно втулить?

Гість 7548 · 07.07.2006

тебе бы в голову мозг втулить.
там же компутер, который не знает про существование 76 бензина.

на ВАЗ лучше родных энгельсовских свечей, рекомендованых заводом, ничего нет.

vadim66 · 07.07.2006

а датчик детонации тогда зачем? А энгельс на таком бензе ходит тыщи 3-4

vadim66 · 07.07.2006

я ж неот большого счастья 76 лью реальная прибавка к бюджету да и себе 95 остается

Гість 7548 · 07.07.2006

обясняю популярно
компьютер выставляет опережение по ряду датчиков (в том числе и по датчику детонации)
но изменять угол он может не до бесконечности, а в пределах, под которые рассчитан. а рассчитан он под 92-95 бензин.
поэтому выставить оптимальное зажигание на 76 бензине ECU десятки не может.
я уже не говорю о том что степень сжатия мотора не для 76го.
как следствие клапана и свечи работают в неправильном тепловом режиме.

вот от таких вот ездюков потом и слышим - мотор 30 тыс прошел и на капиталку. а ваз гавно.

yurbar · 07.07.2006

76 ржунимагу :-)

хорошо хоть не дизельное

А вообще даж 92 не рекомендуется....

vadim66 · 07.07.2006

А как же тогда движок прошел 120 тыс. и ни берет ни грамма масла от замены до замены?

vadim66 · 07.07.2006

вас послушать так прям Шумахеры хреновы, наверное в двигло льете токо 98. для особо одаренных повторяю еще раз "автомобиль служебный" хрен с ним, сколько движок пройдет, соображать надо, голова для того и дана. Вот я и спрашиваю совета, а вы умничаете. все что вы сказали я и без вас знаю

vadim66 · 07.07.2006

denzz сказав(ла):
обясняю популярно
компьютер выставляет опережение по ряду датчиков (в том числе и по датчику детонации)
но изменять угол он может не до бесконечности, а в пределах, под которые рассчитан. а рассчитан он под 92-95 бензин.
поэтому выставить оптимальное зажигание на 76 бензине ECU десятки не может.
я уже не говорю о том что степень сжатия мотора не для 76го.
как следствие клапана и свечи работают в неправильном тепловом режиме.

вот от таких вот ездюков потом и слышим - мотор 30 тыс прошел и на капиталку. а ваз гавно.

ну-ну потише за свою жизнь я наверное на задней передаче наездил больше чем некоторые на пяти передних :-)

Гість 7548 · 07.07.2006

а че как служебный - так можно гробить?
еще небось и государственный?

а фули, налохоплательщики еще один купят.

vadim66 · 07.07.2006

не ЧП бабла ушефа ремонтов на пять подряд хватит. Но я серьезно спрашиваю.хер с ним с движком зае.. свечи менять, неужели ничего не придумаем?

Гість 7548 · 07.07.2006

странный ты.
есть завод. есть КБ. есть участок испытаний.
там работает несколько тысяч инженеров.
двигатели типа конструируют, типа испытывают.
чето наверно знают, умеют. делают одни из лучших двигателей в своем классе.
а ты вот так просто - 76 бензин и левые свечи.
типа умнее всех этих людей.

vadim66 · 07.07.2006

ну сам подумай при зарплате в 1000грн. и рабочем дне в 12-13 часов прибавка к жалованию в 1500 грн. стоит того? А свечи, какие только не ставил сейчас стоят BOSH платинум. Посмотрю скоко эти протянут

Гість 7548 · 07.07.2006

так сам подход неправильный.
хочешь экономить - пожалуста, поставь например ГБО
или дизельную машину купи.
а издеваться над техникой - я этого не понимаю

vitalyz_ · 07.07.2006

vadim66 сказав(ла):
ну сам подумай при зарплате в 1000грн. и рабочем дне в 12-13 часов прибавка к жалованию в 1500 грн. стоит того? А свечи, какие только не ставил сейчас стоят BOSH платинум. Посмотрю скоко эти протянут

Да нормально, ежели шеф не думает как своего работника обеспечить, то и никто ему не виноват. А на счет свечей попробуй плазмо-форкамерные, правда незнаю есть ли на твою модель но кажись мой знакомый ставил на 10-ку, говорил зимой в -20 лучше заводиться.