Вклад авто в развитие всей автопромышленности

lugal

lugal
Статус: Offline
Реєстрація: 05.02.2007
Повідом.: 36990
Вклад авто в развитие всей автопромышленности

Господа, кто знает какие новаторства, популярные ныне были впервые массово опробованы на гражданских авто?
То что знаю я:
Гольф - первый моновпрыск
БМВ-6 - Первый механизм изменения фаз газораспределения.
Ну и конечно же Сиера:
1 - Потрясающе низких для тех времен коэфициент лобового сопротивления 0,34
2 - Вклееное лобовое стекло
3 - Пластмассовые Бампера
4 - Безтросиковый стеклоподъемник на одном рычаге.
5 - Одни из первых БК и подогрев сидений и лобового стекла.

КТо что еще знает, пишите, интересно узнать и почитать.
 
Citroën DS обладал целым рядом технологических инноваций: гидропневматическая подвеска, обеспечивающая не только плавность хода, но и позволявшая приподнимать или опускать кузов автомобиля, дисковые тормоза, гидравлические усилители руля и тормозов, автоматическое сцепление, гидравлическая система управления приводом переключения передач. Автомобиль обладал небывало низким для того времени коэффициентом аэродинамического сопротивления: Cx = 0,34-0,38. В модификации 1968 года были введены поворотные фары.
 
Форд Скорпио-первое авто с серийно устанавливаемой АБС и наверное первый и доселе редкий авто с полным обогрев лобового стекла :клас:
 
Таврия. Первая пародия на форд. Не разошлась многомиллионным тиражом.
 
Вот еще надыбал про АКПП:
Однако, первую в мире полностью автоматическую трансмиссию создала другая американская фирма — General Motors. В 1940 модельном году таковая стала доступна в виде опции на автомобилях марки Oldsmobile, немного позднее — Cadillac, впоследствии — Pontiac.
Натисніть, щоб розгорнути...
 
Вольво - трехточечный ремень безопасности
 
ВАЗ-вечно живая копия старого фиата))))
 
матиз дал миру елепридумала :)))
 
Электрический стартер, впервые серийно опробованный в 1912 году (конструкция Чарльза Кеттеринга) на Кадиллаке и годом позже на Лянче. Кстати, первоначально электростартер выполнял одновременно и роль генератора – это был единый прибор, но затем из-за разницы задач, требующей разной конструкции, стали делать раздельные устройства. Большую роль в этом сыграло изобретение американского инженера Бен-дикса, создавшего механизм временного подведения и последующего самовывода шестерни стар-тера из зацепления с маховиком. Следующим шагом стало оснащение стартера электромагнитным реле, автоматически подводящим шестерню к маховику. Так появился уже практически современ-ный электростартер – его основа, которая сегодня мутировала разве что в части материалов и исполнения.
 
Первая АВС - Мерседес.
 
Lesder сказав(ла):
первыми серийно,в базе,начали ставить на скорпио в 86-м году а не на мерседес;)
Натисніть, щоб розгорнути...
я аж засомневался, вот, навскидку -
"... начало современной истории АБС было положено в 1964 году, когда дипломированный инженер Гейнц Либер (Heinz Leiber), в то время работавший в компании TELDIX GmbH из Гейдельберга (Heidelberg) разработал фундаментальные основы таких систем. Позже он возглавил отделение электрики и электроники автомобилей в фирме Mercedes-Benz (входящей в холдинг Daimler-Benz) из Штуттгарт-Унтертюркхайма (Stuttgart-Unterturkheim). Уже 9 декабря 1970 профессор Ханс Шеренберг (Hans Scherenberg), один из высших управляющих Daimler-Benz, объявил о создании первых работоспособных образцов антиблокировочной системы. Конечно, ни о какой сложной электронике в начале 70-х прошлого века не могло идти и речи, AБС с электронным управлением появились несколько позже и первую такую систему разработала в 1978 году фирма Bosch. Вполне естественно, что впервые устанавливать АБС на серийных автомобилях с 1978 года стала именно фирма Daimler-Benz. Это были автомобили Mercedes-Benz S-класса. С 1 октября 1992 года антиблокировочные системы входят в стандартную комплектацию всех автомобилей Mercedes, а вскоре после этого – BMW 7-ой серии."
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
 
ты не понял,может мерседес и раньше начал ставить,но на некоторых версиях,а скорпио-первая машина на которой уже В БАЗЕ есть АБС. т.е. скорпио без абс не бывает ;)
 
Lesder сказав(ла):
ты не понял,может мерседес и раньше начал ставить,но на некоторых версиях,а скорпио-первая машина на которой уже В БАЗЕ есть АБС. т.е. скорпио без абс не бывает ;)
Натисніть, щоб розгорнути...

Я всё понял , но тема называется - "Вклад авто в развитие всей автопромышленности".
Важно, кто первый придумал и сделал.
 
Самый долгий срок на рынке был у VW -жука. С 1938-года делали...
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху Знизу