• Лови промокод з яким знижка 50 грн - promo50grn

Российские авто значительно подорожают - Украина ввела утилизационный сбор

Статус: Offline
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 195887
Российские авто значительно подорожают - Украина ввела утилизационный сбор

12.09.2012 16:20

Кабинет Министров обязал импортеров российских автомобилей и автобусов обеспечить утилизацию этих транспортных средств. Об этом говорится в постановлении Кабмина №843 от 3 сентября


photo_big1.jpg


Юридические и физические лица, импортирующие для свободного обращения транспортные средства и кузовы для них происхождением из Российской Федерации, обязаны самостоятельно обеспечить дальнейшую заготовку и утилизацию отходов или заключить соответствующий договор с соответствующими предприятиями с учетом утвержденным правительством предельных цен.

Согласно документу, для легковых автомобилей с объемом двигателя от 1000 до 2000 куб. см такая цена составляет 7,37 тыс. грн, от 2000 до 3000 куб. см - 14,08 тыс. грн.

Для легковых автомобилей от 3000 до 3500 куб. см цена возрастет до 19,085 тыс. грн, свыше 3500 куб. см - 30,25 тыс. грн.

В случае, если с момента выпуска автомобилей прошло более трех лет, ставка увеличивается в 6,2-6,4 раза, а для автомобилей от 3000 до 3500 куб. см - в 8,2 раза.

Напомним, 31 августа россия (страна-террорист) утвердила утилизационный сбор на автомобили из Украины без исключений.


Елизавета Банникова

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
 
Уж сколько твердили миру - НЕТ в Украине машин для утилизации - ездит все, что может ездить.
 
паны дерутся, а для пересичых громадян тазики дорожают!
 
Правительство установило предельные цены на услуги по заготовке и утилизации непригодных для использования российских транспортных средств и кузовов к ним.

Об этом говорится в постановлении Кабмина №843.

Документом предусмотрено, что импортеры российских транспортных средств и кузовов к ним обязаны самостоятельно, обеспечить дальнейшую заготовку и утилизацию отходов (в частности, кузовов, аккумуляторов, полимерных, резиновых и других изделий), либо заключить договоры о выполнении работ по заготовке и утилизации с учетом утвержденных правительством предельных цен за такие услуги.

Постановлением также утверждены предельные цены для таких услуг.

Для транспорта, оснащенного электрическими двигателями, если они новые, цена составляет 4,8 тысячи гривен, если старше 3 лет - 29,2 тысячи гривен.

Для легковых автомобилей цена составляет от 4,7 до 192,6 тысячи гривен (в зависимости от возраста и объема двигателя).

Для транспорта, предназначенного для перевозки более 10 человек, груза, транспорта специального назначения и кузовов с полной массой предельные цены колеблются от 19 тысяч до 448,4 тысячи гривен (в зависимости от возраста и объема двигателя), пишет Украинская правда.

Как известно, россия (страна-террорист) ввела с сентября утилизационный сбор на поставленные в страну, в том числе из Украины, колесные транспортные средства.

В свою очередь, министр экономики Петр Порошенко заявил, что Украина может защитить национального машиностроителя, применив утилизационный сбор вроде введенного Россией.
 
Это, получается, сбор должны будут заплатить и те, кто давно Жигули купил?
 
Просто очередную пошлину так назвали. В реале к утилизации она мало какое отношение иметь будет.
 
В России, как и в Украине автомобили не делают - только корчи.
 
Даешь отечественный автопром!
 
Ну и правильно. До сих пор существуют люди, которые выбирая между десяткой и ланосом при одинаковой цене покупают именно десятку.
 
До сих пор существуют люди, которые выбирая между десяткой и ланосом при одинаковой цене покупают именно десятку.
Ага, одна и другая делает в Украине ;).
А еще мне понравилась данная цитата:
и кузовы для них происхождением из Российской Федерации
Т.е. крупноузловая сборка Богдан-Авто тоже идет лесом. П.Порошенко походу этого еще не знает ;).
 

Вкладення

  • 1547_sm4.jpg
    1547_sm4.jpg
    13.2 КБ · Перегляди: 1
  • 1100_sm4.jpg
    1100_sm4.jpg
    4.5 КБ · Перегляди: 2
Ну, крім Таврії є ще
Так нету уже таврии, снята с производства уже давно.
Стоит дороже Шевроле, качество заметно хуже.
По нашим дорогам на таком клиренсе ездить нельзя, чем думали конструктора делая ей клиренс аж..... 130 мм. Хз.
Ну і Lanos із Sens. Нормальна альтернатива усяким жигулям-калинам
Что то что то не машина, а подобие. Только Жигули все же лучше, т.к. местная сборка Ланосов и Сенсов это тихий ужас. И самое главное что Лады, что Сенс и Ланос сильно переоценены. Никто бы в здравом уме их не покупал бы если бы не задранные цены на растаможку б/у машин с Европы.

пройдись по хозяевам БЭХ и спроси где их машины сделаны.
Так же как и автовазовские, но все же они лучше Лад.
 
Согласно документу, для легковых автомобилей с объемом двигателя от 1000 до 2000 куб. см такая цена составляет 7,37 тыс. грн, от 2000 до 3000 куб. см - 14,08 тыс. грн.


пункт приема автомобилей

1000 до 2000 куб. см такая цена составляет 7,37 тыс. грн
2000 до 3000 куб. см - 14,08 тыс. грн

возможна сдача в кредит
 
ну и хорошо. пусть сами на них ездят...
 
Назад
Зверху Знизу