Статус:
Offline
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 196913
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 196913
ХАЗ будет строить новый Ан-132
16.06.2015 17:48
Ан-132 совместного производства Украины и Саудовской Аравии является модернизованной версией транспортного самолета Ан-32, который может применяться, в том числе, на песчаных аэродромах
«Самолет Ан-132 мы планируем построить до конца 2016 года, у нас существует программа, и это предусмотрено контрактом. Производить его будем на заводе в Киеве и на предприятиях Саудовской Аравии, а также на других предприятиях Украины, в том числе, харьковском заводе», - заявил генеральный конструктор ГП «Антонов» Дмитрий Кива во время пресс-конференции в Ле-Бурже, сообщает Укрінформ.
«Мы вдвое повысили дальность этого самолета и улучшили его характеристики, в т.ч. топливную эффективность», - отметил генконструктор ГП «Антонов». По его словам, в результате создания Ан-132 будет изменена носовая часть фюзеляжа, центроплан крыла и мотогондола его прототипа Ан-32.
«Максимальная нагрузка Ан-132 будет составлять до 10 т, дальность полетов - более 3 тыс. км, вместимость грузового отсека - 71 десантник. Рынок этого самолета оценивается приблизительно в 900 машин», - сказал Дмитрий Кива.
Ольга Новикова
16.06.2015 17:48
Ан-132 совместного производства Украины и Саудовской Аравии является модернизованной версией транспортного самолета Ан-32, который может применяться, в том числе, на песчаных аэродромах
«Самолет Ан-132 мы планируем построить до конца 2016 года, у нас существует программа, и это предусмотрено контрактом. Производить его будем на заводе в Киеве и на предприятиях Саудовской Аравии, а также на других предприятиях Украины, в том числе, харьковском заводе», - заявил генеральный конструктор ГП «Антонов» Дмитрий Кива во время пресс-конференции в Ле-Бурже, сообщает Укрінформ.
«Мы вдвое повысили дальность этого самолета и улучшили его характеристики, в т.ч. топливную эффективность», - отметил генконструктор ГП «Антонов». По его словам, в результате создания Ан-132 будет изменена носовая часть фюзеляжа, центроплан крыла и мотогондола его прототипа Ан-32.
«Максимальная нагрузка Ан-132 будет составлять до 10 т, дальность полетов - более 3 тыс. км, вместимость грузового отсека - 71 десантник. Рынок этого самолета оценивается приблизительно в 900 машин», - сказал Дмитрий Кива.
Ольга Новикова
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
