LED Автолампы головного света 5-го поколения - LED Headlight G5

LED Автолампы головного света 5-го поколения - LED Headlight G5

Увидел рекламу, договорился потестить и, таки, купил! Раньше на глаза попадались лед автолампы, но доверия они совсем не внушали - хреновенько фокусировались и с охлаждением у них беда была.

Коробка



Я в шоке!!! Китайцы научились делать пластик Он не воняет никакими ядовитыми отходами!



Какие то китайские характеристики



Охлаждение сделано из плетеной медной ленты, гнется как хош




Это чтоб понимать их размер




Сделано все очень прилично и герметично




Диод какой то новый Кри, х. з., продаван сказал что меньше греется и ярче светит чем предыдущие. Светит он действительно некисло, насчет "будет светить больше чем машина отъездит" пока что ничего не скажу )



По возможности отфоткаю в деле это чудо инженерной мысли. Но скажу что на тесте я был впечатлен светом - лупит шо хороший ксенон, свето-теневая граница на месте, засветов никаких. Руки чешутся уже поставить, но никак до СТО не доберусь
Всем бобра, далі буде...

Мишка80 сказав(ла):

свето-теневая граница на месте, засветов никаких. Руки чешутся уже поставить, но никак до СТО не доберусь
Всем бобра, далі буде...

Натисніть, щоб розгорнути...

интересно будет фото посмотреть

Та да

и хау мач сие чудо?

Pluto Nash сказав(ла):

и хау мач сие чудо?

Натисніть, щоб розгорнути...

недешевое удовольствие - 90 уёв комплект, но правильный ксенон с линзой намного дороже, а ещё им хрен поморгаешь.

правильный биксеноновый линзованный ксенон таки дешевле чем 90уе и моргай сколько хошь а вот в твоём девайсе, судя по разъемам - только один режим работы. кстати, сам как оцениваешь - такой радиатор будет держать форму при движении или придется после каждой поездки его выправлять?

Нездешний сказав(ла):

правильный биксеноновый линзованный ксенон таки дешевле чем 90уе и моргай сколько хошь а вот в твоём девайсе, судя по разъемам - только один режим работы. кстати, сам как оцениваешь - такой радиатор будет держать форму при движении или придется после каждой поездки его выправлять?

Натисніть, щоб розгорнути...

Хде дешевле 90???
Комплект нормального биксенона - 1500-2500 гвн + линзы более-менее от 1500 гвн + установка - от пива до ∞ вот и рахуй... Здесь, старые галогенки достал, новые диоды поставил.
Режим конечно один, это же цоколь Н7, на дальний у меня Н1. Есть такие лампы под Н4, там 4 диода и два режима.
Насчет радиатора не понял вопрос - чё он форму держать не будет? Это только если его на крышу вывести... Его можно или в фаре закрыть, или чехол надрезать и за фару высунуть, тогда лучше охлаждается. На тесте фары непрерывно с полчасика были включены, когда достали лампы, они еле тепленькие были.

Мишка80 сказав(ла):

это чудо

Натисніть, щоб розгорнути...

в ПДД вписывается?

aragen сказав(ла):

в ПДД вписывается?

Натисніть, щоб розгорнути...

половина машин гоняет с колхозным ксеноном и прекрасно вписываются
здесь просто меняется лампочка без всяких переделок. Сравнивали с галогенкой по размерам - диоды расположены четко там же где и нить накала.

aragen сказав(ла):

в ПДД вписывается?

Натисніть, щоб розгорнути...

А что это кто-то проверяет ?

Ничего не скажу за это "чудо", но заипали все эти эксперементаторы с китайским чудоксеноном. Как не отводишь взгляд, один хрен слепят до кругов в глазах - домой приезжаешь и еще минут 15 отходят глаза от этих иллюминаций. (ночью в мокрую погоду ваще труба) Неужели не понятно, что чувак которого вы слепите, может легко залепить в вас лоб в лоб и тогда уже .... как карта ляжет.... решать вам, вот только подохнуть из-за чужой глупости ну уж очень не хочется.

P/S Очень печально, что наши водители думают только о "мне карашо - все остальные пошли нахер" - а не о своей безопасности

SmoleT сказав(ла):

А что это кто-то проверяет ?

Ничего не скажу за это "чудо", но заипали все эти эксперементаторы с китайским чудоксеноном. Как не отводишь взгляд, один хрен слепят до кругов в глазах - домой приезжаешь и еще минут 15 отходят глаза от этих иллюминаций. (ночью в мокрую погоду ваще труба) Неужели не понятно, что чувак которого вы слепите, может легко залепить в вас лоб в лоб и тогда уже .... как карта ляжет.... решать вам, вот только подохнуть из-за чужой глупости ну уж очень не хочется.

P/S Очень печально, что наши водители думают только о "мне карашо - все остальные пошли нахер" - а не о своей безопасности

Натисніть, щоб розгорнути...

Полностью поддерживаю и поэтому не ставил говноксенон. Здесь же, как уже говорил, в рефлекторной фаре четкая светотеневая граница, корректором всё опускается-поднимается, а по свету - галогенки не попадают + по обеим обочинам не...уёвый захват получается.
В дальний себе не пробовал, но продаван сказал что если оптика раздельная, то 3,14здатый прожектор получается, на Н4 эффект от дальнего похуже.

Мишка80 сказав(ла):

Хде дешевле 90???
Комплект нормального биксенона - 1500-2500 гвн + линзы более-менее от 1500 гвн + установка - от пива до ∞ вот и рахуй... Здесь, старые галогенки достал, новые диоды поставил.

Натисніть, щоб розгорнути...

зачем в линзе биксенон? в линзу даже под лампу Н4 вообще-то устанавливается обычная ксеноновая лампа, а управление ближним/дальним происходит через саму линзу путем открытия/закрытия шторки.
далее - приемлемые комплекты ксенона по цене ниже 1000грн (тот же Infolight в не самых дешевых 12 вольтах). линзы G5 вообще стартуют от 900грн. Более навороченная линза G5 Ulimate - 1500. так что весь набор с линзой G5 вполне укладывается в цену 2000грн. На Лоске цены ещё демократичнее.
По установке - максимум в чём может понадобится помощь - это непосредственная установка линз в фару (разобрать, установить, собрать). Стоит это удовольствие 300грн. Всё остальное - совершенно ничего сложного ))) Биксеноновые комплекты конечно дороже, но они с линзой и не работают. Вот и рахуй (с), особенно если одна твоя лампа прикажет долго жить (а светодиоды очень чувствительны к перепадам напряжений, в отличие от галогенок и ксенона)

Мишка80 сказав(ла):

Режим конечно один, это же цоколь Н7, на дальний у меня Н1. Есть такие лампы под Н4, там 4 диода и два режима.

Натисніть, щоб розгорнути...

4 диода? ну тогда надо быть готовым к цене не 90уе, а минимум раза в 1,5 дороже

Мишка80 сказав(ла):

Насчет радиатора не понял вопрос - чё он форму держать не будет? Это только если его на крышу вывести... Его можно или в фаре закрыть, или чехол надрезать и за фару высунуть, тогда лучше охлаждается. На тесте фары непрерывно с полчасика были включены, когда достали лампы, они еле тепленькие были.

Натисніть, щоб розгорнути...

Для эффективной работы радиаторов необходима максимальная площадь поверхности радиатора. Я к тому что они мягкие сами по себе, соответственно могут изменять свою форму, соответственно площадь поверхности может значительно уменьшаться.

Мишка80 сказав(ла):

половина машин гоняет с колхозным ксеноном и прекрасно вписываются
здесь просто меняется лампочка без всяких переделок. Сравнивали с галогенкой по размерам - диоды расположены четко там же где и нить накала.

Натисніть, щоб розгорнути...

А типа при установке биксенона идут какие-то переделки дело в том, что ЛЕД-лампа будет слепить не хуже колхозного биксенона. почему? да потому что яркость такой лампы в 1,5-2 раза больше галогенной и даже автокорректоры не успевают отрабатывать изменение наклона автомобиля на наших дорогах - на кочках будешь слепить встречных только так. а на фарах под Н4 ситуация ещё плачевнее - за счёт своей яркости яркие лампы на ближнем свете неслабо подсвечивают и зону отражения дальнего. И никакие экраны не спасут - засветка всё равно будет. В билинзе под Н4 с этим всё значительно лучше - шторка полностью перекрывает свет от неиспользуемой зоны отражения.

aragen сказав(ла):

в ПДД вписывается?

Натисніть, щоб розгорнути...

нет, не вписывается как и ксенон ... ведь надпись Н4 означает не только тип используемого цоколя, но и тип лампы - Halogen... другой вопрос что за это не гоняют... но думаю это временно - мы ведь движемся в Эвропу, а там подобное запрещено. Как собственно и в соседней России. так что у нас - это вопрос времени.

Нездешний, а Вы случайно не торгуете ксеноном, что так его защищаете?
Цена за Н4 те же $90

нет, не торгую )) я 1с програмлю - вообще из другой сферы ))

просто именно сейчас интересуюсь этим вопросом в своё время сам ставил линзы на Славуту (но там без вариантов - штатная оптика слишком плохая, биксенон там пробовал - не сильно спасает, продал через пару дней), сейчас раздумываю над улучшением света на Авео - биксенон снял, пока стоит галоген Осрам Найтрбрейкер - светит не хуже снятого биксенона ))) а за развитием Лед-ламп активно слежу - за ними будущее )) они проще чем линзы, но пока всё таки не дотягивают - отражатель фары ведь не меняется, а зачастую именно в нём проблема, а не в источнике света...

Насчет перепадов напряжения - маленькая черная коробочка это драйвер для лампы и он стабилизирует питание диода, на входе может быть напруга 9-30V, гарантию дали 1 год

Мишка80 сказав(ла):

Цена за Н4 те же $90

Натисніть, щоб розгорнути...

а скинь ссылку если не сложно )))

Мишка80 сказав(ла):

Насчет перепадов напряжения - маленькая черная коробочка это драйвер для лампы и он стабилизирует питание диода, на входе может быть напруга 9-30V, гарантию дали 1 год

Натисніть, щоб розгорнути...

я знаю что такое драйвер и для чего он нужен ))) главное чтобы в этой коробочке не оказался обычный резистор

кстати, а температура какая? 5000к или выше?

Нездешний сказав(ла):

галоген Осрам Найтрбрейкер - светит не хуже снятого биксенона

Натисніть, щоб розгорнути...

aragen сказав(ла):

Натисніть, щоб розгорнути...

лампы там были подуставшими вот было и грустно ))) а так как я не сторонник биксенона - покупать новые ксенолампы не стал. просто снял и отдал снятое куму - он давно хотел попробовать )))

но при этом могу сравнить этот Осрам на Авешке с линзой G5+свежие лампы на Славуте (почти перед продажей их менял) - в Авешке свет получается не сильно хуже. Это меня сейчас и останавливает в установке линз на Авешку - выходит что смысла нет. Разве что ставить более дорогие G5 Ultimate - у них заявляют на 30% больше света чем в обычных G5

Нездешний сказав(ла):

нет, не торгую )) я 1с програмлю - вообще из другой сферы ))

просто именно сейчас интересуюсь этим вопросом в своё время сам ставил линзы на Славуту (но там без вариантов - штатная оптика слишком плохая, биксенон там пробовал - не сильно спасает, продал через пару дней), сейчас раздумываю над улучшением света на Авео - биксенон снял, пока стоит галоген Осрам Найтрбрейкер - светит не хуже снятого биксенона ))) а за развитием Лед-ламп активно слежу - за ними будущее )) они проще чем линзы, но пока всё таки не дотягивают...

Натисніть, щоб розгорнути...

У меня тоже найтбрекеры стоят, но диоды их перешагнули. Можете записаться к ребятам на тест и сами все посмотрите, вставят в Вашу фару. Если интересно - координаты скину в личку.

Пока с телефона набрал, уже попросили )
Ща отправлю, может какой нибудь процентик перепадет

диоды конечно будут лучше любого галогена, но я подозреваю что болячки и недостатки биксенона им ещё присущи... для раздельной оптики это не так актуально, а вот для фар под Н4 - ... кроме этого похоже что источник света у них таки не в нужном фокусе - в галогенке он находится по оси лампы, а тут - в стороне.