ДТП под Харьковом

Dimoks

Адмін
Dimoks
Статус: Offline
Реєстрація: 15.08.2003
Повідом.: 70270
ДТП под Харьковом

Поворот на бетонку. 3 трупа. Зато кто-то сэкономил на 2-х уровневой развязке и построил себе хатынку.

b2hhdb.jpg


Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
 
Уже обсосали и в новостях и в автоветке, устанавливая степень вины каждого. У меня лишь один вопрос - где тормозной след блеать? О чём думал водила жигулей?
 
Dimoks сказав(ла):
Поворот на бетонку. 3 трупа. Зато кто-то сэкономил на 2-х уровневой развязке и построил себе хатынку.

b2hhdb.jpg


Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
Натисніть, щоб розгорнути...

Чего только хатынку? Ты думаешь на бетон, из которого отливали "Магеллан" на Алексеевкае или ТЦ в начале Пушкинской кто-то брал кредиты в банке, рассчитывал рентабельность и окупаемость? Уверен, что тупо тянут бабло со схем, потоков, скупают землю и строят бизнесы просто для того, чтобы были. Именно поэтому с финансированием инфраструктуры в Харькове, и не только, большие проблемы, поэтому нет ни развязок, ни дорог, ни нормальной организации движения.
Я сейчас очень много покатал по всей Германии и просто окуел от масштабов строительства и реконструкции: там суммы не просто умопомрачительные, а для Украины недосягаемые даже в столетней перспективе, если ещё ко всему учесть довольно сложный рельеф большей части Германии.
 
ТСЕ ...
реально.
ну откуда такие выводы, как в старт-посте?
 
fatalex сказав(ла):
ТСЕ ...
реально.
ну откуда такие выводы, как в старт-посте?
Натисніть, щоб розгорнути...
Потому, что вместо двух уровненной развязки на трассе между двумя самыми крупными городами хз что на асфальте нарисовано.
Заграницей для ежиков и т.п. животных мосты делают через трассы. О животных думают, а тут на человеческие жизни наплевать.
Я помню когда увидел эту «развязку» первый раз, сразу стало очевидно, что тут будут трупы и много...
 
А кто там депутат? Нехай 175 лямов выложит, чай не обеднеет.
 
Самое дешевое - поставить ограничитель скорости на этом участке, скажем 80.
 
Dimoks сказав(ла):
Потому, что вместо двух уровненной развязки на трассе между двумя самыми крупными городами хз что на асфальте нарисовано.
Заграницей для ежиков и т.п. животных мосты делают через трассы. О животных думают, а тут на человеческие жизни наплевать.
Я помню когда увидел эту «развязку» первый раз, сразу стало очевидно, что тут будут трупы и много...
Натисніть, щоб розгорнути...

возможно это строилось как временное решение...ведь ясно что Киев-Харьков будет расширяться до 4 полос...зачем дважды строить развязку
 
Не ну якщо люди готові платити 40-50-60 відсотків від заробленого а не сідити на 1 -2 групі фоп або мінімалку + конверт то жити може і стало краще. Хоча за бариг тільки за рахунок початку "неймовірної корупції та воровства" строїли аж гай шумів. Но ніт. Дешева комуналка та копіїчні податки разом з багаторівневими розвязками не живуть.
 
Парадокс, железка простаивает, фур как собак нерезаных. При совке ЖД была забита под завязку, посмотрите фильм "Магистраль". Сейчас дай бог раз в час состав пройдёт.
 
Psyx789 сказав(ла):
возможно это строилось как временное решение...ведь ясно что Киев-Харьков будет расширяться до 4 полос...зачем дважды строить развязку
Натисніть, щоб розгорнути...
Временно на 10 лет...
Никаких работ не ведётся там и не планируется...

Через сколько лет будет 4 полосы Киев-Харьков интересно :) Лет через 20-30...
 
juriks сказав(ла):
Парадокс, железка простаивает, фур как собак нерезаных. При совке ЖД была забита под завязку, посмотрите фильм "Магистраль". Сейчас дай бог раз в час состав пройдёт.
Натисніть, щоб розгорнути...


Страна изменилась, верней СССР вообще не стало.
Там были одни и те-же заводы которые по большой стране гоняли одни и те-же составы, и лес с углём в соседние соц страны, чтобы они памятник Ленина не валили.

Сейчас миллионы фирм что-то возят, и им невыгодно связываться с железкой. Вся Европа в фурах. По ЖД только пассажирские поезда и очень редко что-то на товарном.

Железная дорога в магазин не заходит... Вести «машиной - жд дорогой - машиной» невыгодно. Перегружать товар....
 
Дима, тема - это игра на зрителя. Пиар на костях.
Сколько существует этот поворот? И всем было пох (и тебе в том числе) ровно до того момента, как на этом повороте встретились два долбоёба: один, насрав на правила не убедился в безопасности манёвра и начал поворот; второй не соблюдал скоростной режим. В итоге один (и двое его пассажиров) мёртв, второй сядет.
Но дело в другом. Сейчас поорут пару недель (максимум) и все забудут. И развязка такой и останется (кстати, такой она и была запроектирована).
Это как с Полтавцем - где ограждение на той трамвайной остановке? Это как с зайкой - где защита пешеходов по всей Сумской?
Покричали, попиарились - и разбежались.
Танцы на костях.
ЗЫ при этом ты же создаёшь тему "Минус один Glovo хрустик" и не возмущаешься там почему нет велодорожек.
 
Dimoks сказав(ла):
Временно на 10 лет...
Никаких работ не ведётся там и не планируется...

Через сколько лет будет 4 полосы Киев-Харьков интересно :) Лет через 20-30...
Натисніть, щоб розгорнути...

нашел в Гугле что Симферопольская трасса изначально планировалась строиться до Гоптовки...так что на этой развязке дорога должна была ити дальше на север
 
Dimoks сказав(ла):
Через сколько лет будет 4 полосы Киев-Харьков интересно :) Лет через 20-30...
Натисніть, щоб розгорнути...

Никогда не будет. Разве что новую трассу построят.
Как ты себе видишь 4 полосы через Валки, Чутово, Полтаву? С учётом того, что земля под домами частная. Ты заплатишь за отселение людей?
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху Знизу