Статус:
Offline
Реєстрація: 04.09.2005
Повідом.: 11289
Реєстрація: 04.09.2005
Повідом.: 11289
Анекдоты, шутки в стихотворной форме
Два лейтенанта.(Из цикла «Любимые анекдоты»)
На корабле морского доблестного флота
Служили два товарища – и оба - лейтенанты.
Один был штурманом, второго же работа
Была в машинном – у дизель-аппаратов.
Однажды вечером, им заступать в ночную смену
(Для тех, кто в танке, – на флоте смены вахтами зовут).
Решили лейтенанты приколоться и произвести подмену –
Махнуться местом – хоть на три сотни минут.
Стоит после подмены штурман в машинном отделении.
Хренеет, прямо скажем, от рёва дизелей - не мил уж белый свет.
Тут вдруг матросик требует проблемы срочного решения:
На правом дизеле – подшипника опорного есть явный перегрев!
Тут выдал летенант, что знал (а знал не много):
- Добавить обороты!!! – он заорал в ответ.
Матрос чумазый посмотрел на лейтенанта строго:
- Угробим дизель – под трибунал пойдём в момент!
Что ж, делать нечего. Осталось только за советом
К механнику идти, что в рубке вахту нёс.
Идут. Ещё полночи остаётся до рассвета…
И тучи чёрные, не видно даже звёзд…
Царит и в рубке полумрак. Мигают огоньки – живёт система…
От карты штурманской механник всё не отрывает взгляд…
- Товарищ лейтенант! У нас проблема!
На правом дизеле опорные подшипники горят!
Но тягостное напряжение на роже у механника застыло,
Подсвеченное приборов навигации огнём…
Не отрывая взгляд от карты, и чухая затылок:
- Хм… Не мудрено! Второй уж час по суше то идём…
Два лейтенанта.(Из цикла «Любимые анекдоты»)
На корабле морского доблестного флота
Служили два товарища – и оба - лейтенанты.
Один был штурманом, второго же работа
Была в машинном – у дизель-аппаратов.
Однажды вечером, им заступать в ночную смену
(Для тех, кто в танке, – на флоте смены вахтами зовут).
Решили лейтенанты приколоться и произвести подмену –
Махнуться местом – хоть на три сотни минут.
Стоит после подмены штурман в машинном отделении.
Хренеет, прямо скажем, от рёва дизелей - не мил уж белый свет.
Тут вдруг матросик требует проблемы срочного решения:
На правом дизеле – подшипника опорного есть явный перегрев!
Тут выдал летенант, что знал (а знал не много):
- Добавить обороты!!! – он заорал в ответ.
Матрос чумазый посмотрел на лейтенанта строго:
- Угробим дизель – под трибунал пойдём в момент!
Что ж, делать нечего. Осталось только за советом
К механнику идти, что в рубке вахту нёс.
Идут. Ещё полночи остаётся до рассвета…
И тучи чёрные, не видно даже звёзд…
Царит и в рубке полумрак. Мигают огоньки – живёт система…
От карты штурманской механник всё не отрывает взгляд…
- Товарищ лейтенант! У нас проблема!
На правом дизеле опорные подшипники горят!
Но тягостное напряжение на роже у механника застыло,
Подсвеченное приборов навигации огнём…
Не отрывая взгляд от карты, и чухая затылок:
- Хм… Не мудрено! Второй уж час по суше то идём…
Останнє редагування: