а вот тут я не соглашусь. СЕНС - по сравнению с ЖИГУЛЯМИ , даже самой последней модели, это уже АВТОМОБИЛЬ, чего я немогу сказать НИ ОБ ОДНОМ жигуле.
У моего тестя 12 я , именно российской сборки. Это не авто это именно пиЗдец
, мало того что краска просто ОТПАДАЕТ, потому как тоже красится БЕЗ грунтовки , плюс ВСЕ скрипит, гремит, клацает... этот дизайн салона и качество его сборки....
хочется взять монтировку и бить по рукам того собирал его....этот пластик.. (ну неужели нельзя было делать торпедо из пластика одного сорта, почему панель приборов не стыкуется с торпедо заподлицо? а эти часы
какие-то куранты... нельзя маленькие электронные вставить было?, вместо этих сигналов, которые пищат при открытии дверей и включении зажигания?) эта подгонка облицовки... эти щели между дверями и кузовом куда пальцы можно вставить ... из-за этих зазоров салон гудит на скорости 120км\ч так, что магнитолу на уровне громкости 25 НЕСЛЫШНО ...
Ездил с ними на западную украину в этом ноду.. ПОЛНЫЙ ПИзПЕЦ... То дворники неработают, то дрыгается от перегрева... А устойчивость на поворотах по сравнению с сенсом НИКАКАЯ. Постоянно возит с собой кучу ключей и прочей дряни... И это именно РОССИЙСКИЙ авто, РОССИЙСКОЙ сборки.
Вобщем рассказывать можно много. Но меня всегда прикалывают люди которые хвалят жигули. Ладно девятка. Там хоть все дешево (ремонт -обслуживание) и то КАРБЮРАТОРНАЯ (это был действительно лучший российский жигуль, и наверное им останется судя по Калине
), но начиная с 10ки и прочие 14-15-12-..... (хер его знает все эти разновидности) все стоит ДОРОГО как и на иномарку.
А инжектор.....
я вообще молчу....
А это "нечеткое" (как лаконично пишут в тест драйвах) сцепление, которое ловится где-то под сидением... это просто жопа... А как дверки закрываюся? .. Как в ЗиЛ -130....
По поводу ресурса МеМЗ-307
Посилання видалено
Лично ездил с таксистами которые наматали 250 тыс и ни в коробку ни в двиг не лазили.
У нас в доме живет таксист, который на своем сенсе наездил более 500 тыс. Конечно делал многое, но факт остается фактом.
Я не хвалю СЕНС, (боже упаси) сам жалею что не взял Ланос. Коробка говно, одназначно (гудит, передачи втыкаются не четко, впрочем об этом был честно предупрежден в момент покупки продавцами, сказали : приработается тысяч через 50 и все Ок будет
- мне это 50 тыс, года три наматывать надо
). Пятая ни разу не вылетала, только включалась плохо,
после 15 тыс, эти проблемы ушли. Двигатель... нареканий никаких... На этом сеКс ЗАКАНЧИВАЕТСЯ и начинается именно сеНс. т.е. за эти деньги можно взять только 14 жигуль. Который мне очень нравился внешне, но неделю назад я проехался в 15-й. Я радовался, что не взял это уЁбище...
Жигули это именно ГАВНО, (тоже ИМХО, и не только мое
) конструктор... и ненадо хвалить эту гадость.
А за гарантию.... Это не зависит от производителя авто, это зависит от того КТО делает обслуживание. У друга была Хонда Акорд. Ездил на фирменное СТО обслуживаться, но не через кассу а через карман слесаря, так ему заливали масло по пол цены, так как это было масло ЧЕСТНО СПИЖЖЕНОЕ при обслуживании гарантийных авто. А в гарантийные (естественно) лилась всякая хрень. И это не РОССИЙСКИЙ жигуль, это СТО обслуживающая , ЯПОНСКИЕ Хонды. Гарантии нет именно в Украине, а не для автомобилей украинского производства. Вот ты можеш дать гарантию, что твой слесарь льет в двиг именно то масло за которое платит клиент? Ты стоиш над ним целыми днями? Вот.. то-то и оно...
