на стандартной резине шнива в снегу точно также застряет, как и любая машина. особенно, если на брюхо садится
нееее... застрять на ней это еще уметь надо.
даже на лысачах на полном лезет отлично, да еще и с короткой базой.
но зимой по ровной дороге с наледью просто жесть какая-то, любой поворот - так и хочет развернуться, ямки передает в салон как вроде там не 16-17е колеса, а 13е (кстати если ехать задом на шниве - то гораздо мягче ямки проезжает
), гудит и трусит кулисой как и обычная нива (за эти то деньги...), на многих пищит бензонасос, кондиционер может заморозить правую ногу, а в других местах будет жарко (убогая система воздуховодов), педаль газа неинформативна, но привыкаешь быстро.
и расход... жрет она с 1.7 больше чем тот же аутлендер с 2.0, а едет хуже на порядок, хотя аут застрянет гораздо раньше.
да, еще летом очень склонна к перегреву, со всеми вытекающими.
п.с. иногда хочет "самоуничтожиться" к концу гарантийного срока (в том смысле, что сыпучесть разительно возрастает с 90-100тыс пробега).
п.п.с. но все-равно для некоторых целей стоит внимания, но не для исключительно городской езды, имхо.
