нормальное авто, только салон подкачал...
Да, салон вызывает двоякое мнение - он либо людям очень нравится, либо не нравится вообще...
Многих смущает присутствие в салоне светлого пластика, он имеет фактуру не такую мягкую, как у многих европейских авто...
Его применение вызвано повышенными (в Америке по сравнению с Европой) нормами безопасности: он какой-то там навороченный - не горючий, не токсичный, не травмоопасный, люди из Москвы делали дырки, чё-то проводили по салону, и дырки обрабатывали напильником, так вот, на местах разлома он как-то по особому крошится, так что об него нельзя порезаться об край, как об скол простого пластика...
Ну мне лично салон нравится, моей жене нет...
Зато пластик легко моется, хоть и светлый...
Единственное, что мне не нравится, так это отсутствие в салоне большого количества ящичков и всяких кармашков, к которым я так привык в Рено... А все остальное на высоте - эргономика, высокая посадка, очень удобные кресла, читаемость приборов, прикольная подсветка, удобное управление почти всем на руле...
А есть еще один гемор - кнопка переключения показаниями борт.комп. находится возле спидометра на приборной...
Чтобы переключить показания компаса на показания расхода или еще на что-нибудь, нужно так хитро изогнуть левую руку и просунуть ее под рулем, чтобы добраться до приборной панели...
Щас я уже привык и свободно делаю этот трюк даже на большой скорости, но вначале я очень возмущался...
Есть вопросы:
1. Полный привод или нет? Если полный, то постоянный или подключаемый. Блокировки?
2. Местонахождение кулисы (на руле, или на тунеле).
3. Какие сопли вылазили за время эксплуатации, и за какой прбег.
Вопрсы не праздные. Мой брат хочет купить кроссовер до 30 т.у.е.
1. Полный привод с движком 2,4 не везут в Украину дилеры, он только в Штатах, Дилеры так решили, чтобы не перебивать себе продажи такого же как внутри так и по характеристикам Джипа Компаса - у того 2,4 и полн.привод...
2. на тоннеле, но он не обычный, немного приподнят вверх, очень удобно с подлокотника, который пододвигается вперед... см на фотке
3. Пол-года назад были "детские" болезни, но не очень существенные, зимой их вылечили... Говорят около 10 000 по Киеву появляются несколько скрипов в салоне и некоторые делают шумовку и доводку салона (ну я думаю по Харькову эти скрипы вылезут раньше с нашими ямами вместо дорог и я наверное сделаю шумку заранее) говорят эффект яхты получается, при закрытых стеклах еле слышно только шум резины... Те, кто сделали, говорят что аж скучно ездить стало...
Ну а у меня только лампочка загорелась от заправки на Окко, после того, когда у них вместо прибалтики стали румынию продавать... я поменал заправку и вместо 95 стал лить 92 - щас все супер!
Так что, на мой взгляд, лучше варианта нет до 30 (база начинается от 18 евро по курсу НБУ + 1,5 %).
Я ваще хотел взять новую тачку до 20 000 у.е. - дороже жалко убивать по этим дорогам, если бы не рестайлинг - взял бы Лансера, но увидел Калибра, влюбился, мотнулся домой за залогом, и через 2 недели стал счастливым обладателем Калибра, правда на 10-ку дороже, чем думал, но зато столько кайфа!
