Нет. При входном напряжении в диапазоне 140...270 В на выходе будет поддерживаться 220 +/- 6%.
У стабилизатора на входе 180-260 - на выходе 220+-10% (ну или другое число - зависит от характеристик и типа стабилизатора). За рамками своего рабочего входного напряжения стабилизатор будет работать как реле - т.е. просто отключаться. Эти 10% появляются из-за особенностей работы самого стабилизатора - ступенчатая работа.
ХЗ. Мне мой сервисник сказал что стаб на мой котёл не нужен вообще (Бош 7000). На гарантию это никак не влияет. Но это скорее просто особенность модели котла.
У тебя в автомобиле всегда одни и те же обороты двигателя при любой скорости на любой передаче? Нет. Грубо говоря так и тут. В релейном несколько трансформаторов, которые отвечают за свой диапазон напряжения. Стабилизатор в зависимости от входного напряжения просто перещёлкивает на нужный с помощью реле. Так же ты переключаешь и передачи на авто.
Можно и без стабилизатора. Но тогда реле придется настроить на допустимое напряжение работы котла. А это порядка 230+-% (читаем в инструкции). Ты готов к таким установкам на реле? Не смущают будущие частые вкл/выкл на котле? Стабилизатор даст рабочее напряжение для котла в гораздо большем диапазоне чем реле.
Всмысле 10%? 220+10% это 200-240. Реле по-умолчанию 170-260. Стабилизаторы вообще имеют диапазон работы от 130 до 270, а то и выше. Да и 10% на самом деле это много для стабилизатора. Не самый лучший вариант. У электронных погрешность на выходе 2-3%.
Я ж говорю - мне мой сервисник-официал сказал - выкинь нах этот стабилизатор. Он для твоей модели просто не нужен ))) У Бошей 7000 начинка надёжна как трактор CAT. На его памяти вылетов какой либо электроники не было вообще. Вот для Боша 3000 да - стаб был нужен для гарантии.
У тебя не выбивает с границей до 255. У других выбивает. Вон у Димокса рядом в теме
