• Лови промокод з яким знижка 50 грн - promo50grn

Городской велопрокат в Москве

NaV

Статус: Offline
Реєстрація: 06.06.2007
Повідом.: 21531
Городской велопрокат в Москве

название для заманухи так как на ХФ уже не все реагируют на норм название темы :D

в Москве построили общественный прокат велосипедов , сейчас таких станций 50

8309386_original.jpg



вес его 14 кг

article_image-image-article.9be0215a-d7f7-4c71-a922-dd3f68966ab7.jpg


вот так оплачивается

post-cover-default.e8a63f73-2926-46c0-8e1d-1fa130c9ab3c.jpg


подсказывают что можно еще СМС оплатить, но надо будет зарегиться на сайте

взять можно в одном точке проката и оставить в другой

наши пишут :

Шип над передним колесом вставляется в станцию — вытащить велосипед практически невозможно

Колёса диаметром 28 дюймов (72 см), неснимаемые, тонкие, безвоздушные, чтобы нельзя было проткнуть

Широкий неснимаемый антивандальный руль

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
Здесь будет вся официальная инфа с 1-го июня
 
Останнє редагування:
Засекайте время, сколько продержитсЯ )
 

Шип над передним колесом вставляется в станцию — вытащить велосипед практически невозможно

Колёса диаметром 28 дюймов (72 см), неснимаемые, тонкие, безвоздушные, чтобы нельзя было проткнуть

Широкий неснимаемый антивандальный руль

зы ща в первый пост добавлю
 
Шип над передним колесом вставляется в станцию — вытащить велосипед практически невозможно

Колёса диаметром 28 дюймов (72 см), неснимаемые, тонкие, безвоздушные, чтобы нельзя было проткнуть

Широкий неснимаемый антивандальный руль
И чо? Заплатили за прокат велосипеда, вытащили его из станции, и уехали на дачу. Возвращать никто не будет. И нафиг та станция нужна тогда будет?
Так что в любом случае:
 
Шип над передним колесом вставляется в станцию — вытащить велосипед практически невозможно

Колёса диаметром 28 дюймов (72 см), неснимаемые, тонкие, безвоздушные, чтобы нельзя было проткнуть

Широкий неснимаемый антивандальный руль

Все равно спиздят. Ножовка решает.
А как его возврат отслеживается???
 
может залог нужно оставлять, в размере стоимости вельмана?
 
Если фиксатор велосипеда калёный, его не получится ножовкой перепилить. Болгаркой только можно.
 
Карточка вероятно именная, как и регистрация на сайте, так что заплатить и украсть- это всё равно что оставить на месте преступления свой паспорт. А вот против ножовки неясно как они собираюися бороться, и особенно против аккмуляторной болгарки или сабельной пилы. Кроме того при возврате можно вставить не велосипед, а заранее подготовленный аналогичный шип.
 
может залог нужно оставлять, в размере стоимости вельмана?
Кстати, если оплата будет банковскими карточками, то это легко реализуемо. Просто на счету блокируют сумму залога, пока не вернёшь велосипед.

Кроме того при возврате можно вставить не велосипед, а заранее подготовленный аналогичный шип.
Проще этот шип с велосипеда спилить дома (хоть той же болгаркой, время есть), и принести обратно на парковку. :D
 
Кстати, судя по фото, там один терминал на десятки велосипедов, как они будут отслеживать, что именно ты вернул велосипед, а не кто-то другой вернул свой?
 
блядь... и ни одного поста о том что "круто, у нас бы так сделали!" только варианты как объебать систему и спиздить велик..
 
Кстати, если оплата будет банковскими карточками, то это легко реализуемо. Просто на счету блокируют сумму залога, пока не вернёшь велосипед.
В этом месте мне непонятен механизм возврата велосипеда и снятия блокировки.
 
вот выдержка
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі


В августе 2012 года Банк Москвы выступил партнером проекта "Велороссия (страна-террорист)", в рамках которого была создана сеть терминалов велопроката в городских парках. Тогда было создано семь пунктов проката, на которых были размещены 200 велосипедов. Аренда велосипедов была бесплатной, с учётом внесения залога в 2 тысячи рублей.

Для оплаты проката первые полгода будут использоваться магнитные ключи, которые будут продаваться в точках распространения. За абонентскую плату в примерно 3-4 тысячи рублей в год пользователи получат возможность пользоваться каждым отдельным велосипедом по полчаса в день.
 
Назад
Зверху Знизу