Загорелся check engine. Вышла из строя муфта VVT-i

Статус: Offline
Реєстрація: 01.12.2009
Повідом.: 8750
Загорелся check engine. Вышла из строя муфта VVT-i

Вышла из строя муфта VVT-I.
Муфту купил.
Но в разрезе того, что стоимость установки практически идентична ее стоимости, задался вопросом, а не поменять ли сразу и цепь ГРМ.
Пробег цепи 5500 моточасов.
Ресурс, вроде как, не менее 10 000 моточасов.
А зная япошек тех времен, то и все 15 000 должна без проблем отходить...

Загвоздка в том, что в связке с цепью обязательны к замене еще разнообразные прокладки, натяжитель, звёзды, сальники, болты-гайки, башмак и вкладыши", перспективность и актуальность" ее замены резко падает.

Что посоветуете?
 
Останнє редагування:
Возьми у кого нить сканер ошибок и посмотри в чем причина. Гадание по остаткам в баках не поможет.
 
по воде нехуй гадать.
ехай на диагностику сразу.

пс. у тебя же вроде не таз.
не ипи судьбу.
 
Пропуск зажигания, устала лямбда, если есть датчик положения распредвала - могло ГРМ растянуть, точно скажет только сканер.
Хотя, из маловероятногого мог ГБО ЭБУ глюкнуть, если эмулятор фосунок на борту.
 
Останнє редагування:
ну смесь ушла за пределы регулирования скорее всего, с газом такое случается.
нечего паниковать.
30й кузов или 40й? вроде оба читаются самыми обычными ELM-сканерами.
 
30-й у него вроде был.
Х-Рэй может прочитать коды теперь!;)
 
Бедня газовая смесь, у меня так было...
 
По моему 3 первых ответа были очевидны и правильны
 
и кто первый предложит 1200?
 
Перекупы говорят не Чек Энджин загорелся, а Джеки Чан загорелся :ги:
 
Господа специалисты!
Помогите решить проблему:
Дело было так:
Под Новый год ехал по Белгородскому шоссе и заметил, что загорелся значок с изображением двигателя.
Перешёл на бензин, проехал пару км, лампочка не потухла.
Вернулся на газ.
Когда ехал домой, заскочил на Родник, задул полный баллон, лампочка потухла.
Тут же долил 30 литров бенза, ибо он был почти на исходе.
Сегодня индикатор снова загорелся.
Индикатор газа горит только одним светодиодом, хотя газа по расчетам ещё км на 100 точно есть.
Бензина больше чем пол бака.

Что это может быть?
Может, кто то сталкивался с подобным?
Знаю, что от качества топлива зависит.
Но Родник откровенную бодягу вроде как не лил никогда...
:confused:

Смесь такая;) поедь пусть посмотрят, но прям уж сильно паниковать не надо

и кто первый предложит 1200?

Если то камрюха- 1500:ги:
 
надо срочно скидывать таз или закрашивать лампочку!
коды читать не надо.
 
Мож батарейка в ключе?
 
дунул нетуды!
 
Х-Рэй может прочитать коды теперь!
я бы не подпускал бы этого деятеля к машине на пушечный выстрел..

Куда ехать?
На Биологическую?
сегодня - никуда. бухают все.
а вообще - на любую станцию где есть сканер. к примеру на Камышева Вош сервис. Как вариант
 
На хуическую, че уж не на Шевченко сразу?:D в любое место с тестером. А он есть на почти любом сто и даже у некоторых форумчан

На Шевченко я не езжу уже:D
Мне больше нравится на Коцарской.:rolleyes:
А по теме, я просто спрашивал, может кто знает норм сто со сканером...
 
На Шевченко я не езжу уже:D
Мне больше нравится на Коцарской.:rolleyes:
А по теме, я просто спрашивал, может кто знает норм сто со сканером...

Не парься, номер ошибки должно высветить везде. Так что смотри что по пути.
Правда я хз сколько та ошибка по времени светиться будет
 
Назад
Зверху Знизу