Харьков Форум
  Харьков Форум > Хобби > Авто

Старый 19.02.2012, 14:21   #1
Lex2007


 
 
Регистрация: 11.09.2006
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,703
 
По умолчанию Владельцы А4(1го поколения) отзовитесь)

Так ли страшен зверь как его малюют? А4 первого поколения 95-97 года интересует, слишком ли дорого обходится в обслуживании или это все сказки...? Ну например если сравнивать опель вектру б или ланос, в процентном соотношении на сколько могут быть запчасти в том числе и кузовщина дороже? Интересуют Ауди а4, 1.8 ... не турбированные и т д, понтов мне не нужно особо, просто маюсь выбором между разными машинками, после 2000 года маськи брать категорически не хочу, как впрочем и отечественные(маська будет первая)... Варианты были такие уже: опель вектра б, пассат Б 5, ауди 100 и вот хочу по ауди 4 у более опытных товарищей спросить, по инету уже рылся, но стоимость запчастей мне мало о чем говорит, интересно еще узнать как долго что служит + какие болячки есть у машин так называемые "конвеерные", чем чаще они болеют и т д. Сама по себе ауди нравится, но опыта владения не имел, просто попадать на бабки неоправданно тоже не особо хочется.
Человек среднего достатка, раньше просто не было необходимости в личном транспорте, некуда было ездить, проще было на такси.
Флуду ДА)) только просьба отвечать тех кто действительно владел или владеет данным авто.
По вектре Б все понятно, стоимость запчастей никак не напрягает.


__________________
Перемен требуют наши сердца,
Перемен требуют наши глаза.
В нашем смехе и в наших слезах,
И в пульсации вен -
Перемен! Мы ждем перемен.
    Вверх
Старый 20.02.2012, 22:10   #2
-vyacheslav-


 
 
Регистрация: 27.02.2009
Адрес: Харьков
Сообщений: 3,877
 
По умолчанию
и почему тишина?
Была подобная тема, даже не так давно.
Вот тута все подробненько
http://audi-a4-club.ru/forum/viewforum.php?f=25
http://audi-a4-club.ru/forum/viewforum.php?f=49

Мои пять копеек.
Если брать - очень желательно рестайл. Это конец 1999-2000 г.в.
Вот тут http://audi-a4-club.ru/forum/viewtopic.php?f=25&t=6881 про видимые отличия.
Помимо внешней мелочи там есть немало внутренних изменений.

На авто первых годов выпуска ставился какой-то натяжитель ГРМ с детскими болячками, впоследствии его меняли на измененной конструкции.

Многие несправедливо ругают подвеску. Впереди восемь люминиемых рычагов. Комплект 700-1000 баков . Это единственный "минус", если можно так назвать, о котором пишут на просторах инета.

Но на практике юзающих - это миф. Опять же, нарекания были на авто первых лет выпуска, потом их доработали. Кто-то пишет о ходимости её 50-80 тык, кто-то не лазит туда намного дольше и все живое.
После макферсона подвеска и рулежка очень впечатляет.

Обслуживание в сравнении не скажу. Как всегда, при выборе бу все зависит от ушатанности\ухоженности экземпляра. Цены на уровне VW и дороговизна Ауди тут тоже миф.

Кузовщина.. Тяжело сказать. Не думаю, что цены выше ВАГ или Опель.

Кстати, турбу не стоит бояться
Это тоже один из мифов.

20-ти клапанник 1,8 один из самых удачных и надежных моторов концерна

п.с. сотка, хоть и железобетонная, но старая уже.


    Вверх
Старый 20.02.2012, 22:55   #3
devid
АвтоРемонт


 
 
Регистрация: 31.08.2008
Адрес: Харьков
Сообщений: 22,064
 
По умолчанию
детали подвески достаточно дорогие, по сравнению с братьями, ходят не особо долго. остальное кот в мешке.


    Вверх
Старый 21.02.2012, 01:44   #4
Печенег


 
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Харьков
Сообщений: 7,107
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Lex2007
По вектре Б все понятно, стоимость запчастей никак не напрягает.
Ото ее и бери. Безотказнейшая машина. А если 2.2 или 2,5 пихло - то и кайф от езды.


    Вверх
Старый 21.02.2012, 04:33   #5
Possum


 
 
Регистрация: 31.01.2007
Адрес: Kanukistan
Сообщений: 1,793
 
По умолчанию
подвеска как раз выдержит (у нас за океаном держит).а вот моторы там летят.
натяжитель бывает виноват, фильтр на маслоприемники забивается и т.п.
Еще компрессор кондиционера слаб, если вас это волнует.


    Вверх
Старый 21.02.2012, 09:43   #6
Вольфрам


 
 
Регистрация: 18.02.2009
Адрес: атомный номер 74
Сообщений: 8,574
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Lex2007
Человек среднего достатка
хехе, это понятие растяжимое нужно просто понимать, что машина не самая дешевая в обслуживании. Как ни крути, обслуживание Ауди ощутимо дороже того же опеля да всех японцев, но также ощутимо выше качество машины и комфорт в ней.
Я поездил два года на Ауди - один позитив. Потом почувствовал, что дорого - продал и купил япошку попроще. Содержать дешевле. Кайф не тот. Раздражает плохая звукоизоляция и сверчки в салоне - в Ауди этого нет в принципе.


    Вверх
Старый 21.02.2012, 10:55   #7
ЗавГар


 
 
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: как и все
Сообщений: 5,331
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Possum
подвеска как раз выдержит (у нас за океаном держит)..
...в суперМарио играл?
тут примерно то-же самое только на дороге ....никакая подаеска не выдержит.


    Вверх
Старый 21.02.2012, 11:47   #8
Lex2007


 
 
Регистрация: 11.09.2006
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,703
 
По умолчанию
Спасибо всем за отзывы, насчет подвески тоже задумался, дело в том что как уже писал машина будет первая и учитывая отсутствие опыта + плохие дороги на подвеску все равно буду попадать, хотя мне не так много нужно будет ездить, думаю около 1000км месяц, так что если подвеска раз в 10-20 тысяч будет полностью меняться это ни о чем. Буду думать ) Может действительно лучше пока опелька.


__________________
Перемен требуют наши сердца,
Перемен требуют наши глаза.
В нашем смехе и в наших слезах,
И в пульсации вен -
Перемен! Мы ждем перемен.
    Вверх
Старый 23.02.2012, 02:08   #9
Печенег


 
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Харьков
Сообщений: 7,107
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Lex2007
думаю около 1000км месяц, так что если подвеска раз в 10-20 тысяч будет полностью меняться это ни о чем. Буду думать ) Может действительно лучше пока опелька.
ты че, подвеска раз в 10-20 тысяч, ты по пахоте ездить будешь?


    Вверх
Старый 23.02.2012, 03:24   #10
Lex2007


 
 
Регистрация: 11.09.2006
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,703
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Печенег
ты че, подвеска раз в 10-20 тысяч, ты по пахоте ездить будешь?
Ну говорю же опыта нет, а вывод сделал что мол алюминиевая подвеска мало ходит)) просто кто говорит что выдерживает 50 тыс как минимум, кто говорит что она и 10 тыс с трудом ходит)) Я для себя выбрал самый плохой вариант и он мне особо дорогим не показался, грубо говоря 1 раз в два года менять, а если дольше то вообще все супер.


__________________
Перемен требуют наши сердца,
Перемен требуют наши глаза.
В нашем смехе и в наших слезах,
И в пульсации вен -
Перемен! Мы ждем перемен.
    Вверх
Старый 23.02.2012, 03:32   #11
sergeime


 
 
Регистрация: 29.07.2006
Адрес: World is not enough
Сообщений: 51,188
 
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Lex2007
Ну говорю же опыта нет, а вывод сделал что мол алюминиевая подвеска мало ходит)) просто кто говорит что выдерживает 50 тыс как минимум, кто говорит что она и 10 тыс с трудом ходит)) Я для себя выбрал самый плохой вариант и он мне особо дорогим не показался, грубо говоря 1 раз в два года менять, а если дольше то вообще все супер.
10 - это надо через рельсы не притормаживая перелетать, да и то раньше диски убьешь чем подвеску. Комплект стоит вовсе не 700-1000, а порядка 500. И то необязательно все менять, можно только сайленты.


__________________
Новый год оказывается может быть очень даже удачным .
We are antisocial
    Вверх

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Харьков Форум > Хобби > Авто

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 10:40.


Харьков Форум Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.