Перегляньте відео нижче, щоб дізнатися, як встановити наш сайт як веб-програму на головному екрані.
Замітка: Для цієї функції наразі потрібен доступ до сайту за допомогою вбудованого браузера Safari.
Такие здоровые и мягкие говнодавы, кстати, на песке должны хорошо себя чуЙствовать
Так именно физика как-бы и намекает, что толстая приспущенная гладкая покрышка на песке должна себя чувствовать гораздо увереннее, чем зубастая более узкая накачанная до комариного звона.Vasiliy сказав(ла):У меня сосед поставил похожие колеса, только чуть уже (2.1 или 2.25) для поездок на работу. При попытке проехать по песчаной дороге до ближайшего магазина чуть не убился. Это, конечно, легендарная покрышка, но законы физики не обманешь.
А зачем ездить с таким низким давлением? Я 4 атмосферы качаю и тоже ничего не сплющивается.Если в двух словах, то при давлении в полторы атмосферы способна хорошо катить, и не сплющиваться до обода при прыжках с бордюров, при весе ездока 70кг.
Так именно физика как-бы и намекает, что толстая приспущенная гладкая покрышка на песке должна себя чувствовать гораздо увереннее, чем зубастая более узкая накачанная до комариного звона.
Другое дело - гряземес, когда важно догрызться до более-менее твердой основы.
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
Очень смахивает на выводы "британских ученых".
Не, на картинке скорей 2.15 или даже 2.00 с протектором HS 430, причем облегченная (LiteSkin). А 2.35 идет с HS 338, он немного другой, и она толстая и тяжелая, с двойной защитой.Это оно 2,35 дюйма?
это важно..