• Лови промокод з яким знижка 50 грн - promo50grn

Зима 195х60х15. Что выбрать? Флуд в меру

Статус: Offline
Реєстрація: 03.11.2006
Повідом.: 15660
Зима 195х60х15. Что выбрать? Флуд в меру

итак, начинаю думать о предстоящей зиме.

Старая зимка 205х50х16 со следующей недели уйдет в продажу.

прикупил себе диски 15-ые и на них подыскиваю резинки.
Сознание блуждает между:

Шины DUNLOP GRASPIC DS-3 195/60R15 88Q

Шины Dunlop Graspic DS-3 – зимние фрикционные шины, предназначенные для установки на легковой автомобиль. Вам приходится часто ездить по заснеженным дорогам? Вы хотите комфортно и безопасно передвигаться в слякотный период межсезонья? Рекомендуем вам купить фрикционные шины.

Шины Dunlop Graspic DS-3 имеет превосходный набор ходовых характеристик, которые необходимы при зимней езде. Превосходное торможение, великолепное сцепление, высокий уровень безопасности – всеми этими качествами в полной мере обладает шина Dunlop Graspic DS-3.

Покрышки имеют симметричный рисунок протектора. Поперечные ламели, расположенные под углом, обеспечивают надежное зацепление на скользкой дороге. Нестандартный (отличающийся от «классического зимнего») состав резины делает шины Dunlop Graspic DS-3 непревзойденной «обувью» для вашего автомобиля зимой. Волокна стекла, включенные в состав резины, помогают шине «вгрызаться» в снег, делая торможение и разгон очень эффективными.

Шины Dunlop Graspic DS-3 выдерживают резкие перепады температур, могут функционировать при широком температурном диапазоне. Их можно ставить еще до начала снегопадов, осень, и снимать поздней весной
.

Шины NOKIAN Hakkapeliitta R 195/60R15 92R

NOKIAN Hakkapeliitta R – нешипуемая шина для зимнего сезона. Предназначенная для легковых автомобилей. Разрабатывалась шина специально для эксплуатации в условиях суровой зимы. В отличие от шипованой имеет отличные ездовые характеристики на сухом и мокром асфальте. Рисунок протектора симметричный, с выраженными острыми краями канавок-ламелей, и которые фактически берут на себя функции шипов. Такая конструкторская идея значительно улучшает сцепление, но в то же время оказывает меньше разрушительного воздействия на асфальтовое покрытие, в отличие от шипов. За счет добавления в рисунок специальных выступов на ламелях были повышены тормозные качества.

Новый состав резиновой смеси позволил снизить сопротивление качению, что в свою очередь ведет к уменьшению выброса углекислого газа в атмосферу.

Примененные в Hakkapeliitta R состав резины, специально разработанный рисунок протектора и конструкция шины гарантируют шине отличнейшую управляемость при любых дорожный условиях
.


Шины DUNLOP GRASPIC DS-2 195/60R15 88Q

Шины Dunlop Graspic DS-2 – нешипуемые зимние покрышки для легковых автомобилей.

Протектор шины Dunlop Graspic DS-2 имеет направленный рисунок. Широкие блоки, система продольных и поперечных канавок обеспечивают превосходное сцепление с поверхностью дороги и препятствуют возникновению аквапланирования.

Состав резиновой смеси шин Dunlop Graspic DS-2 оптимизирован специально под низкие температуры. Шина не «дубеет» даже при сильном морозе. Она остается достаточно эластичной, чтобы держать хороший уровень сцепления.

Расположение блоков протектора позволяет равномернее распределять давление и износ шины, и – как следствие – срок ее службы увеличивается. Купить шины Dunlop Graspic DS-2 (прочные, долговечные и надежные покрышки) – значит сэкономить на частой смене шин
.

Какие есть еще оптимальные варинаты?
:rolleyes:
 
Nokian Hakkapelita 5 если шип
Nokian Hakkapelita R если нешип
Nokian WR если по водичке
Росава, если ты Онарх.
 
Судя по рисунку нокиан рулит по снегу как рыхлому так и утоптаному и по мокрому

У мну хэнкуки такие же но шиповка, доволен как слон )

Hankook Winter i*Pike W409 как вариант всеравно без шипа идут
 
о хороша темка,тож надо на зиму резину.
 
ХаккаР - резина "скандинавского" типа. Отлично ведет себя в каше, в рыхлом снегу, на укатанном снегу и неплохо на льду (ессно не шип). Но при этом на асфальте тормозит и управляется хуже, чем "европейка" для мягких зим - та же WR G2 от того же Нокиана.
90-120 для ХаккиР не проблема. Просто нужно помнить, что тормозить в экстренной ситуации на чистом асфальте она будет чуть дольше. К тому же на этом покрытии она шумнее "европейки".

спс! :пиво:
 
ХаккаР - резина "скандинавского" типа. Отлично ведет себя в каше, в рыхлом снегу, на укатанном снегу и неплохо на льду (ессно не шип). Но при этом на асфальте тормозит и управляется хуже, чем "европейка" для мягких зим - та же WR G2 от того же Нокиана.
90-120 для ХаккиР не проблема. Просто нужно помнить, что тормозить в экстренной ситуации на чистом асфальте она будет чуть дольше. К тому же на этом покрытии она шумнее "европейки".

А с шипом такая позволяет ползти 60-70 когда все едут 30-40 по заснеженой трассе и летящем снеге хлопьями по 5 коп:іржач: И обогнать мудаков ездящих 40-50 в левой т.к. у них резина дерьмо, по правой заснеженой смело )
 
Я бы брал Nokian Hakkapelita 5, отличная резина!
 
две зимы катал Hakkapeliitta R - только положительные впечатления, правда, на льду хотелось бы лучшей устойчивости, но то я придираюсь :)
 
2 зимы откатал на хакка 5, шип финка.
хорошая резина.
 
две зимы катал Hakkapeliitta R - только положительные впечатления, правда, на льду хотелось бы лучшей устойчивости, но то я придираюсь :)

Нет, не придираешься. На льду - только шипы! Без вариантов. Ну разве еще цепи может быть...:D
 
Липучка, рисунок желательно направленный...
 
Из того что в первом посте однозначно Hakka R. Но с оговорками про асфальт которые Валера описал.
 
пора лепить голосовалку
 
Нет, не придираешься. На льду - только шипы! Без вариантов. Ну разве еще цепи может быть...:D

Проездил эту зиму на шипах (Kumho KW-22). Не почувствовал ни какой разницы(((
Нихрена они, по моим ощущениям не дали. Потом по глупости выломал шипы (покрутил пятаки на снегу), но машина ехала точно так же...

П.С. Как-то этой зимой по ул. Шатилова Дача накатали коток. Нормально резина ехала. Буксовала, но ехало. Спецом ночью ездил пробовал резину. Даже останавливался посреди этой ледовой горки и трогался. При этом днем наблюдал как машины с шипами там сползали назад...

Шипы дают такой мизер, что разница в цене того не стоит))) Правильная прокладка между рулем и сиденьем дает больше толку...:клас:
 
Назад
Зверху Знизу